Gute Nachrichten für alle E-Mobilisten.
Tesla hat heute Nacht die Preise an den Superchargern wieder auf ein normales Level gesenkt. Ab sofort gibt es also wieder genug freie Ladeplätze für alle!
Danke an die Konkurrenz, dass ihr das ausgesessen habt!
Ein Kollege hat einen alten Ioniq, den er nur an öffentlichen Ladesäulen laden kann. Dort sind die Strompreise inzwischen in der Nähe von 1 €.
Was macht der um Himmels Willen? Oder sind's einfach nur Stammtischparolen?
EnBW 5,90 pro Monat und 49/39/79 Cent, ohne Grundpreis 55/45/79 Cent. Bei DC/AC/Ionity.
Elli bei allerdings 12,90 Grundgebühr 47/37/35 DC/AC/Ionity
Teilweise sind die Hausstromtarife inzwischen höher!
er kotzt ganz schön ab
Menschen haben schon eine verquere Wahrnehmung. Da werden Dinge gekauft, mit einer Kapitalbindung von 40 bis 60 kEUR. Bei einer grob geschätzten Abschreibung von 600 Euro und nochmal 60 für die Versicherung pro Monat und dann wird ernsthaft über 5 Cent / km am Schnelllader rum geheult.
Er hat alle Standorte von allen Netzbetreibern gelöscht.
Ein gelangweilter Irrer.
Du kommst nicht in die Grundversorgung, sondern in die Ersatzversorgung für drei Monate.
Die Strompreise fallen zum Glück gerade. Also versuche in den nächsten 6 Wochen einen guten neuen Vertrag zu finden.
https://www.heise.de/ratgeber/…nd-Antworten-7340149.html
Falls sich auch ein Neuling her verirrt. Ein paar Basics bei Heise.
Du hast Probleme. Wenn man im Winter eine Badehose kauft, dann nicht bei Schicki-Micki Modelabel, sondern beim Sportartikelhersteller. Wenn man Ersatz für ein Modell braucht, kauft Mann die gleiche Größe erneut.
Alternativ fürs nächste Frühjahr. Kaufe doch Mal eine mit Snoopy und Woodstock drauf. Frauen stehen oft drauf und die Chance, dass sie Dich anspricht, weil sie Dich für mutig und lustig hält, ist nicht ausgeschlossen.
Lasse das den FTTH nicht hören. 
Schalter bedient man, anders als ein Touchscreen, intuitiv während der Fahrt
Das mag vielleicht für ein paar gelten. Ich hatte im Audi vielleicht 1/10 von dem Knöpfchenwald. Auch nach 8 Jahren Nutzung habe ich da bei weitem das Meiste nicht intuitiv bedient! Nur das, was ich täglich gebraucht habe. Blinker, Fernlicht, Radio laut/leise, Tempomat. Ende Gelände. Für alles Andere musste ich genauso hin schauen, um das richtige Knöpfchen zu finden.
Bei meinem Peugeot, ähnlich wie Toyota, weiß ich bis heute noch nicht, was der Multifunktionsknubbel alles wann macht und ich nutze den daher auch nicht.
Während der Fahrt brauche ich den Touchscreen im Model 3 eigentlich gar nicht. Und im Stand ist ein gutes UI Gold wert. Statt zu suchen, wo der Hersteller jetzt wieder den Knopf zum Öffnen des Kofferraums versteckt hat, tippe ich am Screen einfach nur auf die Kofferraumklappe. (Nur als Beispiel)
Wenn ich in einem Opel Insignia Mietwagen gesessen habe, haben mir die Knöpfe null geholfen. Da habe ich bei Rückgabe noch nicht gewusst, was die Piktogramme bedeutet hätten und was passiert wäre, wenn ich während der Fahrt drauf gedrückt hätte!
100 Schalter im Innenraum. Gut, wer's mag. Ansonsten macht das Auto optisch einen guten Eindruck, wenn man davon ausgeht, dass Coupé Limousinen eine Zukunft haben. Ende 2023 den nur als Plugin zu haben, wird denen aber richtig weh tun.
