Winterreifen, Geschwindigkeitsklassen und die Toleranz

da gehe ich jetzt schwer von aus... wobei ich mir da in der EU nicht so sicher wäre

Aber da es hier hauptsächlich um WR ging habe ich das mal geschrieben...

Zitat

Original geschrieben von igel-online
Natürlich, der Reifen hat eine M+S-Kennzeichnung.

Auflösung: Plakette muss tatsächlich ans Armaturenbrett, weil der Speedindex des Reifens vom eingetragenem Speedindex im Fahrzeugschein nach unten abweicht und nach der hier bereits erwähnten Berechnungsformel die 190 km/h Grenze überschritten wird.

Quelle: (anderer) Händler und Bekannter von der Rennleitung

Mein Boardcomputer* sagt mir Bescheid, wenn ich die für meine Winterreifen erlaubte Geschwindigkeit erreicht habe. Muss dann trotzdem dieser hässliche Aufkleber rein? (den ich garnicht bei Auslieferunge meines Wagens mit Sommerreifen montiert und Winterreifen im Kofferraum dabei bekommen habe)

*die Geschwindigkeit speichert man am Anfang mal ein.

Zitat

Original geschrieben von Antwort
Mein Boardcomputer* sagt mir Bescheid, wenn ich die für meine Winterreifen erlaubte Geschwindigkeit erreicht habe. Muss dann trotzdem dieser hässliche Aufkleber rein?

Ja muß er.

Zitat

Original geschrieben von igel-online
Natürlich, der Reifen hat eine M+S-Kennzeichnung.

Auflösung: Plakette muss tatsächlich ans Armaturenbrett, weil der Speedindex des Reifens vom eingetragenem Speedindex im Fahrzeugschein nach unten abweicht und nach der hier bereits erwähnten Berechnungsformel die 190 km/h Grenze überschritten wird.

Quelle: (anderer) Händler und Bekannter von der Rennleitung

Welche Berechnungsformel ? Es gibt seit Mitte der 90er keine Berechnungsformel mehr. Es muss auch gar nichts mehr berechnet werden !