Zumindest bis jetzt haben die Europäer immer den Grössten Teil der Zeche der US-Politik bezahlt, egal ob die Migrationswellen durch die Kriege gegen Libyen und Syrien oder jetzt die explodierenden Energiepreise und Inflation durch die Ukraine-Kriese.
Hätten die USA wirklich Krieg gegen Syrien geführt, dann gäbe es die syrische Armee und Assad schon lange nicht mehr. Im übrigen gibt es in der Ukraine keine Krise sondern einen vollumfänglichen Krieg.
Aber dieser neue "Pay Stop" ist doch schon seit Jahren vorhanden und wurde bisher als "Tag Nix" bezeichnet. Neu ist das definitiv nicht.
Und Kundenfreundlich war der "Tag nix" auch nicht, da zusammen mit den Monatsraten für das Phone meist auch Rabatte auf den Vertrag herausgefallen sind, und sich an der monatlich zu zahlenden Summe fast nichts geändert hat. Marketingnebelkerze!
Die Lebensdauer ist bei quasi ausschließlicher Schnellladung niedriger. Das ist aber kein K.O. Kriterium, denn auch dann überleben die Akkus oft das eigentliche Fahrzeug.
Das im Video genannte Beispiel des Taxis, welches fast ausschließlich schnell geladen wurde, und bei dem der Akku selbst ohne den zusätzlichen Faktor zeitliche Alterung (Taxen sind km-Fresser) bereits nach 110.000km fertig war, belegt eindrucksvoll das Gegenteil.
Nicht nur die Kilometerleistung, sondern auch die der Zahn der Zeit nagt an der SoH. Wenn man als Wenigfahrer nach 10 Jahren einen neuen Akku braucht, ist der wirtschaftliche Totalschaden dann eben nicht erst nach 300.000 km, sondern vielleicht schon nach 80.000 bis 100.000 km erreicht. Das blenden praktisch alle, die sich zu dem Thema äußern, komplett aus, und führend die Leute damit, bewusst oder unbewusst, das lasse ich mal offen, in die Irre. Die Aussagen zum Thema Schnellladen finde ich hingegen sehr interessant. Die hier hier mal für Mieter ohne Wallbox oft genannte Variante "Auto beim Einkaufen am Supermarkt an den Schnellader hängen" ist damit, klipp und klar, nicht empfehlenswert. Ohne eigene Wallbox geht es eben nicht.
Interessanterweise war ich mal irgendwo im nirgendwo ab der Elbe im Urlaub. Die Region zwischen Perleberg und Lüneburg. Dort gab es eine Anwohnerinitiative gegen den geplanten Neubau einer Brücke und für den Erhalt der Fähre. Sieht halt nicht jeder so.
Seltsame Einstellung. Warum kämpft man für eine Fähre wenn man eine Brücke haben könnte, die das übersetzen auf die andere Flussseite in Sekunden ermöglicht, und das rund um die Uhr, unabhängig von starren Fahrplänen. Vielleicht war es auch der Fährenbetreiber und seine Angestellten, die hinter der "Anwohnerinitiative" standen.
Die meisten Fähren zählen als ÖPNV, womit auch das Deutschland-Ticket gilt. Ich würde mich aber vorab informieren.
Die für mich am Wochenende relevante Fähre zwischen St. Goar und St. Goarshausen kostet 2,30€ pro Person pro Fahrt. Als Wochenendetouri, der das wohl höchstens zwei mal zahlen muss, sehe ich das völlig entspannt. Als Einheimischer, der regelmäßig über den Rhein muss, würde mich das nerven. Das D-Ticket gilt dort explizit nicht.
Dafür gibt es aber Fähren
Kostet zwar etwas, ist aber cooler als jede Brücke
Kosten die auch wenn man als Fußgänger ankommt? Ich verbringe das nächste Wochenende in Bacharach, mit 49€-Ticket und ohne Auto.
Laut Google Maps gibt es zwischen Koblenz und Mainz (fast 100 Straßen-km) keine Brücken über den Rhein. Im ernst jetzt?
Ich fürchte auch, wir können uns auf Trump 2.0 einstellen.
Das wird in dem Fall eine Amtszeit, die alles was wir von Trump kannten, in den Schatten stellen wird. Da es bereits seine zweite und somit letzte Amtszeit wird, muss und wird er auf nichts und niemand mehr Rücksicht nehmen. Nach dem Urteil des obersten Gericht, die US-Präsidenten quasi einen Freifahrtschein ausgestellt haben, muss man sich auf alles gefasst machen.
Mir sind gestern im Bühlertal gleich zwei Autos aufgefallen, die ich so noch nicht gesehen habe
Maserati Gercale (sieht für meinen Geschmack gar nicht mal sooo gut aus)
und diese Corvette (passt irgendwie nicht mehr in die Zeit, sieht aber dennoch geil aus)
