Beiträge von Merlin55

    Hey!



    Benz-Driver: Dein 124er ist wirklich ein schönes Stück! Hängst ja wirklich mit Herzblut dran, und hast ja wohl einen Teil Deiner Seele reingesteckt!
    Aber das mit der Überwachungskamera klingt interessant! Was überwacht das Teil denn genau, und vor allem wie? Ich meine, einfach die Innenraumkamera auf das Display des Navi ausgeben, ist´s doch noch nicht oder?


    @All: Weiß ja nicht, ob ich mich mit meinem Chevy hier anschließen kann... Aber für mich ist der Wagen etwas ganz besonderes!



    Ist ein 89er Chevrolet Beretta GT/U, der 1991 erstmalig in Deutschland zugelassen wurde! Der Wagen hat einen 2,8l V6 mit 125PS, und einer Dreigangautomatik!


    Am liebsten würde ich den Wagen auch behalten, bis ich ihn mit 07er - Nummer fahren kann! Aber bis dahin sind´s noch sieben Jahre...


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey czpcologne!



    Boah - der ist ja wirklich ein Traum!


    Genau so würde ich mir "meinen" Mustang vorstellen! Hoffe, daß irgendwann so einer in meiner Garage parkt!


    MEMO: ich brauche noch eine Garage...


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Sorry - habe das Bild damals nur als Link reingesetzt, und leider nicht gespeichert...


    Der Google - Bilderdienst hat leider kein Ergebnis gebracht!


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Da wäre super! Wer weiß, wann man sich mit der Gesetzeslage näher auskennen muss ;)


    Vielleicht kommt ja mal so ein alter Mustang in´s Haus! Klassisch in rot, und mit schwarzer Lederausstattung! Ach ja: und natürlich Cabrio!
    Oder doch einen schwarzen Fastback...


    War übrigens anstatt dem Volvo am überlegen, ob ich nicht einen Chevy Caprice nehmen soll! Als Zweitwagen zum Chevy, und mit 07er - Nummer angemeldet! Da war damals ein super Angebot: Baujahr 1980, aus erster Hand (Vorführwagen Autohaus "Gemballa"), ich meine unter 100tkm, und um die 2000 - 3000,- EUR! War natürlich innerhalb eines Tages weg :(


    *träum*


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Zitat

    gibts da nicht nbe begrenzung das dies nur bei fahrzeugen ab ez 1976 geschen muss? ... davor zugelassene bekommen eine ausnahmegenehmigung (stand mal in der "chrom und flammen")


    Hm, das ist eine gute Frage!


    IMHO ist es allerdings so, daß das Baujahr wohl nicht wirklich interessiert, sondern der Tag der Erstzulassung (bzw. das Datum des davorliegenden TÜV - Termins)!
    Hatte bei meinem Chevy zum Beispiel keine Nebelschlussleuchte, und eine Ausnahmegenehmigung hatte ich dafür auch nicht. Der letzte TÜV hat allerdings nach zehn Jahren (und damit fünf mal TÜV) bemängelt, daß die NSL fehlt!
    Mein Argument, der Wagen sei Baujahr 1989, und die NSL erst seit 1991 Pflicht, interessierte ihn nicht! Er meinte, was zählt, ist das Datum der Erstzulassung!


    Kommt wohl auch drauf an was es ist, und wie alt das Fahrzeug wirklich ist, und vor allem was es für ein Fahrzeug ist (Oldtimer, Youngtimer, "aktuelles" Modell!
    Kann mir nicht vorstellen, daß für einen Ami aus den 50er Jahren die gleichen Abgasbestimmungen und Auflagen wie für einen Neuwagen gelten!


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Blondinenfreund: Schätze mal, daß sich BMW mit dieser Bauweise des Scheinwerfers, die StVZo ein wenig zunutze gemacht hat!
    Sieht zwar aus wie dauerhaft leuchtende Blinker, ist aber "nur" eine von vorne erkennbare Seitenmarkierungsleuchte!


    Ähnlich ist´s mittlerweile bei vielen LKW´s! Sieht von vorne aus, als würden die Blinker dauerhaft mitleuchten, wenn man sich´s näher ansieht, erkennt man aber, daß es nur eine Seitenmarkierungsleuchte ist, die von vorne erkennbar ist, und äusserst nah am Blinker sitzt!


