Beiträge von kingpin166

    Naja ob die 59 € nun Abzocke sind lass ich mal dahin gestellt, es wurde ja Öl nachgefüllt, nen Gewinde geschnitten, neue Schraube und der Unterboden musste vom Öl befreit werden.


    Die Rechnung hat er mir wie folgt aufgemacht


    30 € Arbeitslohn (fürs Gewinde schleifen und reinigen)
    10 € für das nachgefüllte Öl
    5 € für die neue Schraube
    5 € für den Bremsenreiniger zur Unterbodenreinigung


    macht 50 € + Steuern.

    Die Wanne ist von jemanden aus nem Automobilforum. Die wurde von seinem Werkstattmeister abgenommen und dann verschickt.


    Meine Werkstatt ist eher ne kleine, bissel Hinterhof Charme. Aber das muss ja generell nichts schlechtes heißen. Und ich war schon mal dort und hab mir dort meine Reifen aufziehen lassen auf selbst mitgebrachte Felgen. Das war eigentlich saubere Arbeit. Nen Kumpel war auch mal dort, Scheibe tauschen. Und auch das lief eigentlich super. Und im Vergleich gehören sie noch zu den günstigen Werkstätten. Was andere hier in Rostock als Stundensatz nehmen ist schon ausverschämt.


    Zitat

    Du bringst eine gebrauchte Ölwanne mit. Diese wird montiert und nach Sichtprüfung scheint es wohl so, dass die Schraube (die bei diesem Vorgang nicht benötigt wird) fest sitzt. Die Werkstatt ist nicht verpflichtet mit aller Gewalt dran rumzuziehen/rumzudrücken ob die wirklich 100% festsitz. Die verlassen sich darauf, dass das mitgebrachte Ersatzteil in einem vernünftigten Zustand ist.


    Dagegen sage ich nichts, aber sie haben mein Ersatzteil verändert indem sie ne andere Schraube genommen haben als die, die in der Wanne war.




    Gruß aus der größten Stadt im Land :D

    Ich hab die Autobahn nicht voll geölt. Es gab auf einmal nen lautes klackern (das war die Schraube), dann ging die Öllampe an und ich bin rechts ran. Das was dann auf den Standstreifen gegangen ist, und auch nur da ist was hingegangen, hat dann der ADAC weggemacht. Während der Fahrt hat man das Öl für gewöhnlich im Motor und nicht komplett in der Wanne.

    Mir will es einfach nicht in den Schädel. Ob ich nun ne gebrauchte Ölwanne mitbringe oder die Ölwanne schon an meinem Auto klebt , ist für mich total unerheblich. Im ersten Fall soll sie einfach nur montiert werden und das bitteschön auch mit der Schraube, die dabei war. Warum hat die Werkstatt die Schraube von der alten Wanne genommen ? Ich hab doch nicht gesagt, hier ist ne Ölwanne, baut aber nur die Hälfte ein :rolleyes:


    Naja der Kostenvorteil gegenüber ner neuen Wanne ist dahin, das hab ich auch schon gemerkt. Immerhin hab ich nicht mehr bezahlt :mad:

    Laßt mir um gottes Willen diese scheiß Anwälte ausm Spiel. Man kann auch mit Leuten reden. Nur leider kannte ich heute morgen meine Position nicht, bzw. inwieweit ich überhaupt Recht habe.


    Aber mal wirklich ne analoge Situation:
    Ich fahr mit meinem Auto in eine Werkstatt, lass einen Ölwechsel machen und nach 20 km fällt die Schraube raus. Dann hab ich auch Pech gehabt ja ?

    Moin,


    letzte Woche war ich bei einer Werkstatt und habe mir meine Ölwanne austauschen lassen. Muss dazu sagen, dass ich die Ölwanne selber mitgebracht habe, da ich sie gebraucht günstig bekommen hab. Die Werkstatt hat mir nun die Ölwanne angebaut inkl. Ölwechsel und Filter. Soweit war auch alles ok. Nun war ich gestern auf der Autobahn unterwegs und es hat keine 10 km gedauert, da leuchtete meine Öllampe auf - ich verlor Öl. Wie sich herausstellte war die Ölablassschraube herausgefallen.
    Habe den Wagen vom ADAC gleich zu dieser besagten Werkstatt bringen lassen, damit die den Fehler beheben. (für mich ihren Fehler). Zum Glück war auch Sonntag jemand da und nahm sich der Sache gleich an. Ich bekam dann einen Anruf in dem man mir sagte, dass das Gewinde von der Ablassschraube wohl defekt gewesen sei. Man hat jetzt das Gewinde der Ölwanne eine Nummer größer bohren müssen um eine andere Schraube einsetzen zu können. Ok dachte ich mir, wenn das so sein muss, klingt plausibel.


    Als ich dann heute morgen meinen Wagen abholen wollte, viel ich aber aus allen Wolken. Der Meister fing sofort an den Quittungsblock rauszukramen und machte mir ne Rechnung von 59 € auf. Als ich ihn fragte was das jetzt wird, entgegnete er mir, dass ich das natürlich zahlen müsste. Ich habe schließlich ein Ersatzteil selber mitgebracht (die Ölwanne). Er meinte zu mir, dass sie nur haften würden, wenn das Öl an der Dichtung ausgetreten wäre, aber das mit der Schraube wäre mein Ding. Sie meinten übrigens auch zu mir, dass sie die Schraube von meiner alten Ölwanne genommen haben. Habe dann erstmal zähneknirschend die Rechnung bezahlt, da ich mein Auto wieder haben wollte.


    Für mich ergeben sich jetzt folgende Fragen:
    1. Hat der Meister Recht mit dem Ersatzteil ? Die Begründung ist für mich eigentlich nicht haltbar, da ich bei nem ganz normalen Ölwechsel ja auch meine Ölwanne mitbringe, nur eben schon montiert am Auto.
    2. Hätte die Werkstatt nicht merken müssen, dass das Gewinde nicht i.O. ist ? Wie verhält sich das bei nem normalen Ölwechsel ?
    3. Warum haben die in der Werkstatt die Schraube von meiner alten Ölwanne genommen? Das ist doch klar, dass beide Gewinde unterschiedlich sind, schließlich ist die neue Ölwanne viel jünger als die Schraube.


    Wäre dankbar über ein paar klärende Worte. Hab ich mich übern Nippes ziehn lassen ? Oder hab ich einfach nur Pech gehabt ?