Ist dieser Spoiler bei uns in Deutschland erlaubt?

Der Spoiler, um den es hier geht, hat doch nur eine wahre Funktion:

Pommestheke!

Da kriegt man mindestens 4 Maxi-Menüs vom Mäces für sich und seine Kollegen drauf, und alles in ergonomischer Höhe

ich hab letztens im Audiforum (http://www.meckisforum.de) jemanden gesehen, der so einen Spoiler auf seinem Audi 80 drauf hatte.
Angeblich sogar mit TÜV-Abnahme. Sowas geht aber dann nur über ne Tunerwerkstatt wenn der Chef dort n guter Kumpel vom TÜV Prüfer ist und kostet ne Menge Knete das eintragen zu lassen....
Aber wenn man da keine Bezihungen hat oder so kann man es wohl vergessen denke ich.
Find so einen Spoiler irgendwie ein "bissl" übertrieben.....aber jedem das seine und alles für mich

CU
Dennis

Nettes Thema... na ja, wer so ein Brotzeitbrett mit sich herumfahren will, der soll es machen. Ich persönlich finde ja Understatement um Welten besser, als diese Vorspiegelung falscher Tatsachen...

In diesem Zusammenhang fällt mir eigentlich nur eine ältere Toyota Celica Kampagne ein... hier mal die Video Links, für die, die sie noch nicht kennen (vielleicht auch ganz gut, für alle anderen, die so blöd wie ich waren und gedacht haben, daß es in diesem Threads einen Film zu sehen gibt

Klick

Einfach auf die 3 Bilder klicken - am besten finde ich den Spot "in der Mitte", also vielleicht mal damit anfangen.

Sorry für OT.

BTT:

Beide Teile sind wohl nicht mit einer Allg. Betriebserlaubnis (ABE) versehen, d.h. um rechtmäßig damit rumzufahren, muss der Einbau durch denn TÜV geprüft werden. Gibt der TÜV sein ok, können die Teile eingetragen werden und gut ist, d.h. das konkrete Teil ist nach positiver TÜV-Prüfung in D erlaubt.

Ich habe zwei Diesel...
beide ohne Spoiler, shit.

Aber ich weiss, dass die Luftfilter von K&N sind...
dafür schäme ich mich!

Diese Spoiler sind in Finnland nur auf dem Land erlaubt, an Toyota Stufenhecks der frühen 80er, oder Escorts mit "Lexus-Rücklichtern". Und min. 18" Felgen.

Da ich deren Slang in den einschlägigen Foren nie lernen möchte lese ich lieber hier weiter!

mfg

@ SiemensFreak:
Kleine Verbesserung hinsichtlich des Spoilers beim VW Corrado: Beim deutschen Modell fährt er automatisch bei 130 km/h aus, beim US-Modell bei 80 km/h.
Unbenommen ist natürlich auch die Möglichkeit, den Spoiler manuell aus- und einfahren zu lassen.
Das kommt besonders lustig, wenn an ner Ampel so ne Proll-Schüssel hinter einem steht und man dann den Spoiler ausfährt. Da werden die Augen des Hintermann´s ganz schnell ganz groß

Gruß,
Loyo

Zitat

Original geschrieben von Zappi
BTT:

Beide Teile sind wohl nicht mit einer Allg. Betriebserlaubnis (ABE) versehen, d.h. um rechtmäßig damit rumzufahren, muss der Einbau durch denn TÜV geprüft werden. Gibt der TÜV sein ok, können die Teile eingetragen werden und gut ist, d.h. das konkrete Teil ist nach positiver TÜV-Prüfung in D erlaubt.

dabei handelt es sich dann um die berüchtigte "Einzelabnahme" beim TÜV.
Wenn du irgendein Teil an dein Fahrzeug bastelst was keine ABE besitzt, dann kannste zum TÜV tuckern, dem die Karre hinstellen und sagen "los, kuck mal ob ich das so fahren darf und trag mir das ein obwohl keine ABE dafür existiert, aber ich will das unbedingt" und wenn der TÜV-Prüfer dann an dem Teil nix auszusetzen hat kriegste es als Einzelabnahme für fett Knete eingetragen und darfst damit rumfahren.
Is net ganz billig, aber die einzige Möglichkeit ohne dass deine Betriebserlaubnis erlischt....

Trotzdem hat so ein Spoiler nix auf einem Auto verloren, die Autos auf denen das was daher machen würde haben in der Regel schon vom Werk aus einen Spoiler in der Biertheken-Größenordnung verpasst bekommen.
Einzige Ausnahme find ich is der Nissan Skyline GTR R34, da könnte man ruhigen Gewissens so ein Spoilerchen dran basteln.....

CU
Dennis

Von diesen Sportluftfiltern ist eigentlich generell abzuraten. Erwähnen muss man, das ein Sportluftfilter nicht wartungsfrei ist, und daher auch ausserhalb des normaen Wartungsinterfalls desöfteren gereinigt und nachgefettet werden muss. Anonsten bringen Sportluftfilter nur eine prolligeren Klang, aber sonst keine spürbare Leistung. Ausserdem versiffen sie den ganzen Ansaugkanal, und bei direkteinspritzenden Motoren gehen dann desöfteren die Luftmengenmesser kaputt.

Mit ner Auspuffanlage lässt sich teilweise schon auch was machen, aber nie allein. Ansonsten würde ich aber schon bei einer Auspuffanlage darauf achten, das sie zwar einen guten Klang hat aber nicht zu laut und prollig klingt.

Mit Tunning tut man sich bei den Turbodieseln natürlich am einfachsten, da man dort einfach Ladedruck und vielleicht auch etwas an der Dieseleinspritzung modizifieren kann. Aber auch bei Benzindirekteinspritzern kann man z.B. den Einspritzdruck erhöhen, dafür aber die Einspritzdauer z.B. verkürzen und so den Verbrauch etwas senken oder die Drehmomentkurve etwas anpassen. Bei normalen Ottomotoren wirds schon schwerer. Generell kann man zwar hier was mit anderen Nockenwellen, Zündsystem und Zylinderkopfdichtungen machen, aber der Aufwand steht dann oft nur in einem schlechten Verhältniss zum nutzen. Aufbohren ist natürlich auch noch eine Möglichkeit.

Der Spoiler hier aus eBay sieht dann doch irgendwie total prollig aus.

Zitat

Original geschrieben von Martyn
Sportluftfilter nicht wartungsfrei ist, und daher auch ausserhalb des normaen Wartungsinterfalls desöfteren gereinigt und nachgefettet werden muss. Anonsten bringen Sportluftfilter nur eine prolligeren Klang, aber sonst keine spürbare Leistung.

Kann man so aber pauschal auch nicht sagen. Ich hol mir für mein neues Töff ein Blitz SUS Ansaugsystem das hat nen Metallfilter der muß nicht gefettet werden und nix.

Kann ich mir auch nich so richtig vorstellen, dass man da nix reinigen muss :confused:
Wo geht denn der Dreck hin?

-SF³