    Stimmt, von den Beetle fahren wirklich viele als US - Import hier in Deutschland rum! Die, welche ich gesehen habe, hatten zwar die Leuchten selbst weiterhin eingebaut, aber eben mit demontiertem Birnchen! Vermute stark, daß diese Lampen einfach im Nachhinein wieder eingesetzt wurden!
    Würde ich ja auch so machen - und irgendwie leuchtet´s bei meinem Chevy ja auch wieder... :rolleyes:


    MMann: Ne, ist ja schon klar! Kann es auch auf den Tod nicht leiden, wenn manche Fahrzeuge von hinten kaum zu erkennen sind, nur weil der Fahrer es versäumt, mal das ein oder andere defekte Birnchen auszutauschen. Ist vor allem wirklich mehr als gefährlich!


    Gerade deshalb finde ich die Beleuchtung der Amis besser als unsere, weil es eben viel mehr Licht gibt, das leuchtet (und kaputtgehen kann)!


    Wegen der Starrachse: yep - bin schonmal mit so einem Teil um die Kurve gefahren! Mein Chevy hat auch so was ;)
    Klar, das solche Konstruktionen nicht so modern und fortschrittlich sind, wie eine moderen Raumlenkermultiachse (oder wie auch immer diese Teile heißen...)! trotzdem muss das nicht heißen, daß solche Fahrwerke zwangsläufig schlecht sind!


    Danke für die Infos mit den Abgasnormen! Das war mir neu! Dachte immer, daß gerade die Amis so ziemlich die strengsten Abgasnormen weltweit haben.
    Wäre also wirklich ein Punkt, den man vor dem Import prüfen sollte!


    @All: Wen´s interessiert: ich habe hier noch einen Link, wo´s um die ältere Generation des Ford Mustang geht!


    KLICK!


    Da wird unter anderem unter "Kaufen" und "TÜV" das ein oder andere Problem angesprochen, daß einem nach dem Import über den Weg laufen kann!


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    MMann: Also den Ami musst Du mir mal zeigen, der hinten nur zwei Glühbirnen hat...


    Zumindest mein Chevy hat hinten pro Seite zwei Zweifadenglühlampen (normales Rücklicht, Brems- und Blinklicht), zwei Einfadenbirnen für das Rückfahrlicht, und ein weiteres Birnchen zusätzlich als normales Rücklicht!
    Dazu kommen noch zwei weitere Glühlampen in der dritten Bremsleuchte!


    @All: ist ja auch egal. Wollte ja nur sagen, was auf einen zukommen kann, da ich diese Erfahrung jetzt mehr als einmal gemacht habe, und mich auch schon länger mit dem Thema beschäftige.
    Und lieber macht man sich vorher Gedanken, und beim TÜV heißt´s dann "Ne, ist mittlerweile nicht mehr Pflicht" oder "Kein Thema - ist mittlerweile erlaubt", als umgekehrt!


    BTT: trotz aller für den TÜV nötigen Umbauten würde der Import eines Mustangs lohnen! Der Wagen ist wirklich ein Traum, und trotz Starrachse, und technisch vielleicht nicht total ausgereiztem Motor macht der Wagen mit Sichereit ewig Spaß zu fahren!
    Wegen den Abgasnormen: haben die Amis nicht sogar recht strenge Abgasnormen?!? Trotzdem dürfte man um ein Einzelgutachten in Deutschland nicht herumkommen!
    Und zu dem Motor: meine Erfahrung ist mittlerweile die, daß je einfacher die Motoren sind, desto unverwüstlicher und zuverlässiger sind sie auch!


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Blondinenfreund: Sorry, kann Dir auch nur die Erfahrungen schildern, die ich bis jetzt mit verschiedenen Amis gemacht habe! Dazu zählen ein Chrysler LeBaron meines Opas, ein Chrysler LeBaron meiner Eltern und eben mein eigener Chevrolet Beretta!


    Soweit ich es weiss, lässt die StVZo seitlich nur gelblich leuchtendes Licht zu. Also auch nur gelb leuchtende Seitenmarkierungsleuchten!
    Kann es sein, daß die US - Versionen der VW´s vielleicht auf Amis zugelassene Fahrzeuge sind, die schon die neueren Nummernschilder haben (die unseren zum Verwechseln ähnlich sehen)?!?
    Sonst könnte ich es mir wirklich nur erklären, daß zwischenzeitlich die Bestimmungen der StVZo geändert worden sind!
    Oder eben, daß die Fahrzeuge wirklich US - Versionen mit abgeklemmten Seitenmarkierungsleuchten sind, die nachträglich wieder angeschlossen wurden...


