Richtig, ein "kill switch" ist in der englischen Sprache ein Not-Aus-Knopf, und nicht nur eine Backdoor wie in der deutschen, falls dass dem Verständnis im Weg stehen sollte. Und dazu gehört auch der Service-Techniker, der aus welchen Gründen auch immer nicht mehr mit Ersatzteilen vorbeikommen darf. Die Siemens-Züge fahren doch nicht mehr, weil Putin seine eigenen Bürger ärgern will. Und das wird sich noch auf Kraftwerke und Fabriken ausweiten, mit den selben Auswirkungen wie wenn bei uns das Gas fehlt. Dass der nachgewiesen korrupte hochprofitable Medizintechnik-Bereich "aus humanitären Gründen" anders als der Rest von Siemens weiter in Russland Geschäfte macht, kann jeder für sich selbst beurteilen..Ich find's fast genauso heuchlerisch wie die BASF/Wintershall-Geschichte...
Für NS2 hätten die Russen übrigens russische Turbinen benutzt, die komplett vor Ort gewartet werden können und nicht um die halbe Welt verschifft werden müssen.
(Und privat ist er steuerlich gesehen anscheinend auch nicht...)