-
Am Rande: Unser Urlaubsflug geht in einiger Zeit ab FFM, Anreise per Bahn. Die Anreise im "Fernbahnhof" ist easy? Also kein so Gedümpel wie in MUC, umsteigen, S-Bahn, ...? Sondern eigentlich direkt mit dem ICE hin und gut?
Fernbahnhof ist ein Stück zu laufen bis zur Eingangshalle, ansosnsten problemlos. Obs Gepäckwägen da gibt weiß ich allerdings nicht, bin bisher immer über den Regionlabahnhof gefahren, da muss man sein Gepäck schleppen, ist allerdings etwas kürzer als vom Fernbahnhof aus.
Man kommt dann direkt am T1 Abflugbereich A / Z unten an und muss nur ein paar Rolltreppen oder mit dem Aufzug nach oben, ab da kommts dann drauf an zu welchem Gate man muss, ist es weiter weg kann man die Sky Line Bahn nehmen.
https://map.frankfurt-airport.…c0*1706969445870*10801920
https://www.frankfurt-airport.…rung/terminalwechsel.html
-
Das klingt sehr nach Zinshopping. Da habe ich keine Lust drauf.
Bequemlichkeit kostet eben Geld.
-
...Der hat in den drei bis vier Jahren in denen er hier im Haus lebt bereits mehr Beziehungserfahrung sammeln dürfen, als ich im ganzen Leben 
Entweder hättest du seine Datings crashen müssen oder selber gegenhalten 
-
Neumodischer Klickibunti Kram 
Bei Banken und Versicherungen arbeiten z.T. noch Mainframes mit Software in Programmiersprachen die deutlich älter sind
Und die Nasa hat noch Spezialisten für den Assembler Code von Voyager 1+2 und versorgt die nach 48 Jahren noch regelmäßig mit Updates 
-
Es frustriert mich inzwischen massiv, wenn ich sehe wie andere ihr Leben leben, während mein Leben einfach so Jahr für Jahr an mir vorbei zieht, und ich keinen meiner Träume wirklich umsetzten kann, und mich von Jahr zu Jahr, trotz aktiver Freizeitgestaltung (Wandern, Schwimmen, Sauna) immer einsamer fühle.
Dann tu was dagegen, wenn du nichts änderst ändert sich nichts.
Geh in einen Verein, mach was Gemeinnütziges, mach eine Gruppenreise...
Körperlich bist du ja gesund, du stehst dir nur mit einen diffusen Ängsten selber im Weg.
Und wenn du die Ängste nicht selber überwinden kannst solltest du dir professionelle Hilfe holen.
Edit by Thomas: Und das war es zum Thema.
Keine x Postings und zig Seiten - nix mehr!
-
bei solch einer Verbindlichkeit wuerden aber viiiele Standby-Schichten anfallen, wenn nichts mehr spontan kommen kann muss halt eine Reserve aufgebaut sein, sonst faellen (zu) viele Touren aus - auch wieder bloed...
Gibts in anderen Branchen auch, das kostet den AG halt Geld Mitarbeiter für Rufbereitschaft zu bezahlen.
-
Nur zur Info. Das ist kein Job mit festen Arbeitsangangs- und Endzeiten. Ob es überhaupt Teilzeitstellen gibt weiß ich nicht sicher, würde es aber bezweifeln.
Was aber eher dem Unwillen des Arbeitgebers geschuldet wäre. Im Fernverkehr geht es vermutlich nur bedingt, aber im Regionalverkehr wär eine 3.5-4h Schicht kein Problem, in Stellwerken und Fahrdienstleitung, Zugbegleitung / Fahrscheinkontrolle auch nicht.
-
Glaubst Du wirklich das würde die beeindrucken? Die Bahn reicht die Kosten doch einfach nur weiter. Aus meiner Sicht steht die deutsche Bahn nicht unter Druck der Konkurrenz.
Im Nahverkehr schon, der wird ausgeschrieben, und da gehts auch um Kosten. Und im Güterverkehr gibts zumindest etwas Konkurrenz, wobei DB und CDU den Schienengüterverkehr ja eh immer abschaffen wollten.
Vermutlich hat das Management Zielvereinbarungen über Kosten, und da bedeutet jeder Prozentpunkt Lohnerhöhung weniger Bonus, der Streik kostet sie dagegen nichts, wie man an den aktuellen Boni sieht ist Zuverlässigkeit offensichtlich kein Kriterium.
-
...
...und nach 2...oder....3 Jahren wird eh neu aufgeschrieben....und das System ggf. Durchgemacht.
Halte ich nur bedingt für sinnvoll, das macht politische Einflussnahme noch leichter.
-
Warum ?
hast du Angst um die qualität des Bildungs- und Informationsautrages ? Das ist doch nur eine Frage der Formulierung der Ausschreibung.
...
Bock, Gärtner usw.
Für eine deutliche Reduzierung des ÖR bin ich allerdings auch, ein bundesweits Vollprogramm und 4-5 Reginalprogramme wären mehr als ausreichend
