Beiträge von gts

Zitat von marco5

Selbst ausprobiert?

Nein.Ich hab es auch nur hier gelesen,aber jüngst bei der O2 Hotline angerufen,ob es wirklich buchbar ist,Antwort : Ja. (2×Ja)

>>Am Anfang hat ich auch ma ein ganzes Museum an Simkarten,aber hab die alle rausgeschmissen,wurd einfach zu viel.

Wenn O2 das direkt sagt das es geht glaub ich das.Verstehe jetzt auch,warum Du fragst,weil es bei Dir wohl mal nicht ging,verstehe(hat ich grad gelesen hier)

Andre schreiben dann später hier;

Zitat von AndreFo

hatte gestern mal testweise einen Go Mobile bestellt. Steht heute schon in meinem o2 Datensatz drinne mit schöner Nummer. Multisim ist buchbar zu 4,99€. Eine hätte man zubuchen können. Ebenfalls die Datenoptionen u.a. auch die 9,99€ mit 100GB.

Zitat von Johnny13

Nochmal aktuell die Nachfrage, wenn ich es richtig verstanden habe kann man den kleinsten Tarif für 5,99€ buchen und dazu gibt es die Möglichkeit eine 100GB Datenoption für 9,99€ monatlich zu buchen?

Sprich 15,98€ pro Monat für 108GB…

Übersehe ich etwas? Das klingt durchaus interessant, zudem ist man ja maximal flexibel. Wäre eine Idee für das iPad…

Zitat von Bülo78

Korrekt

>>Vielleicht sollten es nochmal sicherheitshalber welche testen.

Hab aber bei der O2 Hotline auch zweimal angerufen (ich weiss um die Problematik: zwei Leute- zwei Meinungen)um ne definitive Auskunft zu haben.>>2×Ja.>kann natürlich theoretisch auch nicht stimmen,aber bei zweimal ja bildete ich mir ein, ein gewisses Mass an Sicherheit zu habrn + eben oben diese Aussagen von hier dazu.

Ein Comeback von Fyve nach 3 Jahren Stand by Modus

(bereits schon gestern gesehen,quasi gleichzeitig mit der Aufwertung bei Otelo Prepaid und Rossmann Mobil)

>>die Presse hat auch schon vor Tagen berichtet,wie ich grad lese.

https://www.tariffuxx.de/handytarife/fyve/fyve-verbesserung

>>Letzte Aufwertung war laut einer anderen Pressemeldung 2022.

https://prepaidtarife-24.de/fy…sonst-noch-wissen-sollte/

Wenn man auf der Facebook Seite von Fyve schaut,wurde auch genau im Jahr 2022 mit dem Schreiben aufgehört.

>>> schön das Fyve zurück ist ,möchte mich aber dem ersten Artikel anschließen:

Leider ist der grosse Neustart verpasst worden.

stimmt, in dem teltarif Artikel (siehe oben) sagt Frau Katja Schuhmacher Lebara,die Freischaltung wäre noch in diesem Jahr....

Das hört sich eher nach Ende des Jahres an gefühlt.

Ich hatte das mit VoLte und WiFi Calling auch jüngst bei der Hotline mal nachgefragt und da sagte der Herr: ja WiFi Calling ginge ja schon.

>>Da dachte ich nur: na Du hast jetzt auch wieder nur die Hälfte von dem verstanden was ich so sagte.

-Aber offentlich hatte er ja dann sogar Recht und alles verstanden,faszinierend.

ja immerhin schneller als angekündigt.

Lieber später nen Termin setzen und einhalten,als zu früh und nicht einhalten,find ich gut.(also 22.August gesagt,aber 14.August schon fertig)

Ebenso grad gesehen und gepostet bei Rossmann mobil auch geändert.

>> 5G gibts leider nicht .Auf der homepage: jetzt mit Lte ....die zwei Wörter jezt mit hätte man ja mal wenigsten streichen können.

Ich würd ja an Vodafones Stelle doch nochmal was starten bei Prepaaid.

Wenn nicht mehr bei Otelo,dann doch bei Rossmann mobil mit ein paar Jahrespaketen und co.,also Halb oder auch Vieteljahtespaketen.

