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Es gibt immer noch viele Arbeitgeber, die das nicht tun, und nach dem Vorschlag der Bundesregierung wären alle Klauseln in Arbeitsverträgen, die eine Krankschreibung erst ab dem 3. Tag verlangen, per Gesetz einfach außer Kraft gesetzt worden...
Ist das so? Die gesetzliche 3 Tage Regelung wurde erst mit Corona eingeführt.
Und die Google KI meint folgendes:
"Das geplante Gesetz zur Krankschreibung wird tarifliche Regelungen mit längeren Vorlagefristen voraussichtlich nicht außer Kraft setzen. Von den neuen gesetzlichen Vorgaben kann abgewichen werden. [1, 2]
Das ist arbeitsrechtlich wichtig:
- Öffnungsklausel: Die Pläne der Regierung sehen vor, dass Abweichungen von der neuen Regelung auf betrieblicher Ebene oder durch Tarifvertrag weiterhin möglich bleiben. Wenn in Ihrem Tarifvertrag oder in Ihrem Arbeitsvertrag eine längere Frist vereinbart wurde, hat diese in der Regel weiterhin Bestand. [1, 2]
- Der geplante Gesetzesstand: Die Bundesregierung hat ein Reformpaket beschlossen, welches die telefonische Krankschreibung abschaffen und ein Attest grundsätzlich ab dem ersten Tag verlangen soll. Detaillierte Gesetze müssen hierzu erst noch formuliert und verabschiedet werden. [1, 2]
- Priorität von Verträgen: Spezifische Regelungen (wie die Vorlage einer Bescheinigung erst ab dem vierten Krankheitstag) sind häufig im Entgeltfortzahlungsgesetz verankert, aber auch dort sind vertragliche Anpassungen zugunsten des Arbeitnehmers gängig"
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...Dazu kommt dann noch der Betrug (formell ist es keiner aber ich sehe es so) bei der CO2-Abgabe, die wir eigentlich als "Klimageld" hätten zurück bekommen sollen. Nix haben wir bekommen, gar nix. Der Volksverschimpfer Merz lässt dann das Fass endgültig überlaufen.
Als Verbrenenrfahrer der in einer Mietwohnung mit Gas oder Ölheizung wohnt hätte man davon eh so gut wie nichts abbekommen.
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Irgendwas müssen sie ja machen, gibts gar keine Reform ist auch niemand zufrieden und die AFD gewinnt.
"Reform" heißt in den Zusammenhang leider Einsparungen, und wie schon bei Kohl, wenn Politiker davon sprechen dass "wir" den Gürtel enger schnallen müssen fummeln sie an den Gürteln der Bürger herum.
Aber die können halt auch nicht zaubern.
Wobei, offensichtlich doch, Krankschreibung ab dem ersten Arbeitstag bei Abschaffung der telefonischen Krankschreibung ohne dass die Hausarztpraxen durch einen Patientenansturm zusätzlich belastet werden.
Da wird selbst Dumbledore neidisch 
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Was bisher komplett an mir vorbei gegangen ist. Ab 2027 soll wohl eine deutlich verschärfte Fassung des GEIG gelten
https://www.mennekes.de/emobil…/ratgeber-emobility/geig/
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OK, dann weiß ich jetzt schon dass der Block in dem ich wohne nie renoviert wird. Oder die Parkplätze werden wegen Einsturzgefahr der darunter liegenden schon seit Jahren stillgelegten Tiefgarage gesperrt.
Das mit den Supermaktparkplätzen ist in der Tat spannend, aber eigentlich auch hirnrissig jeden mit einem Leerrohr versorgen zu müssen.
Selbst bei mir in der Heimat wo es nur eine öffentliche Ladesäule im Ort gibt die auf dem Supermarktparkplatz steht (in der hintersten Ecke hinterm Klohäuschen) ist nur ganz selten einer da und lädt.
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Nennt man Marktwirtschaft. Profit ist alles.
