Morgen Fahrprüfung und ich kann doch nix!

Hi Jan!!

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Ich hoffe ich schaff das morgen und muss den ganzen Mist nie wieder machen....

So darfst du das nich sehen, denn du lernst dort etwas für's Leben, und indirekt entscheidet ein Prüfer auch um andere Leute Leben, unser aller nämlich, denn wenn er dich für Fahrtauglich erklärt, und du aber nicht zu 100% sicher bist ist das eine Gefahr für jeden anderen aktiven und passiven Verkehrsteilnehmer.

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Einparken ist auch mein Problem, ebenfalls rückwärts in ne Strasse reinfahren, weil ich einfach nicht viel hinten raus sehe... warum weiss ich auch nicht!

Das kann bei dir auch gut an dem "schlechten" Fahrschulauto liegen, denn mit einer Art Van zu lernen ist echt hart - Komische Fahrschule von dir...

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Wie lange dauert ne Prüfung normalerweise? 45mins oder??

Richtig, meine war aber nur ca. 25min. weil sich der Prüfer richtig verspätet hatte und wieder zum TÜV zurück mußte, sowas kam mir da natürlich sehr gelegen!!

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Ich glaub der fragt auch technische Dinge oder??

bei mir hat er nur gefragt wie ich im Stand kontrollieren könne ob die Bremse funktionstüchtig ist, sind keine wirklich anspruchsvolle Fragen!

Ciao und nochmal viel Glück ciao OLI!!

Imho gibt es für jeden Einparkversuch 3 Versuche.

Hallo!

Erstmal wünsche ich dir viel Erfolg bei deiner Prüfung morgen!

Du kannst dich auch mal auf http://www.fahrtipps.de/ umsehen, dort gibt es einige Tipps zum Autofahren an sich und auch wie man sich bei der Fahrprüfung verhalten sollte, was alles auf einen zukommen kann, aber auch was nicht.
Wenn Leute durch ihre Prüfung fallen sehen sie oft den Grund beim Prüfer und erzählen dann irgendwelchen Stuss um zu überspielen, dass sie gravierende Fehler gemacht haben. Deshalb sollte man sich nicht von irgendwelchen Horrorgeschichten Angst machen lassen sondern auf sein Können vertrauen.

Mfg,
Alex

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Original geschrieben von Martyn
Imho gibt es für jeden Einparkversuch 3 Versuche.

Und was noch wichtiger ist: Du darfst 2x korrigieren pro Versuch!

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und wie?

Ganz einfach, noch bevor der Motor eingeschaltet ist auf das Pedal treten etc. Aber das wird dein Fahrlehrer dir sicher noch vor der Prüfung erklären, war zumindest bei mir so, dass er mich das bei meiner letzten fahrstunde, die ich halt kurz vor der Prüfung hatte dies gefragt hatte, worauf ich ehrlich gesagt in dem Moment auch keine Antwort hatte.

Ciao OLI!!

Edit:

Natürlich mußt du dabei bedenken, dass bei ausgeschaltetem Motor der "Bremskraftverstärker" ausgeschaltet ist, und sich die Bremse dadurch nur verdammt schwer treten lässt!

Hät da auch nochmal ne Fräge:
Muss man sich dem Prüfer auch vorstellen oder weiss der eh alles über mich und freundlich Händeschütteln reicht?

Jan

Edit:
Hab beim TüV nochwas gefunden was auf mich sehr beruhigend wirkt....

Zitat

Prüfer
Die Aufgabe Ihres Prüfers ist es, Ihre praktischen Fähigkeiten gerecht zu beurteilen. Sein Maßstab hierfür sind die Prüfungsrichtlinien. Ihr Prüfer ist ein Mensch wie Sie und Ihr Fahrlehrer. Deshalb wird er

sich Ihnen zunächst vorstellen
Ihnen die Möglichkeit geben, auch ihn etwas zu fragen
eine freundliche Atmosphäre als Grundlage für eine sachgerechte Prüfung schaffen.
Vor Beginn der eigentlichen Prüfungsfahrt wird der Prüfer

Ihnen genügend Zeit lassen, das Fahrzeug in Ruhe einzurichten
Ihnen ruhig erklären, wie er die gewünschte Fahrtrichtung angibt
Sie bitten, ihn bei Unklarheiten zu befragen.
Während der Fahrt wird der Prüfer

versuchen, zunächst mit einfachen Verkehrssituationen zu beginnen
Ihnen in unklaren Situationen Hinweise geben
nicht nur Fehler, sondern auch gute Leistungen notieren
Sie nicht in verbotene Straßen schicken
zur Entspannung der Situation sich mit Ihrem Fahrlehrer unterhalten. Sollte dieses gut gemeinte Gespräch stören, scheuen Sie sich nicht, den Prüfer darauf aufmerksam zu machen.
Nach der Prüfungsfahrt wird der Prüfer

Ihnen zunächst das Ergebnis der Prüfung mitteilen
Ihnen wesentliche Fehler kurz und klar nennen
Ihre Fragen zur Prüfungsfahrt beantworten.
Denken Sie an Praktische Kleidung bei der Prüfung,

wie z.B. Leichte, luftige und bequeme Kleidung
(außer bei Motorradklassen)
Bei den "Motorradklassen" eine gut sitzende Schutzkleidung
Festes Schuhwerk
Für gutes Gesichtsfeld sorgen
(keine dunkle Sonnenbrille, keine Haare im Gesicht)
Kleine Unsicherheiten und Fehler werden bei jeder Prüfung auftreten. Versuchen Sie, diese gleich an Ort und Stelle zu korrigieren.
Keine Panik, wenn der Summer des Fahrlehrerpedals ertönt. Nicht jedes Summen führt zum Nichtbestehen. Allein der Prüfer entscheidet am Ende der Prüfungsfahrt

Alles anzeigen

http://www.de.tuv.com/germany/…/praktische_pruefung.html

Und falls du über Bahnschienen fährst, würg nicht den Motor auf den Schienen ab, denn dann hast du Pech wenn sich die Schranken schließen...

Man sieht immer noch die Lackabschürfungen an der Schranke.....

Ja, ich weiß Offtopic. Wirst es schon schaffen :top:

Zitat

Original geschrieben von tkjever
und wie?

>>> tkjever

im stand, bei motor aus, die bremse drücken. geht sie schwerer bzw. richtig schwer zu drücken als wenn der motor an ist, dann sollte sie richtig funktionieren. lässt sie sich allerdings wie bei "fahrt" leichtgängig hineindrücken sollte was nicht stimmen.

*EDIT*
:apaul: und :gpaul:
habe nicht gesehen das schon zwei seiten vorhanden sind...

*duckundweg*

mfg
Styler :top: