Der Auto-Fragen/Antwort-Thread

Hi,
das ist normal und kommt
a) von der Kurbelwellenentlüftung und
b) direkt aus dem Motor über die Ansaugbrücke und die Drosselklappe
Ich würde dir empfehlen sowohl Drosselklappe als auch Kurbelwellenetnlüftung mal zu säubern
Drosselklappenreinigung verbessert außerdem spürbar Leistung und Verbrauch! Das liegt einfach an der Programmierung der Luftmassenmesser bekommt mehr Strömungesgeschwindigkeit und Menge als letztendlich im Motor ankommt. Also einfach mal den Schlauch von Lufi zum Motor entfernen dann sieht man auch schon drosselklappe und entlüftung
Einfach mal alles Öl entfernen mit einem trockenen Tuch ging das bei meinem A3 sehr gut und es lohnt sich wirklich
Vorsicht die Schellen sind sehr straff gespannt mit geeignetem Werkzeug richtig greifen wenn sie mit Spannung auf dich saußen tut das weh am Auto gibt es Kratzer

Gruß´Tim

Zitat

Original geschrieben von mpbrei
wer beim ADAC ist und bei der shell tankt sollte seine mitgliedskarte vorlegen ... dann bekommt man einen cent pro (ganzem) liter vergünstigung.

Das ist nicht bei Shell sondern bei Agip!! Nachzulesen unter http://www.agip.de

Zitat

Original geschrieben von Mathias85
Das ist nicht bei Shell sondern bei Agip!! Nachzulesen unter http://www.agip.de

Bei SHELL gibts das auch... Nachzulesen in der aktuellen ADAC-MOTORWELT, und auch hier: http://www.adac.de/Mitgliederv…D=1827&SourcePageID=30936

Zitat

Original geschrieben von Mathias85
Das ist nicht bei Shell sondern bei Agip!! Nachzulesen unter http://www.agip.de

Oder man tankt gleich bei Allguth, bekommt denselben Sprit wie bei Agip für mind. 1 Cent billiger und spart sich den Spaß, den ADAC-Ausweis rauszusuchen.

Man merkt halt, die Markentankstellen haben keinen Grund mehr den hohen Preis zu rechtfertigen.

Ich fahre lieber zu meiner Stammtanke, da ist der Sprit in der Regel immer 2 Cent billiger.

Was ist für Dich Marke und was nicht?

Supermarkttankstellensprit würde ich mir nicht einfüllen, Jet bspw. ist aber vollkommen okay.

Zitat

Original geschrieben von xoduz
Was ist für Dich Marke und was nicht?

Supermarkttankstellensprit würde ich mir nicht einfüllen, Jet bspw. ist aber vollkommen okay.

Shell
BP
Aral
Total

und wie die noch alle heißen.

Lediglich die Yet als auch die Freie Tankstelle (markenungebunden) hat wirklich gute Preise.

Zitat

Original geschrieben von xoduz
Supermarkttankstellensprit würde ich mir nicht einfüllen

Hast Du schonmal bei einer Tankstelle gearbeitet? In meinem früheren Wohnort gibts eine ganze Reihe von Tankstellen nebeneinander, unweit voneinander entfernt, gemischt "Supermarkttankstellen" und "Markentankstellen".
Morgens sah es so aus:

• LKW fährt Tankstelle 1 an
• Tankstelle 1 bekommt Sprit geliefert
• Nach dem Liefervorgang wird das Klappschild am Tankwagen umgeklappt, es ist somit nicht mehr das Logo von Tanke 1, sondern von Tanke 2 sichtbar
• LKW fährt Tankstelle 2 an
• Tankstelle 2 bekommt Sprit geliefert
• Nach dem Liefervorgang wird das Klappschild am Tankwagen umgeklappt, es ist somit nicht mehr das Logo von Tanke 2, sondern von Tanke 3 sichtbar
• usw.

Das Spiel setzt sich fort. Wenn alle Tankestellen beliefert sind, wird das Schild nochmal umgeklappt, und der LKW fährt in den nächsten Ort.

Zitat

Original geschrieben von TMausHB
Hast Du schonmal bei einer Tankstelle gearbeitet?

Ja, deswegen traue ich mir eine Aussage ja zu.
Nicht in einer Tankstelle selbst, aber in der Unternehmenszentrale, u. a. mit den Abteilungen Supply und Logistik.

Das von Dir beschriebene Vorgehen ist grundsätzlich richtig, sofern man von Markentankstellen spricht - deswegen ja mein Hinweis zu bspw. Allguth und Agip. Der Sprit unterschiedlicher Markenhersteller ist qualitativ gleichwertig. Grundsätzlich ist Benzin sowieso nahezu immer derselbe Rohstoff, egal bei welcher Tankstelle es verkauft wird, den Unterschied macht die Additivierung. Und die ist bei Markentankstellen zwar unterschiedlich, aber qualitativ auf gleichem Niveau.

Diese Aussagen treffen aber ausdrücklich nicht auf Supermarkttankstellen oder auch viele freie Tankstellen zu. Bei diesen ist aus Kostenerparnisgründern keine Handelsadditivierung enthalten, sprich der Sprit wird nicht schon ab Raffinierie addiviert geliefert. Eine spätere effiziente Additivierung ist kaum möglich, dementsprechend ist dann auch die Qualität.
Abgesehen davon ist die Qualitätssicherung bei großen Ketten natürlich ausgeprägter (Stichwort Wasserstand im Tank) - und auf großartige Kulanz würde ich bei einer einzelnen Tankstelle auch nicht haften.
Natürlich kann es da auch Ausnahmen geben, eine Supermarkttankstelle kann auch hochwertiges Produkt einkaufen.

Wahrscheinlich führt das in den meisten Fällen zu keinen Problemen, persönlich würde ich immer die günstigste Markentankstelle vorziehen.