Nein, das ist Kapitalismus. Marktwirtschaft ist Preisbildung aufgrund von Angebot und Nachfrage.
Bei Erdöl und dessen Destillaten git es aber nur wenige Anbieter die die komplette Wertschöfungskette von der Förderung bis zum Verkauf an der Tankstelle in der Hand haben und damit auch freien Tankstellen die Preise aufzwingen können so dass auf Anbieterseite kein wirklicher Wettbewerbsdruck herrscht. Oligopol halt wie zuvor schon erwähnt.
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Daher habe ich null, aber auch wirklich null Mitleid mit VW. Die sollen erstmal runter vom hohen Ross und vernünftige "Volkswagen" anbieten.
Warum sollten sie? Sie verkaufen die meisten E-Autos in Europa.
Die bauen die Überkapazitäten ab und verdienen dann wie gehabt.
Die Gelackmeieirten sind Zulieferer, Dienstleister und Mitarbeiter die rausgeworfen werden.
Die auf die du sauer bist verlieren dagegen nicht ihren Job sondern bekommen dann fette Prämien.
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Also das Betriebsklima bei VW ist schon immer latent toxisch gewesen, aber bisher war es so wer das mitgespielt hat ging da mit gutem Gehalt und zusätzlicher Versorgung in Rente, von daher ist das schon ein harter Schnitt. Am Ende werden es dann vielleich 50.000 und ein Teil der genannten Werke bleibt, aber das trifft auch nicht nur die Beschäftigten bei VW sondern das ganze Unternehmensumfeld.
Ich arbeite selber in der Branche und sehe den Preisdruck und die schwierigen politischen Rahmenbedingugnen (Energiepreise, Flottenverbrauch, ständige überwiegend unscheinbare aber z.T. arbeitsaufwendige Änderungen in den Zulassungsvorschriften, dazu der Preis- und Markt-Druck durch Chinesen und Koreaner das ist wirklich ernst.
Und im Vergleich zu Stellantis in deren Umfeld ich arbeite ist VW bei der Elektromobilität für den europäischen Markt schon richtig gut aufgestellt, aber für die in Europa verkauften Stückzahlen ist VW einfach viel zu groß.
In den USA und China muss man vor Ort produzieren um konkurrenzfähig zu bleiben, damit fallen enorme Stückzahlen für die europäischen Werke weg.
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Für manche mag alles unter Feuilleton der FAZ Clickbait sein.
Ich sehe da weder eine übertrieben reißerische Überschrift noch dass der Artikel nicht zur Überschrift passt, im Gegenteil, der schreibt detailiert über die betroffenen Marken und beschreibt die Marktentwicklung in China.
Passt vielleicht nicht Allen ins Weltbild dass sich auch der größte Elektroautomarkt der Welt nach Ende der staatlichen Subventionen konsolidiert.
Für die Europäischen Hersteller verschärft das allerdings die Situation zusätzlich da neben höheren Marktanteilen der einheimischen Hersteller auch noch der Gesamtmarkt in China deutlich schrumpft.
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Prinzipiell kranken alle, weil der chinesische Markt für die klassischen OEM implodiert ist.
Nicht nur für die, der chinesiche Markt schrumpft und die Regierung hat gerade bei 8 heimischen Marken den Stecker gezogen
https://www.focus.de/auto/chin…d4-b096-4a1d7a1683df.html
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Ich finde das schlimm, die RRX haben gute Klimaanlagen, wie ich finde...
Zum Problem wird wenn sie ausfällt, womöglich noch wartend auf freier Strecke. Aber auch in Bahnhöfen haben Reisende ja keine Chance der Hitze zu entgehen, von daher halte ich die Entscheidung für nachvollziehbar.
Die DB bietet übrigens aktuell die kostenlose Stornierung schon gekaufter Fahrkarten
Generell sollte man es sich bei der derzeitigen Hitze überlegen durch die Gegend zu fahren, egal ob mit Bahn, Bus, Auto oder gar Fahrrad.
