Der Deutsche Bahn / Bahncard Thread

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Original geschrieben von stanglwirt
Lange wird es nicht mehr dauern, dann hat sich das "Problem" eh erledigt und es reicht vorne ein Schimpanse zum Anschalten des Rechners

Weiterer Vorteil: Der Schimpanse gibt sich mit ein paar Bananen Tagesration zufrieden. Insofern spricht doch alles für den Schimpansen!

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Original geschrieben von Goyale
Wie schon geschrieben ist in ein paar Jahren der Lokführer Geschichte, und umso eher, wie es sich für die Bahn wirtschaftlich rechnet. Es ist von der GDL deshalb nach meiner Meinung ausgesprochen dämlich, der Bahn deutlich zu zeigen, wie unzuverlässig GDL- Lokführer im Vergleich zu einer Maschine eine Lok führen.

Eben. Streiken und einen Klassenkampf anzetteln ist zwar das gute Recht eines jeden, aber man sich das streiken auch leisten können. Dank Globalisierung und (Voll-)Automation werden linke Ideologen und Gewerkschaften da landen wo ihr Platz ist: Auf dem Schutthaufen der Geschichte. :top: Außer dass die wachen doch nochmal aus ihrer Traumwelt auf und machen zeitgemäße Politik für ihre Klientel. Zum Beispiel sich der Zeit anpassen und dafür sorgen das sie auch in Zukunft gebraucht werden. Wenn auch gegebenenfalls in etwas modifizierter Position im Unternehmen. Denn merke: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit....

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Original geschrieben von chefkoch01
Eben. Streiken und einen Klassenkampf anzetteln ist zwar das gute Recht eines jeden, aber man sich das streiken auch leisten können. Dank Globalisierung und (Voll-)Automation werden linke Ideologen und Gewerkschaften da landen wo ihr Platz ist: Auf dem Schutthaufen der Geschichte. :top: Außer dass die wachen doch nochmal aus ihrer Traumwelt auf und machen zeitgemäße Politik für ihre Klientel. Zum Beispiel sich der Zeit anpassen und dafür sorgen das sie auch in Zukunft gebraucht werden. Wenn auch gegebenenfalls in etwas modifizierter Position im Unternehmen. Denn merke: Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit....

Was mich an der Sache immer wieder wundert: Eigentlich sollte es sich doch mittlerweile herumgesprochen haben, dass jeder Versuch, die Marktgesetze auszuhebeln, zum Scheitern verurteilt ist. Deshalb war der Sozialismus ja auch ein so ungemeines Erfolgsmodell.

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Wie schon geschrieben ist in ein paar Jahren der Lokführer Geschichte, und umso eher, wie es sich für die Bahn wirtschaftlich rechnet. Es ist von der GDL deshalb nach meiner Meinung ausgesprochen dämlich, der Bahn deutlich zu zeigen, wie unzuverlässig GDL- Lokführer im Vergleich zu einer Maschine eine Lok führen.

Und jeder Streik befeuert das System mehr, sich nach Alternativen umzuschauen...

...bis dann der erste Tag kommt, an dem die IT-ler streiken.

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Original geschrieben von shelter
Und jeder Streik befeuert das System mehr, sich nach Alternativen umzuschauen

Zumal, wenn sie es einem noch schmackhaft machen. Heutiges Mail von Deinbus:

"Jetzt für den nächsten Streik gewappnet sein!
Womöglich wird das nicht der letzte Streik bei der Bahn gewesen sein, buche deshalb lieber gleich den Bus!
Bis Sonntag, 10. Mai 2015, sparst Du 20% auf alle Deine Fahrten im Juni! Einfach Gutschein WESELSKY online einlösen und noch günstiger reisen."

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Original geschrieben von shelter
Und jeder Streik befeuert das System mehr, sich nach Alternativen umzuschauen...

Jepp. Die Fernbusbetreiber reiben sich ja die Hände.

Wie dämlich kann man sein, denen die Kunden in die Arme zu treiben, statt sie selbst mit einer Service-Offensive zu umgarnen.

Aber so ist das eben, wenn man sich mit dem eigenen Unternehmen nicht identifiziert, sondern seinen Arbeitgeber als Klassenfeind ansieht.

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Auf den Tag freue ich mich, weil dann die Züge immer pünktlich sind.

Typisch Ahnungsloser. Nur weil ein Zug automatisch fährt heisst das noch lange nicht dass der Zug auch pünktlich ist. Die vorgeschriebenen Streckengeschwindigkeiten werden doch nicht aufgehoben. Züge können liegenbleiben. Die Stellwerkstechnik kann trotzdem ausfallen. Und die unvernünftigen Kunden bleiben auch erhalten. Glaubt ihr im Ernst dass eine Automatisierung alle Probleme lösen kann? Also bitte hört auf solche unqualifizierten Aussagen zu machen.

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Original geschrieben von mumpel
Glaubt ihr im Ernst dass eine Automatisierung alle Probleme lösen kann? Also bitte hört auf solche unqualifizierten Aussagen zu machen.

Ach, weißt du... Ich bin u.a. in der Lagerlogistik unterwegs. Ich weiß schon, was mit Automatisierung alles möglich ist.

Wenn du einmal ein Hochregallager mit mehreren tausend Regalplätzen gesehen hast, das vollständig von einer Mannschaft aus drei Leuten zzgl. Kommissionierer gefahren wird, dann wirst du sicherlich anders denken. Und selbst die Kommissionierer werden immer mehr durch Packroboter ersetzt.

Zitat

Original geschrieben von mumpel
Typisch Ahnungsloser. Nur weil ein Zug automatisch fährt heisst das noch lange nicht dass der Zug auch pünktlich ist. Die vorgeschriebenen Streckengeschwindigkeiten werden doch nicht aufgehoben. Züge können liegenbleiben. Die Stellwerkstechnik kann trotzdem ausfallen. Und die unvernünftigen Kunden bleiben auch erhalten. Glaubt ihr im Ernst dass eine Automatisierung alle Probleme lösen kann? Also bitte hört auf solche unqualifizierten Aussagen zu machen.

Sehe ich ähnlich. Automatisierung bringt andere Probleme - spätestens eben tatsächlich dann, wenn die IT-ler in den Streik treten würden.

Man sieht ja auch so im Alltag schon, wie schnell mal was im "digitalen Zeitalter" ausfallen oder versagen kann. Sei es die Erreichbarkeit einer Homepage, Empfangsprobleme bei Sky, ein abstürzendes Smartphone, ein Bluescreen am Bahnhof, ein Car2Go-Auto was sich mit einer Fehlermeldung nicht zusperren lässt, eine S-Bahn-Tür, die nicht mehr aufgeht usw usw usw

ICH hab ehrlich gesagt Angst vor einer fortschreitenden Automatisierung.

Man, man, man - neidische, pseudogebildete Focus-Leser beim wettejakulieren ihrer Meinungen, oder was ist hier die Challenge?

Ob Push-Button-Monkey, TF oder jeder andere Eisenbahner: Jeder leistet einen unverzichtbaren Beitrag in einem empfindlichen System und kann/darf/soll/muss dementsprechend einen angemessenen Anteil an den Einnahmen aushandeln.

Automatisierung in offenen Systemen ist alles andere als trivial und risikoarm, auch wenn das der Allgemeinheit immer so verkauft wird...