Der allgemeine DTM - Thread

Meilow · 17. August 2009

Zitat

Original geschrieben von Primetime
Ok, ich geb zu, das Rennen war nicht das spannenste, das es je gab, aber im Mittelfeld gab's schon ein paar schöne Ausbremsmanöver Ende Start/Ziel und die hat man auf der T4 sehr gut verfolgen können.

Mag sein das es live besser war, aber fürs Fernsehen ist es extrem langweilig. Da hab ich lieber zur gleichen Uhrzeit MotoGP geschaut. Da war bis zum Sturz von Lorenzo mehr Spannung drin.

zufaul · 28. Oktober 2009

So, die Saison ist ja leider zuende, gewonnen hat der, der gewinnen soll (imho ).
Aber was ich jetzt lese, mag ich kaum glauben. VW will den Polo-Cup absetzen und dafür nen Scirocco-Cup eröffnen. Was soll der Käse? Dadurch wird es Neueinsteigern deutlich schwerer gemacht, denke ich. Der Scirocco ist vom Handling und allem sicherlich einige Klassen "höher" angebracht, als ein Polo.

Wieso VW sich nicht stattdessen der DTM anschliesst, werd ich wohl nie verstehen.
Und BMW lässt ja bis jetzt auch noch nix von sich hören, was die Teilnahme an der DTM angeht.

Artikel

Au revoir
zufaul

Blondinenfreund · 30. September 2012

DTM

Habe zur DTM keinen eigenen Thread gefunden, deshalb poste ich hier mit rein.

Wer wird bei gleicher Punktzahl DTM Meister?

Das letzte Rennen am Hockenheim Ring wird ja richtig spannend, nur 3 Pkt. vom derzeit führenden zum Zweiten in der Meisterschaft.

HHFD · 1. Oktober 2012

Re: DTM

Zitat

Original geschrieben von Blondinenfreund

Wer wird bei gleicher Punktzahl DTM Meister?

Der, der mehr Siege eingefahren hat.

Wenn auch diese Zahl gleich ist, keine Ahnung. Muß man mal das Reglement wälzen.

Gruß

HHFD

Mckick · 1. Oktober 2012

Dann der, der mehr zweite Plätze hat.

Sind die gleich, dann der mit den meisten Dritten Plätzen usw.

Thomas · 7. Februar 2021

Als alter DTM/ITC Zuschauer macht das traurig:

Schnitzer verkauft komplettes Team-Equipment: "Hoffnung stirbt zuletzt"

Wie es nach der Schließung des legendären BMW-Teams Schnitzer weitergeht, wie der Verkauf der Teambestände läuft und wieso das Ende noch nicht besiegelt ist

(Motorsport-Total.com) - Das Ende für das legendäre BMW-Team Schnitzer rückt näher: Nachdem man im Dezember die Betriebsschließung eingeleitet hatte, soll jetzt das komplette Equipment verkauft werden. "Wir setzen gerade die Betriebsauflösung um und erstellen diese Liste für den Verkaufskatalog", erklärt Teamchef Herbert Schnitzer jr. im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com' den Status quo. "Ende Februar würden wir dann gerne die Verkaufspräsentation machen."

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Bild: BMW

Aktuell sieht es nicht danach aus, dass sich doch noch ein Käufer findet, nachdem man von BMW Ende 2020 als Werksteam fallengelassen wurde. "Die Situation ist unverändert", bestätigt Schnitzer. "Das Aus ist nur abwendbar, wenn noch ein Käufer kommt, der sehr viele Umfänge und die Belegschaft übernimmt."

Was dann passieren würde? "Wir würden dann eine Vereinbarung über die Namensnutzung machen", fährt er fort. "Dann kann sich der Käufer noch überlegen, ob er den Standort mieten oder kaufen will - oder einen neuen eröffnet. Das wäre die einzige Chance, das abzuwenden."

Warum ein kompletter Verkauf die einzige Chance ist

"Uns blutet wirklich das Herz."Herbert Schnitzer jr.
Eine Teilhaberschaft sie keine Option, da die Betriebsschließung bereits beschlossene Sache ist, erklärt der 39-Jährige, der seit dem Rückzug der verstorbenen Teamcheflegende Charly Lamm im Jahr 2019 die Führung des Kultteams innehat. "Es geht wirklich darum, dass jemand das kauft und das in einer anderen Form wiederaufleben lässt."

Aber durch die aktuelle Coronavirus-Krise sieht die Lage düster aus. "Uns blutet wirklich das Herz", beschreibt Schnitzer die aktuelle Stimmungslage in Freilassing. "Vor allem meinem Vater, aber auch allen Mitarbeitern. Wir haben teilweise mehr Zeit miteinander verbracht als mit unserem Familien - abgesehen von mir, weil es ja meine Familie ist."

So werden die Schnitzer-Bestände verkauft

Wie der Verkauf der Teambestände nun ablaufen wird? Laut Schnitzer laufe dieser bereits: "Gewisse Dinge sind bereits veräußert worden." Zunächst kommen die Teammitglieder an die Reihe. "Unsere Mitarbeiter haben ein gewisses Vorkaufsrecht", erklärt Schnitzer jr. "Da geht es auch um sentimentale Gegenstände wie Pokale und Bilder."

Danach werde die Ausrüstung verkauft. "Da geht es um Spezialwerkzeugkisten und Stellwände. Das ist was für Rennteams. Sie könnten dann entweder nach Freilassing kommen oder bekommen den Katalog in digitaler Form. Wir müssen natürlich auch schauen, dass das durch Corona richtig abgehandelt wird", sagt er.

"Auch danach besteht immer noch eine Chance"

Aber bedeutet das, dass durch den Verkauf auch der letzte Funke Hoffnung erlöschen würde? "Wenn jemand als Schnitzer und mit unserem Logo Motorsport machen will, dann besteht auch danach immer noch die Chance", relativiert Schnitzer jr. "Dann müsste er halt neues Equipment kaufen. Aber er müsste - das ist auch gesetzlich die Grundlage - die Leute übernehmen", verweist er auf die 18 Mitarbeiter.

"Aber da wir auch irgendwann unsere Herzstücke und unsere Pokale verkaufen, wäre es gut, wenn dieser Käufer früh da wäre, denn das ist ja unsere Geschichte." Was passieren würde, wenn jetzt ein Käufer vor der Tür stehen würde? "Wenn jetzt jemand kommt, dann würden wir unsere Vorbereitungen für die Verkaufspräsentation stoppen", sagt Schnitzer. "Die Hoffnung stirbt zuletzt."

Das hat die legendäre BMW-Team Schnitzer Truppe nicht verdient