ZitatOriginal geschrieben von zork66
Ich meine mal gelesen zu haben, dass der Sei durch den neuen Panda abgelöst werden soll, kann dies aber nicht zu 100% sicher sagen...
Gruß, Dennis.
Der Cinque- und Seicento waren die Nachfolger des Panda. Der Panda in der Ur-Form wurde nur noch in Italien verkauft. Der neue Panda löst sowohl den alten als auch den Seicento ab.
MeltingSnowman:
Sei mir nicht böse, wenn ich Dir abermals widerspreche, aber der Punto ist eine ganze Klasse über dem Panda/Seicento/Cinquecento. Wenn Du Dich in einen neueren Punto setzt, wirst Du das auch ganz schnell feststellen. Der Punto tritt im Segment Polo/Corsa/Fiesta recht erfolgreich an. Preislich kann ich auch keine Ähnlichkeit erkennen. Der Panda startet bei 8.900 €, der Punto bei knapp 11.000 €. (vgl. Corsa/Polo ab 12-13.000 €)
Aber is ja auch egal - ich bin sowieso Fan italienischen Designs und Automobilbaus, sodass auf mich der Panda eher sympathisch als "hässlich" (sowieso ein sehr pauschales und undifferenziertes Wort) wirkt.
Wobei ich gestehen muss, dass ich mich Designmäßig lieber an die höherwertigen Italiener halte:
Stefan
