Benzin & Diesel Thread: Barrelpreis fällt - Literpreis an der Tanke bleibt hoch, kurzfristig gedacht?

Auf keinen Fall. Der Dollar ist zwar stärker geworden, aber nicht in dem Maße, um die gefallenen Öl-Preise 100%ig auszugleichen. Eigentlich müsste Sprit mind. 20 Cent billiger.

Die Mineralölkonzerne wollen den psychologischen Effekt nutzen, und die an die aktuellen, hohen Preise gewöhnten Bürger bloß nicht wieder an günstigere Preise gewöhnen. Daher kann man das ganze nur mit einem Wort beschreiben - ABZOCKE.

In der schlimmsten Art.

JJo: Keins deiner Argumente trifft. Sinkende Verbräuche sorgen also für hohe Preise? Lächerlich. Wettbewerb? Ja, mangelnder Wettbewerb vielleicht. Und nicht jeder Konzern führt Zauber-Sprit ein (und warum führt das überhaupt zu anhaltend hohen Preise?). Herbstferien? Na klar. Bewirb dich bei Shell, die haben scheinbar gute Arbeit bei dir geleistet und könnten sicher noch ein paar deiner Sorte brauchen .

Au revoir...

DJ Wisdom,

Du hast mein Posting falsch verstanden. Der Wettbewerb hält die Preise hoch, weil er in den Köpfen der einfachen Leute noch nicht angekommen ist, bzw. nie dort ankommt. Ich fähre jeden morgen an einer Shell vorbei, direkt daneben (keine 30m) ist eine freie Tankstelle, die immer (!) min. 1,5ct. günstiger ist. Trotzdem ist bei Shell immer Betrieb, auch die neuen Kraftstoffsorten werden dort gern getankt.

Auch Du hast sicherlich bereits gemerkt, daß zu Ferienbeginn die Preise steigen, am Donnerstag Abend tanken günstiger ist, als am Freitag Abend und Samstags die Preise nochmals um x ct. klettern. Montag Abend ist's dann wieder billiger.

Ich würde es nicht als Abzocke bezeichnen, ich sage lieber, die Konzerne nehmen mit, was der Markt bzw. der Verbraucher hergibt.

Hoffe, mein Posting somit etwas erklärt zu haben.

PS: Ich arbeite nicht bei Shell, fahre seit >4 Jahren Autogas, das ich beim "Polen um die Ecke" kaufe und tanke meine Vespa LX 50 nur bei freien Tankstellen, auch wenn's bei 5-6 Litern den Kohl nicht fett macht - rein aus Prinzip

Eigentlich müßte der Sprit unter einem Euro sein. Ist er aber nicht.
Warum sollten die Mineralölkonzerne die Preise auch wieder senken? Jetzt haben wir uns doch ohnehin alle an die hohen Preise gewöhnt. Wettbewerb gibts auch keinen (kann mir sagen wer will, aber wenn die Preise nicht abgesprochen sind, fress ich nen Besen).
Warum sollten die Konzerne auf die zusätzlichen Milliarden verzichten?
Der Verbraucher hat doch solche Erhöhungen nach kurzer Zeit ohnehin wieder vergessen und zahlt brav weiter, was soll´s...
Nur schade, daß man nix dagegen tun kann

Zitat

Original geschrieben von DJ Wisdom
Auf keinen Fall. Der Dollar ist zwar stärker geworden, aber nicht in dem Maße, um die gefallenen Öl-Preise 100%ig auszugleichen. Eigentlich müsste Sprit mind. 20 Cent billiger.

20 Cent sicher nicht. Schau mal bei benzinpreis.de unter Preisniveau für Superbenzin. Da sind die Bestandteile des Preises aufgeschlüsselt. Aktuell beträgt der Gewinn der Ölgesellschaften 7,5 Cent, da wäre also das Maximum für eine Preissenkung.
Zudem gibt es natürlich noch viel mehr Einflussfaktoren. Dazu gehört natürlich auch die Nachfragesituation (Ferien), der Dollarkurs... Es ist auch nicht korrekt den Rohölpreis zu beobachten, wir tanken ja Benzin und kein Rohöl. Man sollte also besser nach dem Benzinkontrakt schauen.

Zitat

Die Mineralölkonzerne wollen den psychologischen Effekt nutzen, und die an die aktuellen, hohen Preise gewöhnten Bürger bloß nicht wieder an günstigere Preise gewöhnen. Daher kann man das ganze nur mit einem Wort beschreiben - ABZOCKE.

Siehe oben. In Teilen gebe ich dir aber recht.

Steigt der Barrelpreis ist man sofort dabei den Preis nach oben zu drehen. Meiner Meinung nach sollten die Medien das Thema mehr und öfter aufgreifen, gerade weil im Juli 150 $ pro Barrel bezahlt werden musste und jetzt knapp 86 $.

DJ Wisdom
Deine Erklärung scheint schon vernünftig zu sein, sprich das man den Preis künstlich hochhält, damit alle an dem Preis gewöhnt werden. Nur wo steht der Benzin-Preis denn wieder, wenn der Barrel wieder auf 150 $ steigt? Das bedeutet ja das man Steigungen immer durchreicht aber bei Senkungen überhaupt nichts macht.

