Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

Zitat von area58653

Parkhäuser garnicht, aber einfache Parkplätze gibt es mehr als genug.

Und ging es bei der Diskussion bezüglich des Roboters um einfache Parkplätze irgendwo in kaum besiedelten Regionen?

Im Beitrag von senderlisteffm ist von Wallboxinstallationen nicht von Tauschrobotern die Rede.

Wenn sich Elektromobilität wirklich durchsetzen soll müsste man auch die Dorfparkplätze elektrifizieren. Ich denke da an einem Mix aus zwei 75KW CCS-Schnelladeplätze und sechs blauen CEE Steckdosen für Langzeitparker.

Muss nicht, wenn alle Autos irgendwann in wenigen Minuten mehrere hundert km laden können, braucht man das nicht. Dann muss man nur die Tankstellen aufrüsten.

Und erst dann werden sich E Autos durchsetzen können.

Zitat von HavilandTuf

Dann muss man nur die Tankstellen aufrüsten.

Irgendwann wird sich diese Petrolhead Betonkopfdenke auch aufweichen. Auch jeder Wohnblockbewohner mit Auto steht einmal pro Woche für 30 bis 60 Minuten auf dem Supermarktparkplatz. Problem gelöst.

Ich glaube daher auch, dass Aral/BP irrt, mit ihrem Konzept die Tankstellen zu Raststationen umzubauen. Wie attraktiv soll die Tankstelle werden, dass man ausgerechnet da hin fährt?

Zitat von senderlisteffm

Irgendwann wird sich diese Petrolhead Betonkopfdenke auch aufweichen. Auch jeder Wohnblockbewohner mit Auto steht einmal pro Woche für 30 bis 60 Minuten auf dem Supermarktparkplatz. Problem gelöst.

Ich glaube daher auch, dass Aral/BP irrt, mit ihrem Konzept die Tankstellen zu Raststationen umzubauen. Wie attraktiv soll die Tankstelle werden, dass man ausgerechnet da hin fährt?

Auf einen normalen Supermarktparkplatz stehe ich in der Regel nur 15-25 Minuten, höchstens wenn nebenab Solarium und Eiscafé sind kommen schon mal 75 Minuten zusammen.

Aber einmal die Woche zu laden wäre trotzdem zu wenig wenn man einigermaßen flexibel bleiben möchte und auch mal spontan losfahren möchte.

Aber Tankstellen sind in der Tat ziemlich unattraktive Standorte für Schnelllader, da sind Badeseen, McDonalds und sogar Dorfparkplätze wesentlich attraktiver.

Aber da Schnelllader rar sind würde man sie wenn man sie braucht auch an unattraktiven Tankstellen annehmen.

Zitat von senderlisteffm

Irgendwann wird sich diese Petrolhead Betonkopfdenke auch aufweichen. Auch jeder Wohnblockbewohner mit Auto steht einmal pro Woche für 30 bis 60 Minuten auf dem Supermarktparkplatz. Problem gelöst.

Danke, das hat nichts mit Betonkopf zu tun, sondern mit logischem Denken.

Ich glaube jedenfalls nicht, dass es in der Zukunft, 50 Ladeplätze im Supermarkt geben wird, für alle Kunden ohne eigene Lademöglichkeit.

Das zahlt doch niemand.

Eher, dass die Autos der Zukunft so schnell laden, dass man nicht groß Zeit totschlagen muss.

Ich bin ebenfalls nicht davon überzeugt, dass es nur noch Elektro Autos geben wird.

Wenn das nicht so wäre. Warum haben sich alle großen Handelsketten um Verträge mit Ladeinfrastrukturbetreibern bemüht, oder bauen sogar eigene Säulen auf?

Weil es gut fürs Image ist.

Dann stehen da bald vllt 6 Säulen im Kaufland? Die dann aktuell womöglich sogar überdimensioniert sind.

Denn die 90% mit Elektro Auto laden Zuhause günstiger.

Ja was nun? Willst Du zu Hause laden oder am Supermarkt? Sind 6 zu wenig oder müssen's über 50 sein? Wenn ich zu Hause laden kann, muss ich's nicht an Supermärkten.

Und Du sprichst von logischem Denken. Das ist Stammtisch Parolen gepflegt. BTW aus 6 Ports 50 machen, falls es Bedarf gibt, ist kein Hexenwerk.