Könnte dann so aussehen wie der Privatkundenchef es bei seiner Ex Firma in Österreich ganz gut gemacht hat wie ich finde.

https://www.xoxo-mobile.at/tar…S3uM6fpo4DFVWHfAYd3ZM6pw#

>>vielleicht kommt sogar sowas

den bei Otelo ist es auch ziemlich Young geworden.

Übrigens hat er bei seiner ex Marke XoXo (von A1) auch kein 5 G reingenommen,da steht auch Lte.Find übrigens die Aufmachung und grafische Gestaltung der Marke dort sehr gelungen.Im Primzip kann er sein Tarifkonzept von da grad hier nach Deutdchlsnd so rüberkopiieren ,passt sehr gut.Wir importieren das hier sehr gerne.

Nokiahandyfan

Du kannst deiner Rossmann-Mobil Fangemeinde sagen: die Tarife sind jetzt schon früher aufgewertet worden als geplant.

Normal 22 .August,aber heute ist erst der 14.August.Steht aber schon alles auf der Homepage soweit.

>> ich hat es eben auch nur grad in der Meldung im Otelo Prepaidthread gelesen und dachte ich schau grad nochmal hier vorbei,ob es hier auch ist.

ja sehr gut

>>sind wohl schon früher dran.

22.August wurde doch gesagt,heute ist erst der 14.

wir feiern das jetzt mal ab,aber demnächst sollte es auch gleich mit den anderen Anbietern dargereicht werden.

-Lebt denn der alte Otelo Michel noch?

Ja erlebt noch! Er lebt noch,stirbt nicht!

ich finde den Tarif super,weil man direkter O2 Kunde ist und diverses buchen kann:

a) 100 GB für 9,99 Euro als monatl.abwählbare Option

b)Auslandsoptionen

c)O2 TV

>>> da man direkter O2 Kunde ist, sind sogar O2 Shops nutzbar.

wenn man den Go mobile S z.B.nimmt(50 Mbits):

- zahlt man 4,99 Euro für 12 GB inkl.Allnet+SMS Flat.

als dauerhafter Tarif + monatlich kündbar

>>Inkl.Kombi z.B.mit dem 100 GB Paket ist dies ein unschlagbares Feierwerk an Preis-Leistung und Flexibilität was gläubig sonst kein einziger Anbieter in dieser Form auf dem ganzen Markt hat,also ziemlich maximal genial.

>>wenn man jetzt dazu sogar noch Cashback kriegt sind wir schon ungeschminkt und ehrlich im Bereich der Superlative.

Oder wie es Media Media Markt sagen würde:

Ich bin doch nicht blöd .

Zitat von Kloeffer

...aber an der Qualität der Infrastruktur sowie der Pünktlichkeit der Bahn wird das nichts verändern.

Bin ja nur gespannt wer als Nachfolger kommt

denke dss hängt mit der neuen Bundesregierung zusammen.

Auch so eine Unsitte öfters dann einfach ohne Sinn und Verstand das Personal zu wechseln.Vermute das er dadurch auch zu so einem Opfer geworden ist.

Wahrscheinlich wird sich mit dem Neuen auch nix ändern.

Auch ein Witz damsls das Herr Pofalla zur Bahn geschickt wurde,vermute das Bahn davor für Ihn noch nie ein Thema war.

Zitat von Tayku

Gibt halt schon noch einzelne Features, die das D-Ticket nicht bietet.

ja da hast Du Recht,ich hatte da in erster Linie eher nur auf den Preis geschaut.

In dem ersten Link in meinem Text ist auch sehr gut Vor und Nachteile gegenübergestellt.

https://www.ticket-plus.app/de…OpAGTweAtBwsLtJ-XuX6G1uNX

Natürlich auch die Vorteile des Monatstickets.

Hier steht auch nochmal was,aber warum das ganze nicht in eine schöne Tabellen machen, wie oben im Link ,ist doch gleich viel übersichtlicher.

https://www.navit.com/blog-de/…%20und%20an%20Wochenenden.

Zitat von Tayku

Man könnte sowas aber auch fürs D-Ticket anbieten. Für so einen Aufpreis von 20–25 Euro dann so ein Wochenend-Familienticket draus machen

Wäre super, dann könnte man sich sein persönliches Ticket aus Modulen zusammenstellen. Und die Verkehrsverbünde bräuchten ihre umständlichsten Tarifstrukturen nicht mehr. Aber naja, in acht Jahren wird dieses Projekt auch wieder begraben sein, politisch.

