@ laudanum
Dieses:
http://www.amazon.de/ABUS-Schl…rts&qid=1301221303&sr=8-1
Oder dieses:
http://www.amazon.de/Fahrradsc…TF8&qid=1301221289&sr=8-1
Sind beide sicher, vergleiche hierzu das Sicherheitslevel auf abus.de:
http://www.abus.de/de/main.asp…ect=0104b02&ArtikelGrID=2
Edit: Beachte dabei aber, dass die Schlösser mit ca. 2Kg keine Leichtgewichte sind.
Ich nutze das 880er und bin sehr zufrieden.
Die Kettenschlösser von Abus sind aus Gesichtspunkt "Preis-/Leistung" ganz ok und auf jeden Fall einem Spiralschloss vorzuziehen!
Da wären z. B.
Kettenschloss ABUS "STEEL-O-CHAIN 880" (je nach Länge 35 - 45,- € im Fachhandel)
bzw. die günstigere Serie
Kettenschloß ABUS 685/75 "SHADOW"
Mein Tipp:
Kettenschloss CITADEL CCH 40 (sollte im Fachhandel 30,- € kosten)
Citadel ist ein Ableger von ABUS, Preis-/Leistung ist sehr gut, lediglich der Schließzylinder ist nicht ganz so komfortabel (Schlüssel muss beim Schließen stecken)
Danke für die Tipps!
Was ist denn von diesem Modell hier zu halten?
http://cgi.ebay.de/Kryptonite-…5d2dc99b51#ht_3286wt_1141
Das Fahrrad ist zum Neuwert versichert, ich möchte mit dem Schloss lediglich verhindern, dass ein Dieb es schnell öffnet und damit wegfährt bzw. dass es überhaupt abgeschlossen ist, ohne den Rahmen zu verkratzen.
Ich möchte allerdings auch keine 2kg mit mir schleppen!
ZitatAlles anzeigenOriginal geschrieben von laudanum
Danke für die Tipps!
Was ist denn von diesem Modell hier zu halten?
http://cgi.ebay.de/Kryptonite-…5d2dc99b51#ht_3286wt_1141
Das Fahrrad ist zum Neuwert versichert, ich möchte mit dem Schloss lediglich verhindern, dass ein Dieb es schnell öffnet und damit wegfährt bzw. dass es überhaupt abgeschlossen ist, ohne den Rahmen zu verkratzen.
Ich möchte allerdings auch keine 2kg mit mir schleppen!
Das wird für viele Gegebenheiten zu klein sein, da würde ich mir eines eine NUmmer grösser kaufen. Die Evo Serie ist sonst ok.
Was haltet ihr vom aktuellen Bulls Copperhead 3?
Wohne zur Zeit in der Gegend um Rosenheim und das Bike soll für kleinere Bergtouren und sonstige Ausritte (kein Downlhill) herhalten. Würde an das o.g. Bike recht günstig herankommen.
Hier Details:
http://www.bulls.de/modelle/cr…perhead/copperhead-3.html
Rahmen
7005 superlite aluminium, triple butted, smooth welded
Gabel
Rock Shox Reba RL, 100 mm, poploc remote lockout
Schalthebel
Shimano Deore XT
Schaltwerk
Shimano Deore XT 3 x 10-speed, shadow
Umwerfer
Shimano Deore XT
Kurbelgarnitur
Shimano, 42/32/24T
Bremsen
Formula RX hydraulic disc, 180/180 mm
Lenker/Vorbau
Kalloy UNO, AL-020-EN (Grade 3.0)/Kalloy UNO, ASA-101 (Grade 3.0)
Gewicht
ca. 11,5 kg
Denke das sollte auf alle Fälle ausreichen und auch "Steigerungspotenzial" (im Sinne meiner Ambitionen) haben.
sehr schick 
Auf jeden Fall ein gutes Bike, wenn auch recht teuer.
Die Nobby Nic Reifen sind irre geil... der Sound ist der Wahnsinn :top:
Sehr geiles Video aus Spanien:
War übrigens gestern beim Giant dealer und der hatte was passendes für meine Frau als auch für mich dabei. Jetzt lese ich soviel es geht über beide Bikes online um zu schauen ob die was taugen.
Für mich steht jetzt entweder das Cannondale Hooligan oder das Giant Bowery MashUp auf dem Plan und für meine Frau (auch aus Platzgründen) wird es wohl das Giant Halfway werden.
hier die genannten Bikes:
Quelle: http://www.jacksonholeedgespor…ings/solomon/hooligan.jpg
http://www.cannondale.com/bike…/hooligan/2010-hooligan-8
Preis: ca. 500 Euro
Quelle: ich
http://www.giant-bicycles.com/…bowery.mashup/7537/46892/
Preis: ca. 540 Euro
Quelle: http://www.giant-bicycles.com/…model/halfway/7649/44937/
http://www.giant-bicycles.com/…model/halfway/7649/44937/
Preis: zwischen 350 - 550 Euro je nach Modelvariante
Das gute an dem Halfway ist das es ein Faltrad ist und da meine Frau wohl sehr viel weniger fahren wird können wir es Platzsparend unterbringen, wenn nicht gebraucht. Ausserdem kann ich es mir mal ausleihen, wenn sie arbeitet und ich frei habe und mal etwas weiter weg ein bissl radln möchte.
Bin mir halt noch etwas unschlüssig, ob ich mir das Hooligan oder doch lieber das Giant Singlespeed holen soll. Obwohl mich beide optisch ansprechen würde ich irgendwie gerne ein Singlespeed haben, allein schon wegen der Rennradreifen, damit kann man einfach schneller fahren.
Bin heute das Winora Alamos 2010 Probe gefahren und war recht angetan.
Der Preis wäre auch voll in meinem Budget.
Hat das hier jemand und kann von Langzeiterfahrungen berichten?
Wollte mal wissen, wieviel das leichteste Bike der Welt wiegt und bin dabei auf dieses hier gestossen (Stand 15 Sept. 2010):
http://www.tririg.com/articles…1035_Worlds_Lightest_Bike
Sage und schreibe 2,7 kg "schwer" ist der Renner und das mit Schaltung! Wenn man das Bike zum Singlespeed umbauen würde könnte man bestimmt noch etwas mehr einsparen!
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