Ich finde das in Ordnung. Dass der Handykauf auf Raten per GG in D. Überhand genommen hat, ist in der Tat Verschulden aller NB´s!
Aber, dass es die NB´s so nicht bis in alle Ewigkeit weiterführen werden, sollte auch klar sein. So langsam dämmert es denen Gott sei Dank, dass 20 Mio. Kunden eben meist nur heißt, dass man mit 10 Mio. Kunden einen Ratenkauf vereinbart hat.
Und Sinn und Zweck der NB´s ist nicht, als Bank zu fungieren, sondern ein Netz bereitzustellen, über das man telefonieren und viel mehr machen kann.
Dieser seit einigen Jahren vorherrschende Trend, Handys in immensen Stückzahlen unters Volk zu pushen, geht sich am Ende nie und nimmer aus. Wir alle pushen damit nur einen, die großen Hersteller der Handys. Die verdienen sich goldene Eier daran, dass jeder Hannes sein neues Gerät über einen Schubladenvertrag abstottert.
Diese Handyflut ist insgesamt gesehen bescheiden: man muss nicht alle 3-6 Monate einen Nachfolger auf den Markt bringen. Und man braucht auch keine Palette von 20 Geräten, um die Finnen mal als absolutes Negativbeispiel anzuprangern.
Wie kommt sowas? Durch fehlgelenkte Gelder. Nokia könnte es sich nie und nimmer erlauben, alle wenigen Monate neue Geräte herauszubringen, die sich um Nuancen vom jeweiligen Vorgänger unterscheiden, wenn jeder die 400 EUR im Schnitt Cash auf Kralle bezahlen müsste. Aber sie tun es, Millionen von Ratenzahlern sei Dank! Und Dank an die NB´s, die so dämlich sind, hierbei über Jahre mitzumachen. Ein anfängliches Pushen gehört dazu, aber dann solte es von alleine laufen - siehe DSL.
Dass sie nun umdenken, und den Herstellern vorschreiben, was zu bauen ist, ist verständlich und ihr Recht. Sie sind nämlich nicht der Vertrieb der Handys, sondern die Netzsteller. Die Hersteller haben sich also an den Netzen zu orientieren und nicht umgekehrt.
Um das Autobeispiel zu nehmen: VW darf die Autos auch nicht bauen, wie sie wollen. Es gibt auch hier ein Diktat, von der Straßenverkehrordnung bis zur Infrastruktur ist der Rahmen gesteckt, wie ein Auto zu bauen ist. Und dass es auch in der Autobranche schon längst gleiche Autos unter verschiedenen Marken gibt, ist einigen wohl noch nicht aufgefallen. Das Label alleine sagt nichts aus.