Ich glaub Mittelhessen ist etwas größer als ein Funkloch auf der B255...
Es wäre ja mal was einfach Ortschaften zu nennen wo es keinen Empfang gibt.
Wo seit 5 Jahren Sender stehen die nicht senden würde mich auch interessieren, dann könnte man eventuell mal prüfen warum diese nicht senden, ohne Grund passiert das ja nicht.
wie machst du es dann mit den schweren Möbeln?
Das ist teilweiße wirklich so, woran das genau liegt weiß ich nicht aber manche Elektro PKW haben keine Zulassung für Anhänger.
Ist zwar bei meinem kein Problem weil Anhänger grundsätzlich erlaubt, da ich aber sowieso keinen Anhänger besitze, würde ich mir im Zweifelsfall eher für ne Stunde einen Sprinter mieten.
Welches Low Band?
Ich seh da aktuell nichts, Vodafone gibt Roaming, o2 10mhz B7 und die Telekom macht keinen Eindruck Frequenzen abgeben zu wollen.
Dabei verlässt du vermutlich selten die Hauptverkehrswege – anders kann ich mir deinen Eindruck kaum erklären.
Ich war letzte Woche mit einer sim24-Karte im Vodafone-Netz in Mittelhessen unterwegs und war ehrlich gesagt überrascht, wie häufig EDGE im Display erschien. Auch die Netzqualität war teilweise wirklich enttäuschend.
Ich bin sehr wohl auch außerhalb der großen Straße unterwegs, aber natürlich nicht irgendwo im Wald oder im allerletzten 300 Einwohner Kaff.
Ich habe GSM schon seit längerem deaktiviert von daher sehe ich kein Edge dann im Zweifelsfall ein Funkloch. Aber die sind doch recht selten.
Und mal ganz ehrlich 5-10Mhz Band 8 sind auch nicht viel langsamer als o2 ihre Band 1 Sender.
Lässt sich ja auch nicht immer alles für jeden verwirklichen.
Ich wohne in einer 100k Einwohner Stadt, Busse fahren hier alle 15 Minuten.
Hügel machen mir beim Fahrrad fahren nichts aus, ich bin da trainierte und mach oft auch lange Touren.
Zur Arbeit sind Bus und Bahn für mich auch keine Alternative, alleine schon weil die Verbindung Kaiserslautern - Mainz eine absolute Katastrophe ist.
Aber das alles reicht halt einfach nicht. Vodafone hat gigantische Aufholbedarf. Und das gemeine ist, wenn sie jetzt ausbauen, werden sie gar nicht so viele Neukunden gewinnen, die den Ausbau refinanzieren könnten, weil die Leute längst bei T oder o2 sind, die Orte versorgen, wo V "versagt".
So gigantisch ist der aufholbedarf nicht, ich bin regelmäßig im, Saarland, RLP und in Hessen mit o2 und Vodafone Karte unterwegs. Letztendlich geben die zwei sich nicht viel. Dafür liefert Vodafone wenigstens gute Datenraten.
O2 hat die letzten Jahre über 10 Millionen Kunden verloren, wie finanzieren die den Ausbau? Bauen die Ihr Netz jetzt rückwärts?
Ein Schritt wäre ja schon mal wenn die Menschen nicht für alles Ihr Auto nutzen würden.
Wenn ich in der Stadt unterwegs bin nutze ich grundsätzlich Fuß, Bus oder Fahrrad.
Einzige Ausnahme ist wenn ich schwere Dinge transportieren muss zb Möbel oder der wöchentliche Getränke Einkauf.
Gut finde ich auch das gerade der Markt für Fernverkehrsbusse und LKWs mit Akkus in Bewegung kommmt.
Wie bei o2. Die machen das genauso. Ebenso die Telekom. Einzig Vodafone macht es per DSS, sprich sowohl für LTE als auch 5G und damit NSA sowie SA.
Du verwechselst da etwas!
SA only und DSS sind zwei Unterschiedliche Dinge!
Außerdem nutzt auch o2 noch vereinzelt n28/B28 DSS allerdings werden die Standorte immer weniger.
Wenn dann dazu der Koffer gut genug gefüllt ist, den Dommermuth gleichzeitig nach München schiebt... wenn der anfängt, mit den dicken Scheinen zu wedeln, fangen die in Spanien irgendwann zu sabbern an.
Welche Koffer mit Geld, wenn man sich die 1&1 Zahlen so anschaut, sind da nicht viele Koffer mit Geld vorhanden.
https://www.drehscheibe-online…ren/read.php?109,11372952
Das mit den 2 MW
hLadeleistung beim Mireo stimmt, der Rest ist leider Dünnpfiff.
Kannst ja meine Fakten widerlegen, kannst du das nicht dann leise!
Wenn einzelne Triebfahrzeugführer der NEBB zu blöd sind Signale zu beachten oder Ihr Fahrzeug richtig zu bedienen, dann müssen diese entweder richtig geschult oder entlassen werden!
Aber dein zweiter Link zeigt keinen Schaden sondern das vorbeugen von Schäden.
Macht man in Ländern mit Gleichstromstrecken (Frankreich, Italien etc.) ja auch so, dort wo Züge hohe Leistungen benötigen werden die Oberleitungen verstärkt, dort fließen bedingt durch die geringe Spannung noch viel viel höhere Ströme als bei uns.