    Zun dem orange leuchtenden Standlicht bei den neueren BMW - Modellen: die vorderen Begrenzungsleuchten müssen weisses Licht abstrahlen! IMHO ist es bei den neuen BMW keine dauerhafte Beleuchtung durch den Blinker, sondern eine orange leuchtende LED - Reihe, die eigentlich die Seitenmarkierungsleuchte darstellt, aber auch von vorne zu erkennen ist!


    Klick


    Bitte nicht falsch verstehen, kann ja wirklich sein, daß ich da nicht auf dem neuesten Stand bin! Trotzdem wäre mir solche Änderungen in der StVZo neu!
    Die Themen werden in den verschiedensten Foren behandelt, und jedesmal läuft es auf "Schön, aber nicht erlaubt" raus.


    Anja: Blinker ist ja auch kein Problem! Die Kontrollleuchte leuchtet ja auch grün, und darf es natürlich auch! Nur als Kontrollleuchte für den Warnblinker sehen die das nicht gerne!
    Folgender Eintrag steht in den papieren meines Chevys:



    *Kontr.Warnbl.gruen*


    Habe noch alles Mögliche an Eintragungen von wegen Beleuchtung, etc. da eingetragen! Der KFZ - Schein kommt auf zwei Seiten...


    @All: Ich würde mich ja freuen, wenn das endlich mal etwas lockerer gesehen würde, und diese ganzen Beleuchtungsgeschichten erlaubt würden! Sieht ja nämlich auch einfach zu genial aus!


    Bis denn...



    Bye, Markus.


    Edit:
    Bild in Link umgewandelt.
    CM

    Hey!



    Hm - also die Scheinwerfer müssen wohl wirklich ausgetauscht werden, da dieses E - Prüfzeichen fehlt. "Früher" haben die TÜVler auch die US - Scheinwerfer noch eingetragen - da stand dann so ein Text wie "In etwa Wirkung festgestellt" in den Fahrzeugpapieren! Habe das bei meinem Chevy glücklicherweise drinstehen ;)
    Wie´s mit der Scheinwerferhöhenverstellung aussieht, weiß ich leider nicht genau. Kann gut sein, daß es dafür eine Ausnahmegenehmigung gibt!


    Zu den Blinkern: die Kontrollleuchte des Warnblinkers leuchtet bei US - Fahrzeugen meist grün, und nicht, wie bei uns, rot. Dafür gibt´s meist ohne Probleme eine Ausnahmegenehmigung!
    Die Blinker selbst leuchten bei den meisten US - Fahrzeugen rot. Das wird mittlerweile auch nicht mehr eingetragen (auch das hat mein Chevy noch ;)), sondern muss auf orange leuchtendes Licht umgerüstet werden! Allerdings werden orange Birnen, im Rückfahrscheinwerfer akzeptiert (der dann als kleine Zusatzleuchte unter / in der Stossstange nachgerüstet werden muss -> sieht IMHO aber immer noch besser aus, als zwei orange Zusatzblinker)!


    Dann wäre da noch die Nebelschlußleuchte: ist bei den Amis relativ selten anzutreffen, und muss für eine Zulassung in Deutschland nachgerüstet werden! Mit ein wenig Geschick lässt sich dazu die dritte Bremsleuchte umfunktionieren, ohne auf die Funktion der Bremsleuchte zu verzichten!


    Ach ja: außerdem müssen die Seitenbegrenzungsleuchten abgeklemmt, bzw. auf rundum orange umgerüstet werden (normale US - Ausführung: vorne orange, hinten rot). Auch das orange leuchtende Standlicht (dauerhaft leuchtende Blinker) ist in Deutschland nicht erlaubt, und muss abgeklemmt werde!


    Bis denn...



    Bye, Markus.

    Hey!



    Also irgendwie war das nichts mit dem Vorsatz für´s neue Jahr... Wollte doch nicht mehr so viele Handys kaufen!


    Und nach einem "Nokia 6100" kommt jetzt auch noch ein "Motorola International 3200" in die Sammlung!
    Vorhin bei EBay für günstige 4,94 EUR zzgl. Versand ersteigert!


    Bin ja mal gespannt, ob der Knochen noch funktioniert... Laut Beschreibung, soll er zum Schluß noch funktioniert haben!


    Bis denn...



    Bye, Markus.