Der egoistische GDL-Putin hat übrigens allen seinen Tausenden willenlosen Schergen (vorerst) befohlen und verboten, anschließend bis zum 7. Januar nochmal zu streiken. Soviel dazu...
Auch er dürfte inzwischen verstanden haben wir die große Mehrheit in diesem Land über ihn denkt, und ob dieser Schritt wirklich ein Zeichen von Einsicht war, (Sarkasmus an) oder er lediglich die Adventszeit und Weihnachten ohne Personenschützer feiern möchte (Sarkasmus aus), weiß nur er selbst.
Sach mal Frank, sind Eisenbahner deine persönlichen Sklaven und Fußabtreter oder was?
Ich habe kein Problem mit Eisenbahnern im großen und ganzen, sondern nur mit einem einzigen, der seit Jahren die Bahn und ihre Kunden für seine Egomanie in Geiselhaft nimmt.
Nein. Ich wünsche der Bahn, Ihren Mitarbeitern und Ihren Kunden alles Gute.
So wie Putin der Ukraine alles gute wünscht? Dieser Egomane treibt seit Jahren die Bahn vor sich her, und tritt ihr und den Kunden vor das Schienbein, wo er nur kann. Ich hoffe dass er nach diesem Streik (es soll ja wohl sein letzter in seiner bald endenden Amtszeit sein) ganz schnell in der Versenkung verschwindet, und nie wieder auftaucht 
Nachtrag zu dem Posting über das geplante saarländische S-Bahn-Netz
RE: Der Deutsche Bahn / Bahncard Thread
Die erste Idee dazu war bereits aus dem Jahr (festhalten) 1971
Wikipedia: S-Bahn Saarland
So was kann man sich echt nicht ausdenken 
Habe ihm schon live zugehört. Guter Mann.
Wer den und sein Zerstörungswerk gut findet, muss die Bahn abgrundtief hassen, und ihr alles erdenklich schlechte wünschen.
Wer kann das beurteilen, wann eine Forderung unerfüllbar ist?
Ich kenne einen ehemaligen Lokführer der AVG (Albtal-Verkehrs-Gesellschaft) , mit dem ich mich kürzlich über das Thema unterhalten habe. Er meinte, die AVG hätte es in den letzten 10 Jahren, trotz über 50 Lokführerkündigungen (von etwas über 400 aktiven Lokführern), alleine in diesem Jahr, geschafft den Personalbestand zu halten. Bei einer Arbeitszeitverkürzung würde ihnen (O-Ton) "alles um die Ohren fliegen".
Ich habe alleine gestern eine Schichtlänge von über 13 Stunden gehabt. Die Ausfälle werden in Zukunft stark zunehmen, weil sich niemand mehr zu diesen Bedingungen für den Schichtdienst entscheidet und die DB wäre gut beraten die Arbeitsbedingungen zu verbessern. Das geht nur über mehr Geld und mehr Freizeit.
Dein Beispiel der 13-Stundenschicht zeigt doch klipp und klar den Mangel, und dass mehr Freizeit nicht möglich ist, ohne das Bahnangebot massiv zu beschneiden.
PS: 13 Stunden ist echt hart 
Hört hört ...
Schau dir diesen GDL-Putin und an, und höre ihm zu. Dann kommst du eventuell zur selben Schlussfolgerung.
Streiks. Ich kann es nicht mehr hören.
Mehr, mehr, mehr immer mehr.
Du meinst die GDL? Das ist bisher nur Geplänkel. Der eigentliche Hammer kommt noch, und der wird wohl alles bisher dagewesene in den Schatten stellen. Wie auch immer. Die Bahn wird das aussitzen müssen, da die Kernforderung der GDL nach Arbeitszeitverkürzung angesichts von unübersehbarem Personalmangel komplett unerfüllbar ist.
Die Arbeitgeberseite gibt vor verhandeln zu wollen, geht aber mit keinen Worten auf die Kernforderungen der Gewerkschaft ein und hat eine Arbeitszeitverkürzung ja bereits ausgeschlossen. Scheinverhandlungen kann man sich dann auch sparen. Aber das ist nur meine persönliche Meinung.
Wer eine komplett unerfüllbare Forderung zur Kernforderung erhebt, zeigt dass er an konstruktiven Verhandlungen gar kein Interesse hat, sondern von vorne herein auf Konfrontation setzt. Schon jetzt müssen regelmäßig Fahrten ausfallen weil Lokführerstellen oder Stellwerke nicht im erforderlichen Rahmen besetzt werden können. Eine Arbeitszeitverkürzung würde die Situation nur weiter verschärfen. Daher kann die Bahn hier gar nicht nachgeben, und dieser GDL-Putin sollte sich langsam aber sicher mal Gedanken darüber machen, wie er aus dieser verfahrenen Situation ohne kompletten Gesichtsverlust wieder heraus kommt. Das ist meine persönliche Meinung.
