Was geht euch auf den Keks?

Zitat von Nokiahandyfan

Thomas Ich weiß ja nicht, auf welchen Autobahnen Du fährst, aber auf unserer A4 kenne ich keinen, der unter 100 auf der Mittelspur fährt.

Auf der A7 zwischen Gö, H und HH kommt das regelmäßig vor. Gestern hatte ich auch so eine Begegnung mit einem Kasper im Tesla. Die ganze Zeit fährt er stur in der Mitte (war kaum Verkehr) geschätzte 100-110 und in den beiden Baustellen zwischen Harz und Hannover knallte er mit dem selben Tempo durch die 60/80 Baustelle, um danach wieder in der Mitte zu fahren. Lappen weg für 1 Jahr.

Zitat von JeGe

(§1 StVO ist quasi der 'Totschlag-Paragraf' - aber das lernst du auch noch )

Ein Verstoß gegen §1 kostet kein Bußgeld, also geschissen drauf.

Ist wie mit dem Grundgesetz bei unseren Politikern, es ist per Definition das Höchste und Heiligste, aber man darf es ungestraft ignorieren.

Zitat von Thomas

Selbst wenn Punkt 100 (auf dem Tacho) stehen muss man teilweise auf die 3. Spur.

Rechts LKW und daneben der Schläfer mit z.B. 92-95 bzw. der "die Mitte ist mir" Fahrer.

Ein Wohnwagen macht es auch nicht besser. Im günstigsten Fall hat das Gespann eine 100er Zulassung. Dann fahren nebeneinander 100-90-80 und die Autobahn ist für ein paar Minuten zu. Wie gesagt, was wäre schlimm daran, kurz zu warten bis die mittlere Spur wieder frei ist? Lieber blockiert man die komplette AB?

Ach übrigens https://www.welt.de/motor/news…n-Experten-antworten.html

Zitat

... Die Straßenverkehrsordnung verbietet auf dreispurigen Autobahnabschnitten Lkw mit mehr als 3,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht sowie Fahrzeugen mit Anhängern generell die Nutzung der ganz linken Spur. Wenn Sie zum Beispiel von einem überholenden Lkw auf der mittleren Spur ausgebremst werden, dürfen Sie nicht auf die ganz linke Spur ausweichen. Bei einer zweispurigen Autobahn ist das Überholen auf der linken Spur hingegen für Gespanne regelkonform. Es gibt allerdings auf deutschen Autobahnen auch längere Abschnitte, die mit einem generellen Überholverbot für Lkw und Gespanne belegt sind. Auch wenn man im Anhängerbetrieb 100 km/h fahren darf, muss man dann oftmals über viele Kilometer hinweg Lastern hinterherfahren, die nur 80 km/h fahren dürfen. Dort, wo man mit einem Gespann überholen darf, muss man dies übrigens mit einer deutlich höheren Überholgeschwindigkeit tun. Deshalb gibt es auch die zeitliche Einschränkung, dass ein Überholvorgang höchstens 45 Sekunden dauern darf. Diese Regel soll ein zu langes Ausbremsen des nachfolgenden Verkehrs durch sogenannte Elefantenrennen verhindern. ...

Zitat von Mozart40

... Wie gesagt, was wäre schlimm daran, kurz zu warten bis die mittlere Spur wieder frei ist? ...

Es ging um Schleicher/Bremser die da dauerhaft in der Mitte fahren

Zitat von Thomas

Nicht wieder so eine §1 Diskussion wie mit deinen Winterreifen. Der Wohnwagen kann auf die 3. Spur, ob dir das recht ist oder nicht ist Jacke wie Hose

Genauso wenig wie der Schleicher auf der Mittelspur rumgurken darf, darf ein Wohnwagen auf der 3. Spur einen Mittelspurschleicher überholen, wenn der Wohnwagen nicht wesentlich schneller als der Mittelspurschleicher ist. Mithin der Überholvorgang auch in angemessener Zeit abgeschlossen ist, sonst blockiert der WW unnötig lange alle schnelleren Fahrzeuge.

https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__5.html

Zitat

§ 5 Überholen

(2) […)Überholen darf ferner nur, wer mit wesentlich höherer Geschwindigkeit als der zu Überholende fährt.

Der Wohnwagen darf die dritte Spur gar nicht benutzen, unabhängig von der Geschwindigkeit.

Soweit die Theorie

Zitat von Mozart40

Der Wohnwagen darf die dritte Spur gar nicht benutzen, unabhängig von der Geschwindigkeit.

Ups, stimmt. Wohnwagen sind ja Anhänger, mir schwebte irgendwie ein Wohnmobil vor dem geistigen Auge

Zitat von kues

Ups, stimmt. Wohnwagen sind ja Anhänger, mir schwebte irgendwie ein Wohnmobil vor dem geistigen Auge

Das Problem hatte ich eingangs der Diskussion auch.