Den Smiley hast du gesehen, oder?
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Ja, der gehört aber doch zu dem in der Tat wohl nicht ganz ernstgemeinten Teil davor: "Die E-Mobilität hat gewissermaßen die Flottenkarte für den kleinen Mann eingeführt"
ZitatAllerdings gibt es tatsächlich auch Rabattkarten für Tankstellen für Privatpersonen
Macht nur nicht wie bei der E-Mobilität 30-100% Preisunterschied aus ob man mit der richtigen, der falschen oder ohne so eine Karte tankt.
Bei mir funktioniert die App seit einiger Zeit nicht mehr, die Netzanzeige bleibt leer, NetMonster funktioniert dagegen problemlos.
Und sie zahlen dort auch nochmals weniger, Dank entsprechender Verträge. Solche Konstrukte sind nämlich entgegen anderslautender Behauptungen keine Neuerung, welche die E-Mobilität mit sich gebracht hat.
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Äpfel ungleich Birnen. Eine Flottenkarte ist nicht nur eine Rabattkarte sondern dient auch der problemlosen steuerlich korrekten Abrechnung der Veräuche, und die bekommt daher nur wer auch eine Flotte gewerblich betreibt.
Und tankt der Mitarbeiter bei der "falschen" Tankstelle weil es irgendwie nicht anders geht funktioniert die Karte nicht und er zahlt halt mit einem beliebigen allgemein akzeptierten Zahlungsmittel den unrabattierten Preis den Alle zahlen ohne irgendwelchen Roamingzuschläge.
Das ist genau das Problem, der Rhein hat ja selbst im Frühjahr mittlerweile weniger Wasser als früher, Tendenz weiter abnehmend.
Die Pipeline hat einen Durchmesser von bis zu 2,2m - dann kannst dir denken, was da an Wassermassen durchgehen soll.
Bei normalem Wasserstand ist das für den Rhein bei Köln kein Problem, im Jahresmittel fließen da über 2000m3/s. Setzt man 10m/s an gehen durch das Rohr knapp 40m3/s.
ZitatWir reden nicht von paar Tausend Kubimeter, sondern von einer Seefläche, die fast so gross wie der Bodensee wird, 200m tief ist und 22 Quadratkilometer gross sein wird.
Was jetzt? 22Quadratkilometer oder fast so groß wie der Bodensee? Da liegt ungefähr Faktor 25 zwischen.
Selbst wenn man berücksichtigt dass der Bodensee im Mittel nur 90m tief ist und die 200m als mittlere Tiefe ansetzt (was auch eher unwahrscheinlich ist) bleibt noch Faktor 10 im Volumen.
Dazu wird vermutlich ein guter Teil durch Grundwasser und Niederschlag gefüllt (Regen im Mittel 800mm, macht also alleine 32m ohne Oberflächenwasser was ggf. zusätzlich reinläuft). Und Grundswasser dürfte insbesondere auf den ersten 100-150m noch viel mehr reindrücken.
Und recherisch wäre der See mit den oben angesetzten 40m3/s wenn man 22km3 und 200m mittlere Tiefe und keine Unterbrechungen annimmt nach 3.5 Jahren geflutet.
...Eigentlich müssten sie, angesichts der existenzbedrohenden Folgen des Klimawandels, erneut wütend durch die Straße ziehen, alleine um mehr Klimaschutz von der aktuellen Bundesregierung einzufordern. In der Praxis passiert nichts, gar nichts. Warum?
Indianer haben in solchen Fällen Regentänze gemacht, dürfte ähnlich wirksam sein. Deutschland kann den Klimawandel leider nicht aufhalten oder gar rückgängig machen.
Wenn müssten die Bauern für den Bau von Meerwasserentsalzungsanlagen und Pipelinesystemen ins Binnenland demonstireren um in solchen Sommern genug Wasser zum Bewässern zu haben.
War zum ersten Mal seit vielen Jahren mal wieder im Schwarzwald im Bereich Schluchsee und bin positiv überrascht wie gut das VF da mittlerweile ausgebaut ist.
Hatte vorher in Cellmapper geschaut und gedacht "Oh je", aber großflächigere Funklöcher entland der Straßen hab ich keine bemerkt, Geschwindigkeit bei vereinzelten Tests war mit 10-50MBit/s für Mobilnutzung locker ausreichend (überwiegend 700 und 800MHz mit 10Mhz Banbreite, z.T. 5G SA)
Ach wieso denn? Selten kann man sich so hemmungslos abreagieren wie bei Cold Callern....
Es kursieren halt nach wie vor Geschichten aus dem Paulanergarten dass man wenn man "Ja" sagt ungewollt Verträge oder Abos legitimeren könnte.
Gerade bei den Chinesen hat ein Umdenken stattgefunden, wo es früher noch angesehen ware, dicke Deutsche Luxusautos zu fahren, ist es heute eher angesehen, die eigenen Hersteller zu bevorzugen...
Weshalb VW dort aktuell wieder Marktführer ist.
Was halt gar nicht mehr funktioniert ist in Europa produzierte Autos dort zu verkaufen, das trifft VW als Kozern noch nichtmal so hart, aber für die europäischen Standorte ist das ein echtes Problem zumal die Exporte in den USA durch die Zollschranken auch stark einbrechen.
Der Rhein hat massives Niedrigwasser, aber Rheinbraun lässt eine Pipeline bauen, die in Zukunft Rheinwasser in die Löcher vom Braunkohletagebau fördern soll, und das auch unendgeltlich.
Einfach lächerlich das die NRW-Landesregierung das nicht unterbindet.
Wenn sie das nur dann tun wenn genug Wasser im Rhein ist habe ich da kein Problem mit.
...Gut, ist zum großen Teil auch einfach gesellschaftlicher Wandel und nicht nur eine Frage der Finanzen, aber das "für Kippen und Alkohol ist immer Geld da" kann man so nicht stehen lassen.
Fast 100l pro Jahr und Kopf (vom Baby bis zum Pflegefall) sind immer noch ganz stattlich.
Der Grund liegt wohl eher darin begründet, dass immer weniger Menschen bereit sind, mittlerweile 1,50€ und mehr pro 100ml Bier in der Gastronomie zu bezahlen.
Sieht so aus. Laut Google KI macht die Gastronomie nur 15-20% des gesamten Bierumsatzes in Deutschland aus, macht aber den wesentlichen Teil des Rückgangs aus.
"Ausmaß des Rückgangs in der Gastronomie:
Der Rückgang in diesem Sektor ist überproportional stark und wird vom Deutschen Brauer-Bund (DBB) als wesentlicher Treiber der Branchenkrise eingestuft."
Tja, Krug, Brunnen und so. Die Mineralölfirmen arbeiten (zu wohle unseres Klimas) gerade auch kräftig daran ihre Kunden zu vertreiben.
