Welchen gebrauchten Kleinwagen bis ~4000€

  • Wiso ? Ich muß Martyn da Zustimmen....

    Suche: aktuell nichts


    30 positiv in der "neuen" Vertrauensliste, ??x mal positiv in der "Alten"..:-)


    Insider: Die Plaaaaaattttttttforrrrrrrrmmmmmmmmmm brennt nicht mehr, sie ist abgesoffen.....!

  • Ich sehe in der Erneuerung wesentlicher Verschleißteile keine Rechtfertigung für eine nahezu doppelt so hohe Laufleistung. Zwar mag ein evtl. Wiederverkaufswert bei einem Kleinwagen nicht die überragende Rolle spielen, anderseits dürfte die "kritische" Leistung bei einigen Kleinwagen schon bei 120-130 tkm losgehen.


    Und Dinge wie Chassis und Karosserie, die zwangsweise unter eine nahezu doppelt so hohen Laufleistung erheblich mehr gelitten haben lassen sich nicht so einfach & günstig austauschen wie typische Verschleißteile.


    Dass der Wagen mit 80.000km schlecht gewartet ist, hat Martyn ja nicht geschrieben.

    Aktuell drittpotentestes, ungesperrtes nicht Team-Forenmitglied. Von Beileidsbekundungen bitten wir Abstand zu nehmen.

  • Die Sache mit der Laufleistung muss man immer differenzierter sehen.


    - Kurzstrecke ist schädlicher als Mittelstrecke und Langstrecke


    - Grössere Motoren verkraften mehr Laufleistung als kleinere (und hochgezüchtete Motoren).


    Und was unter den Fahrleistungen leidet ist eben vorallem Zahnriemen, Bremsen, Achsteile wie Spurstangen, Xenonbrenner, ...


    Aber ne moderne Karosserie hält bis auf Ausnahmefälle (z.b. ständiges Randsteinparken) eigentlich jede Laufleistung aus.


    Wenn da die wichtigsten Verschleissteile schon gewechselt worden sind sollte nicht mehr viel auf einem zukommen.

  • Re: Auto für <6000 Euro


    Zitat

    Original geschrieben von maxwell2000
    Mercedes A140/160, BJ 99 oder 00, 100.000 bis 170.000km, ~5500 Euro, Bsp.
    Audi A3 1.6, BJ99, 100.000 bis 150.000km, ~5500 Euro, Bsp.
    BMW 316i E36, BJ 99, 150.000km, ~5000 Euro, Bsp.


    Ob jetzt der BMW ein Pornoimage hat oder die Motorisierung vom A140 zum Lachen ist, spielt für mich weniger eine Rolle.


    Spontan kommt mir der A2 in den Sinn. Den gibt es auch mit kleiner Motorisierung und dank der 5. Gänge mit recht sparsamen Verbrauch daher. Wenn du dich für nen 1.4 mit 75ps interessieren solltest, läge der derzeit mit relativ annehmbaren KM bei ca. 6.000, also in deinem Bereich.


    Ansonsten wäre mir noch der Golf 4 SDI eingefallen. Der müsste 1,9L / ~70ps haben. Ist also quasi der TDI, nur eben ohne den Turbo / Auflader. Schau -hier-


    Was meinst du?



    Au revoir
    z.

    * Account opened: 01/2006
    + Account closed: 01/2010

  • Re: Re: Auto für <6000 Euro



    An den A2 hatte ich auch schon gedacht, aber real ist er momentan für 6000 einfach nicht zu bekommen (zumindest bei mir im Umkreis von 100km). Mit anständigen km-Werten muss man schon 7k auf den Tisch blättern. Und einen Golf will ich wie gesagt eigentlich nicht, zudem ist der SDI selbst im Alter von 9 Jahren noch ordentlich im Preis, hat hohe Steuern und auch keine grüne Plakette (schätze ich mal aufgrund des Alters).

    Jeder kann wütend werden, das ist einfach. Aber wütend auf den Richtigen zu sein, im richtigen Maß, zur richtigen Zeit, zum richtigen Zweck und auf die richtige Art, das ist schwer. (Ari Stoteles)

  • Also ich kann warscheinlich bis zum Wochenende meinen Skoda Fabia Combi TDI in der Preislage +-6000€ anbieten. Ich hoffe das bis dahin mein neuer endlich abholbereit ist. Einige Daten zum Fahrzeug:


    Skoda Fabia Combi Comfort/silbermetallic
    1,9 TDI/74KW/101 PS
    EZ 10/2002
    Kilometerstand 129.000
    TÜV/AU 02/2010
    8fach bereift
    Scheckheft lückenlos(letzte bei 115.000km)
    Klima,CD-Radio, elektr.Fensterheber vorn/ASR,ABS
    Das Fahrzeug hat Euro3 Norm.


    Im Februar ist TÜV/AU neu gemacht worden, wo auch die hinteren Bremsen, Querlenkerlager und kleinere Verschleißteile gewechselt worden sind.
    Der Zahnriemen muss bei 180.000km wieder gewechselt werden, bis
    dahin sind es aber noch über 50.000km.


    Zustand gut, ein Kratzer ziert den Kofferaumdeckel, ein Zigarettenloch auf der Rücksitzbank und das Leder der Gangschaltung hat ein paar Risse im lauf der Zeit abbekommen. So viel zum Auto, also falls Interesse besteht einfach melden, da ab nächster Woche das Fahrzeug sonst in die bekannten Autobörsen landet.

  • Hm, 200 Euro mehr nur für Tüv? Dann würde ich fragen, was er noch machen muss, damit er Tüv bekommt. Sonst hört es sich echt gut an.


  • Bis 3k€ dürfte es da schwierig werden...!


    Ich hab vor kanpp 2 Wochen richtig Glück gerhabt:
    BMW 318i touring Bj. 96 mit gerade mal (nachvollziehbaren) 114tkm! Klimaautomatik, Schiebedach und Lederlenkrad (Rest ist Serie) für gerade mal 3700€! Wert ist der Wagen locker mehr! Null Rost! Um den Zahnriemen muss ich mich auch nicht kümmern, der hat keinen! (M43 Motor) :D
    Hab nur sicherheitshalber neue Bremsschläuche vorne reingemacht, und er verliert am Kurbelwellengehäuse (?) etwas Öl, ist aber laut befreundetem BMW Mechaniker einfach in den Griff zu bekommen.
    Durch die reinen Stadtfahrten der Vorbesitzerin (Dame mittleren Alters) ist der Auspuff warsch in einem Jahr fällig, dafür sind die km belegbar (Scheckheftgepflegt).


    Sprich:
    Wenn schon BMW in dem Alter und der Preisklasse, dann musst du unbedingt nach einem vernünftighen, unverbasteltem Fahrzeug mit nachvollziehbarer Historie schauen!


    Ford Fiesta, KA, oder Escord hab ich in dem Alter noch nicht einen guten gefunden!! (Stand bei mir beim Vorgängerwagen zur Disposition)! Alle samt haben übelste Rostprobleme!!

    Die Handy-History gehört nicht in die Signatur!

  • Ich bin jetzt erstmal am Mazda 626 oder Honda Accord hängengeblieben. Ab BJ 97. Dass ich dann ca 1,5k drauflegen muss, ist mir auch klar. Aber ich glaube, das sind sehr gute Wagen.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!