Frau Della Valle und Herr Niel scheinen aber doch beide kompetent.
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Das war jetzt nicht auf die Kompetenz der beiden bezogen (die kann ich nicht bewerten, ich bin weder in der Branche noch in der Betreibswirtschaft tätig), nur auf die mathematische Betrachtung.
ach, ich nehm doch mal lieber addieren
Da bei doppelt negativer Kompenz mathematisch ein positives Ergebnis heraukäme liegt die Addition näher.
...Was für eine armselige und bemitleidenswerte Existenz muss dass sein...
Dasselbe kann man über Jammerpostings von dir sagen.
Bei Özdemir das war vor über 20 Jahren und das hat auch eine Zeitlang einen Karriereknick verursacht.
Und bei Spahn kommt dazu dass er bis jetzt in jedem Amt versagt hat, der kann eigentlich nur Mobben und Klüngeln (womit man in der Politik weit kommt, siehe Söder), wenn die CDU einen Funken Selbsterhaltungstreib hat sperrt die Spahn erstmal ein paar Jahre in den Giftschrank.
Der sollte sich dann auch lieber um sein Kind kümmern, am Geld wirds auch ohne politisches Amt wohl nicht scheitern bei ihm.
Wohl eher nicht… Spahn tritt als Fraktionsvorsitzender zurück
Bin zwar froh dass die Gefahr dass Spahn als Kanzlerkandidat ums Eck kommt gebannt ist, aber es sind irgenwie mal wieder komplett verschobene Masstäbe.
Maskenaffäre egal, aber Verstoß gegen die Parteilinie führt zum Rücktritt.
Wenn das so wäre, dann bräuchte sich im Umfeld der Autmobildindustrie doch keiner Sorgen wegen des mutmaßlichen Stellenabbaus bei VW machen, oder?
Naja, die Fachkräfte fehlen eher in Handwerk und Pflege. Als Bandschrauber kann man ggf. (zu erheblich niedrigerem Lohn) im Handwerk eine Stelle finden, als Ingenieur der überwiegend mit Mechanik zu tun hat(te) ist die Auswahl aktuell sehr überschaubar.
Von meinen Kollegen die in den letzten Jahren mit Abfindung gegangen sind haben noch nicht wieder alle eine qualifizierte Stelle gefunden.
Und in Pendelentfernung rund um Wolfsburg wird die auswahl nochmal geringer, und wenn man ein Haus gekaft hat wird man das da aktuell vermutlich kaum ohne Verlust los, von daher ist das für die Betroffenen in der Region sicher nicht einfach.
Und es wird in den betroffenen Regionen auch in Dienstleistungsbranchen schwierig werden, das wird nicht nur bei VW selber Arbeitsplätze kosten.
Ich denke man kann sagen, das Problem ist nicht dass es ohne GPS nicht geht, sondern dass es keiner mehr kann bzw. gewohnt ist.
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Das üben die Piloten trotzdem regelmäßig. Die Gefahr liegt da auch eher in unbeabsichtigen Kursabweichungen und damit Kollisionsgefahr mit anderen Flugzeugen oder in geringeren Höhen auch Bergen.
Aber da es so aussieht als wäre der Flieger ziemlich steil aus 10000m Höhe abgestürzt war das ziemlich sicher kein Navigationsproblem und um die Uhrzeit war es taghell und in der Höhe sind Wolken eher selten und Gewittertürme umfliegt ein Pilot der noch alle Tassen im Schrank hat, so dass Orientierungsverlust auch eher unwahrscheinlich ist.
Entweder ein schwerwiegender technischer Defekt, eine Kollision mit einem anderen Flugzug (Militärflugzeuge im Einsatz schalten i.d.R. ihr ADSB und TCAS aus) oder ein versehentlicher Abschuss, wobei das für eine iranische Rakete arg weit weg ist. Das wäre echt ein blöder Zufall wenn eine verirrte Rakete außerhalb des Radarbereichs den Flieger getroffen hätte, die weit reichenden russischen Luftabwehrrakten haben meist auch gar kein eigenes Zielerfassungssystem mit dem sie das Flugzeug ohne Bodenkontrolle erfassen könnten.
Ein Meldung mit ein paar mehr Detais: https://www.msn.com/de-de/nach…-gneht-weiter/ar-AA27s2BX
Demnach ist die Maschine aus großer Höhe schlagartig "heruntergefallen" und vom Radar verschwunden, ob da noch Funkkontakt bestand gibt die Meldung nicht her.
Also IMHO entweder ein schwerer technischer Defekt oder ein Treffer einer verirrten Luftabwehrrakete.
Wobei Ormara gut 200km vom Iran entfernt ist und der Iran Pakistan im aktuellen Konflikt wohl bisher nicht angegriffen hat, von daher ist das mit der Luftabwehr eher unwahrscheinlich.
Ah stimmt, dass die mittlerweile einen Nachfolger auf F18 Basis haben war an mir vorübergegangen.
Das offene Protokoll ist eigentlich das Gute an diesen Geräten. Die Sache mit der Seriennummer ist natürlich etwas blöd.
Das Problem ist dass über DTU immer unverschlüsselt gesendet wird was ja gleichzeitig der Vorteil ist dass das System dadurch auch für den Nutzer offen ist, aber damit kann jede Authentifizierung über einen in Funkreichweite befindlichen Empfänger abgefangen werden.
Ein "Spassvogel" in der Nachbarschaft kann unabhängig von dem jetzt gefundenne "Feature" mit gewissen IT Kenntnissen immer die Serienummer sniffen und anschließend Schabernack treiben.
Die Sicherheitslücke erlaubt es halt die ganzen Wechselrichter im Umkreis auf Knopfdruck zu hacken ohne lange suchen zu müssen wenn die mal mit ihrer Basis "telefonieren".
