auch für AC
Nein! AC ist "Schnelladen" bis 50 kW
Normal-Ladestation: 29 ct/kWh
Schnell-Ladestation bis 50 kW Nennleistung: 44 ct/kWh
Ultraschnell-Ladestation ab 50 kW Nennleistung: 47 ct/kWh
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auch für AC
Nein! AC ist "Schnelladen" bis 50 kW
Normal-Ladestation: 29 ct/kWh
Schnell-Ladestation bis 50 kW Nennleistung: 44 ct/kWh
Ultraschnell-Ladestation ab 50 kW Nennleistung: 47 ct/kWh
Da sag' noch einer, die Chinesen könnten nur Batterie und billig.
Mal schauen, wie lange die OEM mit klassischer Bauweise und rein gebastelter Batterie noch top sind. Klar haben die zwei Vorteile. Sie denken alles neu mit der Batterie im Zentrum und keiner faselt was von Technologieoffenheit.
"Das Leben ist kein "wünsch dir was"
Da hat Dein Bekannter vollkommen Recht. Aber Deine Schlussfolgerung ist falsch.
Das Leben ist "mach dir was"
alles eine Ausbildung braucht bin ich dumm..
Dumm ist, sich nicht drum zu kümmern.
Für alles, was Dir in Deinem Job "Sorgen" gemacht hat, gibt es Fort- und Weiterbildungen. Die meisten Arbeitgeber freuen sich, wenn sich motivierte Mitarbeiter verbessern wollen und unterstützen sie dabei!
In Deinem Fall jetzt, werden auch geförderte Kurse vom Jobcenter vermittelt. Ich würde denen so lange auf den Zehen rum trampeln, bis sie den Kurs zur CNC Fachkraft bezahlen. Dir ist doch schon lange aufgefallen, dass sich Deine Umgebung verändert hat, du dich aber keinen Millimeter mitbewegst.
Wenn Frank73 so viel Motivation und Energie in seine beruflichen Skills stecken würde, die er hier in diverse Gruppen investiert, hätte er mindestens ein Problem weniger.
Solche Vorträge sind meist anstrengend zu hören, da nicht jeder ITler der geborene Redner ist
Also für einen Vortrag vom CCC, gehalten von einem Computer Nerd, fand ich das sehr verständlich und unterhaltsam!
Gilt wohl ab morgen.
BTW die 12 V Batterie war nicht meine Erklärung. Spielt auch bei modernen Fahrzeugen keine signifikante Rolle mehr.
Ich habe jetzt keine Zeit/Lust den Tarek mir in voller Länge anzutun.
Aber wenn er das genauso pseudowissenschaftlich wie gewöhnlich ermittelt hat. ![]()
1 % oder noch mehr auf der Cockpitanzeige im Winter ist normal und hat, wie oben schon erklärt, nicht unbedingt was mit "phantom drain" zu tun.
Kannst Du Deine Gedanken nochmal ordnen?
Auch wenn ich kW nach kWh übersetze, verstehe ich kein Wort, was Du uns mitteilen willst.