Ich verspühre da einfach eine Ungerechtigkeit. Das Unternehmen Gewinne erwirtschaften müssen ist mir schon klar, aber auf welche Kosten?

Zitat

Es ist auch nicht korrekt den Rohölpreis zu beobachten, wir tanken ja Benzin und kein Rohöl. Man sollte also besser nach dem Benzinkontrakt schauen.

Warum ist das nicht korrekt? Genau mit dem Argument hat man doch den Preis jedesmal nach oben geschraubt. An das Märchen von den 7 Cent pro Liter glaubt doch bitte keiner ernsthaft, oder?!

Zitat

Original geschrieben von JJo
  DJ Wisdom,

Du hast mein Posting falsch verstanden. Der Wettbewerb hält die Preise hoch, weil er in den Köpfen der einfachen Leute noch nicht angekommen ist, bzw. nie dort ankommt. Ich fähre jeden morgen an einer Shell vorbei, direkt daneben (keine 30m) ist eine freie Tankstelle, die immer (!) min. 1,5ct. günstiger ist. Trotzdem ist bei Shell immer Betrieb, auch die neuen Kraftstoffsorten werden dort gern getankt.

Sehe ich genauso. Da sind wir zu einem großen Teil mitschuld (ich tanke seit 4 Jahren nur noch bei freien und nur wenn es anders nicht geht (Autobahn) bei Aral & Co).

Zitat

Auch Du hast sicherlich bereits gemerkt, daß zu Ferienbeginn die Preise steigen, am Donnerstag Abend tanken günstiger ist, als am Freitag Abend und Samstags die Preise nochmals um x ct. klettern. Montag Abend ist's dann wieder billiger.

Natürlich, wobei hier (Bonn) Montag morgens die Preise am tiefsten sind und Donnerstag morgens nochmal ein Rutsch nach unten kommt, um dann jeweils innerhalb der nächsten 3 Tage kontinuierlich zu steigen.

Ändert nichts an der Tatsache, das, Ferien außen vor, die Preise VIEL zu hoch sind. Ferienaufschläge von ein paar Cent sind seit Jahrzehnten üblich, aber nicht dauerhaft zu hohe Preise.

Zitat

Ich würde es nicht als Abzocke bezeichnen, ich sage lieber, die Konzerne nehmen mit, was der Markt bzw. der Verbraucher hergibt.

Natürlich. Es stellt sich aber die Frage, ob hier nicht "freie Absprachen" zwischen den Großkonzernen stattfinden. Es ist nicht überraschend, das seit mind. 10 Jahren Aral, Shell & Esso fast auf den Cent genaue Preise haben. Und die hat nichts mit irgendwelchen kosten oder Steuern zu tun. Wie gesagt, das Tankverhalten der Deutschen trägt da sicher einen nicht zu unterschätzenden Anteil dran mit - aber richtiger Wettbewerb kann auch von seiten der Politiker forciert werden (siehe das hervorragende Beispiel des DSL & Telefonie-marktes).

Zitat

PS: Ich arbeite nicht bei Shell, fahre seit >4 Jahren Autogas, das ich beim "Polen um die Ecke" kaufe und tanke meine Vespa LX 50 nur bei freien Tankstellen, auch wenn's bei 5-6 Litern den Kohl nicht fett macht - rein aus Prinzip

Dito :).

Au revoir...

Nun ja, mit den freien Tankstellen ist das so ne Sache. Ein Kumpel von mir hat seinen Sharan mit Benzin einer freien Tanke betankt, eine ganze Zeit lang. Irgendwann hat er Probleme bekommen und eine Kontrollleuchte war dann ständig an (fragt mich nicht, welche). Immer dann, wenn er nicht bei dieser Tankstelle getankt hatte, war die Leuchte 60 km nach dem Tankstop wieder aus. Wieder dort getankt, war die Leuchte nach 60 km wieder an.
Sowas wird mir bei einer Markentanke nicht passieren.
Das ist sicher eine Ausnahme, aber führte in meinem Fall dazu, daß ich nur bei Markentankstellen tanke (und dort durch Tankrabatt z. B. Shell/ADAC ohnehin auf den gleichen Preis komme).

Zitat

Original geschrieben von thedarkside2005
Nur schade, daß man nix dagegen tun kann

Sicher sind die Verbraucher den Ölkonzernen ausgeliefert. Ganz machtlos sind sie aber auch nicht.
Ich z.B. Tanke konsequent bei freien Tankstellen, und das auch meist nur Montags (weils da am billisten ist). Bei Shell z.B. sind die Preise immer im Vergleich viel zu hoch, das hat JJo ja auch schon festgestellt. Wieso aber tanken die Leute da?

Ein Grund ist natürlich auch der Eurokurs, der von ehemals 1,65 Dollar auf 1,35 relativ schnell abgeschmiert ist. Ganz erklären kann man die hohen Preise damit jedoch nicht.