Größtes deutsches Bahnprojekt aller Zeiten beschlossen: Stuttgart 21

Wird der neue Bahnhof erst 2025 fertig?
Das Gleisvorfeld wird verlegt, damit die "Baugrube" für S21 geschaffen werden kann.
Die Nachteile für Reisende interessieren keinen.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…88-9bbd-dd5aa1062331.html

Man könnte ja extra für den Bau von S21 einfach irgendwo während der Bauzeit einen zweiten Bahnhof erstellen (der die eigentliche Baustelle aber natürlich nicht beeinträchtigt!!!), dann müsste man den Umbau innerhalb des alten Bahnhofs nicht ertragen

Dann wäre die Kostendikussion wegen Offensichtlichkeit aber viel früher losgegangen.

So konnte man erst mal ohne großes Aufsehen anfangen, um später mit dem Argument "aus Kostengründen müssen wir nun weiterbauen" nachzulegen.

Die Bauplanung sollte sicher am Bürger längstmöglich unbemerkt vorüberziehen - darauf war in meinen Augen anfangs das Hauptaugenmerk gerichtet. Unangenehme Fragen sollten offensichtlich nach hinten verlegt werden, um das Projekt ungehindert beginnen zu können. Je weiter ein Projekt beim Erregen von Aufmerksamkeit gediehen ist, umso wahrscheinlicher dürfte ein Weiterbau sein.

Frankie

2007 unterschrieben 61000 Stuttgarter für ein Bürgerbegehren.
Es wurde aber aus "rechtlichen" Gründen abgelehnt.

Und am 27. November 2011 fand dann in ganz Ba-Wü eine Volksabstimmung statt. Willst du die ganze Geschichte nochmals von vorne aufrollen? Man muss auch mal mit den Entscheidungen der Mehrheit sich abfinden.

Gruß

Ich habe nur auf "frank_aus_wedau" geantwortet.
Nein, nicht die ganze Geschichte, aber hätten die Stuttgarter entscheiden dürfen, wären die Baden-Würtemberger gar nicht mehr gefragt worden.
Von Geißlers Schlichtung ist außer Zeitverzögerung nichts übriggeblieben.

Dann hatte ich dich einfach falsch verstanden. Tut mir Leid.

Mit dem anderen Punkt muss ich dir aber Recht geben, dass die "Schlichtung" außer viel Papier nicht viel gebracht hat.

Gruß

Gibts wieder eine Verzögerung des Fildertunnels wegen dem Betonwerk auf den Fildern?
Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…5d-b0e4-82c8e5ec7b04.html

Jetzt ists die Fildertrasse, die wahrscheinlich S21 erst (oder frühestens) 2022 "beendet".

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…00-8d6b-39591ec933e2.html
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Edit:
Jetzt ist Alpine pleite. Hat laut Bahn keinen Einfluss auf den Tunnelbau von Cannstatt zum Hbf.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…8f-a185-ada4cbd801a5.html
Am Albaufstieg - ist nicht S21 - ist Alpine ja auch noch beteiligt. Ob das auch keinen Einfluss auf Wendlingen - Ulm hat?

Nicht nur S21 wird teurer, sondern auch die Neubaustrecke Wendlingen-Ulm , auch hier steigen die Kosten, man hat einfach die Inflation bei der Kalkulation "vergessen".
Für Mehrkosten kommt der "Bundessteuerzahler" auf.

Quelle: http://www.stuttgarter-zeitung…ee-a051-dee5de353e2e.html