Gibt es eigentlich einen Grund für Original CallYa ,wenn es bei Lidl Connect fürs gleiche Geld 25 GB plus unlimited on Demand gibt?
Wenn du Kabel bei Vodafone hast kann eine CallYa Karte als Backup bei Ausfällen dienen.
Beiträge von mooglecharm
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Die Bandbreite selber wird nicht geloggt. Wenn sich aber die EARFCN ändert dann wird das erfasst.
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Gar nicht, da Cellmapper nur Bänder mit Uplink loggen kann, B32 aber nur einen Downlink hat.
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Sind bei mir sogar 35,5 GB. Der Treuebonus wird ja nicht in den nächsten Monat mitgenommen, kannst du also folgenlos für Speedtests verballern.
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Das ist mir tatsächlich mal in der Tram in Darmstadt passiert. Der Zug hielt an aber der Tfz gab die Türen nicht frei und folglich konnte niemand aus- oder einsteigen. Hab mich deshalb sogar bei der HEAG beschwert und die hatten sich entschuldigt und versprochen den betroffenen Tfz in die Nachschulung zu schicken.
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Da war ich mal! Da unten ist echt Sense mit Mobilfunkempfang, da lebt aber auch abgesehen von der Motorsportausstellung niemand. Dass aber die BNetzA der Telekom den Mastneubau verbieten kann hab ich noch nie gehört, was soll das denn?
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Die Indoorversorgung im MyZeil wurde scheinbar auf die neue eNB 197302 umgestellt. Loggen konnte ich B1, B3 und B8.
Die Indoorversorgung des FOUR auf der eNB 193984 versorgt übrigens auch den neuen Edeka-Markt im UG unter dem FOUR. Geloggt habe ich zusätzlich zu B7 noch B3 und B8, vermutlich gibt es aber noch weitere Bänder.
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Gerade in MUC kommen (sehr!) viele aus dem Salzburger Raum. Hui. Obwohl es dort einen eigenen Flughafen gibt. Oh Wunder. Du wirst dich wundern, wieviele Ösis da sind. Und in FMM ist es nicht anders, da hast du neben den Ösis auch massivst Schweizer, gerade auch aus dem Großraum Zürich.
Das ist nicht wirklich vergleichbar. München ist ein internationales Drehkreuz. Die Zahl der Direktflüge ab Salzburg ist sehr überschaubar. Zürich ist immerhin ein wenig größer aber auch kein Vergleich zu München.
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Was soll ich mit deinem Supertip anfangen? Was willst du konkret damit sagen?
Dass die Strecke in meinen beiden Beispielen deutlich kürzer ist als von München ins Ausland. Und man sieht es ja bereits bei den innerdeutschen Billigflughäfen wie Frankfurt-Hahn, Weeze oder München-West *ähem* ich meine Memmingen, dass lange Anfahrtszeiten von den Fluggästen gerade nicht akzeptiert werden. Von der Luftlinie gesehen mag München nahe der deutschen Grenze sein, aber du kannst in den Alpen keinen Großflughafen bauen, das funktioniert schon rein technisch nicht.
Abgesehen davon dass die Investitionskosten in einen neuen Flughafen mit allem Drum und Dran so hoch sind dass sich das alleine für die paar deutschen Fluggäste die die Luftverkehrsabgabe sparen wollen gar nicht lohnen würde, selbst wenn es technisch möglich wäre (im Fall Berlin kann ich mir das noch am ehesten vorstellen dass man da im Oderbruch einen Flughafen aus dem Boden stampfen könnte).
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Bei München nicht anders.
Aber unser Oberjammrer ist halt überfordert, wenns ums Erkennen von kleinen Zusammenhängen geht, die nicht ins eigene begrenzte Weltbild passen. Anstrengend...
Tipp: Öffne mal eine Karten-App. Schau dir die Strecke von Kopenhagen nach Malmö sowie von Wien nach Preßburg an. Nun vergleiche das mal mit der Strecke von München zur nächsten ausländischen Großstadt. Vielleicht fällt da etwas auf...?
