Schon mal in letzter Zeit im Supermarkt gewesen? Da spielen natürlich 50 Euro mehr CO2 Preis pro Jahr für die Heizung eine extreme Rolle. Das wird alles nur künstlich aufgebauscht. Die Schwankung der Einkaufspreise von fossilen Energieträgern übersteigt das schon mehrfach.
Wenns denn bei 50Euro /t bleibt. Der Zertifikatshandel wird in Verbindung mit der jährlichen Verknappung der Zertifikate schnell stark steigende Preise zur Folge haben.
Der CO2-Preis, so wie jetzt beschlossen, wäre ein politisches Grab für die regierende Spitze.
Ob das 2029 schon voll durchschlägt bleibt abzuwarten, aber ja, wenn die CO2 Ziele ohne Rücksicht auf Verluste durchgeprügelt werden gibt das einen 11er ohne Torwart für die AfD spätestens bei der darauffolgenden Wahl.
ZitatSpätestens wenn die Regale in den Supermärkten sich leeren weil auch die LKW die die Supermärkte beliefern keinen Sprit mehr bekommen werden die Wähler in Scharen zu den rechten Parteien strömen.
Die größte Bombe der CO2 Zertifikate steht im Heizungskeller.
Also der beste in diesem Vergleich hat es mit 12l geschafft, ein Passat Diesel.
Die 9l/100km sind nicht der Momentanverbrauch bei 200. Ich bin nunmal nicht in der glücklichen Lage auf der Autobahn über längere Zeit konstant 200 zu fahren und ich fahre einigermaßen vorausschauend um Vollbremsungen möglichst zu vermeiden.
Mit VMax 150 liege komme ich i.d.R. auf ~6.5l/100km, bei 130 ~6.0 was aber eben genau wie die 9l/100km duch die rote Welle ein Durchschnitt aus zulässigen und möglichen Geschwindigkeiten ist.
sehe ich genauso - spaetestens, wenn reine E-Fahrzeuge entsprechend leistungsfaehig sind (die ersten sind das schon), werden Verbrenner-Zusaetze ueberfluessig (ich rede von PKW).
Solange es nicht politisch erzwungen wird werden sich auch weiterhin noch viele Kunden die Elektro Zusätze sparen.
Zitataber spaetestens dann verliert doch jemand sein Gesicht?!
Also ist dann nicht ein Mit-viel-Anlauf-auf-die-Fresse-fliegen schwerwiegender als ein fruehzeitiger Rueckzieher?
Bisher sind mehr die die zu früh auf BEV gesetzt und dafür ihre Verbrenner vernachlässigt haben auf die Fresse geflogen.
Wenn ich mir um einen Hersteller wenig Sorgen mache ist das Toyota.
Toyota wird dann auf breiter Front mit BEV kommen wenn der Markt dafür reif ist mit eher langweiliger aber solider Technik zu verträglichen Preisen zu punkten.
Die aktuellen Chaosjahre mit sich abzeichnenden Technologiesprüngen und Preiskämpfen überlassen sie halt Anderen.
Zumal auch Toyota Fahrer nicht zu den klassischen Early Adoptern gehören.
Vor Jahren hat es tatsächlich mal ein Kommentar ins Radio geschafft, dass er von Cola-Whisky auf Wodka-Orange umgestiegen wäre, weil Cola so ungesund wäre.
Wie eine Kollegin immer meinte: Alkohol konserviert 
Für seinen Lebenswandel hat er ein beachtliches Alter erreicht.
Bis gestern habe ich mich immer gefragt: Warum fahren Leute gepflegte Autos ohne Radkappen?
Wenn die Felgen jetzt nicht gerade total vergamelt sind finde ich sieht das ohne Radkappen meist besser aus.
ZitatSeit gestern frage ich mich: Wer bitte ist so asozial und klaut vergammelte Radkappen im Wert von 30 Euro?
Vielleicht wollten Leute mit dem gleichen ästethischen Empfinden wie ich dein Auto optisch aufwerten 
*SCNR*
Es ist Schwachsinn, aber Deutschland ist an das UN-Abkommen gebunden: https://de.wikipedia.org/wiki/…961_%C3%BCber_Suchtstoffe
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Nein, das ist stimmt nicht. Die Niederlande sind genauso in den UN und da machen sich die Politker nicht solche Verrenkungen.
Es ging am Ende darum die vor der Wahl versprochene Legalisierung soweit wie irgendmöglich einzuschränken ohne dass es sich als komplette Lüge darstellt.
Ampelschaltungen. Da macht Mainz Tempo 30 "wegen der Umwelt" und schaltet dann auf rote Welle (wenn man sich ans Tempolimit hält, tut mans nicht muss man höllisch aufpassen wegen Blitzern, daher kommt man i.d.R. auch nicht in die Verlegenheit weil vor einem eh einer fährt der sich dran hält)
Durchschnittsverbrauch 9L/100km. Dafür kann ich über 200 auf der Autobahn fahren.
...im Radio hies es heute "das sei nicht aufgefallen" - wenn ich so an die Nachrichten der letzten 20 Jahre denke dann ist das schon aufgefallen weil ständig Stunden ausgefallen sind und immer mal von Lehrermangel gesprochen wurde (berentete Lehrer sollten zurück kommen).
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BaWü war eines der letzten Bundesländer mit Dauerbefristung bei Lehrerverträgen, Dank des Softwarefehlers und durch Lehrer die so "blöd" waren sich den allerwertesten aufzureißen um den Laden am Laufen zu halten konnte man sich einen besonders schlanken Fuß machen.
Für die Lehrer die sich engagiert haben muss das jetzt wie blanker Hohn klingen
@Noldea
Ich denke wir müssen hier grad nochmal unterscheiden zwischen Tim Bergöing alias Avicii und Herrn Grupp,ging jetzt alles ein bisschen durcheinander.
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So unterschiedlich sehe ich die beiden Fälle gar nicht.
Alkohol- und insbesondere Drogen können eine Depression auch auslösen oder eine vorhandene Depression verstärken, enden für sich aber überwiegend durch die Giftwirkung lebensverkürzend.
In Maßen kann der Kick des Auftritts bei einer Depression ggf. sogar helfen, aber es ist ein schmaler Grat zum Übertreiben was dann wieder nach Hinten losgeht. Ein Cousin von mir mit einer relativ schweren Depression ist Musiker, und wenn er länger nicht auftreten kann wird es schlimmer, aber es wird auch schlimmer wenn er zu oft auftritt. Er vergleicht es mit Diabetes, man muss seine Krankheit gut einstellen und immer auf Symptome achten wenn sie aus der Balance gerät, sonst wirds gefährlich.
Grupp hat immer extrem viel gearbeitet und häufig öffentliche Auftritte gehabt, von daher kann er auch ohne Alkohol und Drogen in die gleiche Falle wie Avicii geraten sein.
Ein grundlegendes Problem bei der Behandlung ist dass der Betroffene erkennen und akzeptieren muss dass er nicht nur eine trübe Phase, sondern ein lebensgefährliches Problem hat mit dem er alleine nicht klarkommt.