Wobei alles ab max.600 km pro Tag Hin und Zurück im Nahverkehr schon ne Qual werden kann. Gut wär nur das diese eiserne Grenze der Verkehrsverbünde ein bisschen abgebaut würde und es entsprechende attraktive Angebote zwischen Verbünden geben könnte.

Da fallen mir spontan fast nur die Ländertickets ein ,viel zu wenig.

Ich fand ja die Ideen von Herr Wissing gar nicht schlecht.

Ob nun die Grünen oder er das Deutschlandticket erfunden haben ist mir letztlich auch egal gewesen.

Auch wenn die FDP jetzt nicht in der Vergagenheit für Pro Bahn stand,hatte ich trotzdem den Eindruck er hat da genau die richtigen Ideen gehabt und das wäre im Sinne der Bahn.

Mir war er irgendwie sympathisch und das er nach dem FDP Aus sogar noch in der Bundesregierung verbleiben ist,hat meinen positiven Eindruck von Ihm noch bestätigt.

>> der öffentliche Streit zwischen Bund und den Ländern um Geld ist ziemlich erbärmlich.

Das sollte alles im Backoffice besprochen werden>schreckt nur Leute von der Bahn ab.

Vielleicht auch mit einer Vermittlungskommission.

>>So politische Lager: Partei A ist für die Bahn ; Partei B ist für die Autofahrer finde ich auch ungesund.

>> im Alltag spielt es keine Rolle. Es wird sowohl das Auto,als auch der Zug genutzt.

Das war schon immer so und wird sich auch nicht ändern.Die Wahrheit liegt immer in der Mitte.

Zitat von elchris

Die Auswertung unserer Kontrolleure ist eindeutig, das D-Ticket hat binnen kürzester Zeit nahezu den ganzen Abomarkt aufgesaugt, 80% aller Zeitkarten sind jetzt das D-Ticket. Fahrkarten der Preisstufe M-4 und höher (das sind 200€ im Monat!) gibt es quasi nicht mehr (vermutlich noch Restbestände von Leuten die nicht mal ne Chipkarte wollen).

Genau das dachte ich auch würde passieren und wäre ja politisch gewollt.....

Wieso sollte man noch ein Monatsticket nehmen das teurer ist und auch nur im Verkehrsverbund gilt?

https://www.ticket-plus.app/de…OpAGTweAtBwsLtJ-XuX6G1uNX

>dachte mit den Verkehrsverbünden wäre eine entsprechende Regelung geschaffen worden und diese finanziell abgesichert?

>>> dafür wäre dann das politische Ziel erreicht: mehr Leute vom Auto weg > zur Bahn zu bewegen.Man liesst ja es wären angeblich auch Kunden neu für den ÖPNV gewonnen worden.....>>das war ja,so wurde es auf jedenfall von der Politik verkauft politisches Ziel.

Für Nutzer finde ich die Vereinfachung nicht schlecht.

-Stufe 1 der Vereinfachung; früher nur Einzeltickets für Bus,Tram,Zug usw.

> Verkehrsverbund kam

-Stufe 2 der Vereinfachung:

mehr überregionale Tickets: damit problemloses fahren zwischen den Verkehrsverbünden.

Das Quer durchs Land Ticket ist ja fast quasi das einzige nennenswerte bundesweite überregionale Ticket des Nahverkehrs gewesen.

>Das Wochenendticket gibt es auch nicht mehr.

Herr Wissing hatte versprochen,zukünftig gebe es neben dem Deutschlsndticket noch weitere Angebote überregionaler Art des Nahverkehrs bundesweit.

https://www.tagesspiegel.de/po…-opnv-reform-6595510.html

Weiterhin stellte Herr Wissing in Aussicht das Deutschlsndticket auf ganz Europa auszuweiten.

https://www.fr.de/verbraucher/…ticket-ganz-92504963.html

>>beides bisher leider nicht gekommen,wobei z.B.auch in Frankreich ein Landesticket kommen sollte a la Deutschlandticket, was aber abgeblasen wurde.