Es wäre sinnvoll auf Autobahnen die Netze grundsätzlich auf max. Telefonie zu beschränken. Dann spielt nicht jeder 3. Autofahrer am Handy rum.
Schön, dass Du anderen vorschreiben willst, dass deren Kinder während der Autofahrt keine Filme streamen sollen :flop:.
Das schöne an einer guten mobilen Datenverbindung ist eben auch, dass ansonsten tote Zeit oft sinnvoll genutzt werden kann.
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Das gibt es natürlich nicht, weil eine Kleinstadt bereits per Definition mindestens 5000 Einwohner hat. Hast Du das Dir mit den 4000 Einwohnern einfach mal ausgedacht?
Zusätzlich ist jede Stadt Sitz einer Stadtverwaltung.
Das ist ja mal nun wirklich Quark, alles was Stadt ist, auch wenn es aus dem Mittelalter ist, bleibt Stadt, sofern sie es denn wollen, so zum Beispiel
http://bit.ly/2I06Tvz Markisch Buchholz die kleinste Stadt Brandenburgs mit 780 Einwohnern…
Auch um Stadt zu werden gibt es Ausnahmen, so zum Beispiel Wildau http://bit.ly/2DREc1s, Stadt geworden mit unter 10k Einwohnern.
Vodafone hat da übrigens immer noch kein LTE
Du solltest die Artikel mal lesen. Eine Landstadt ist keine Stadt im eigentlichen Sinne. Bei Friedrichsstadt ist wohl eine Besonderheit in der Verwaltung Schuld an der Bezeichnung "Stadt".
Ich wuerde es eher von der Struktur und der Erntfernung zu den naechstrgroesseren Staedten abhaengig machen ob etwas eine Kleinstadt oder ein Grossdorf ist, als von der Einwohnerzahl. Einwohnerzahlen aendern sich immer wieder mal ein bisschen in die eine Richtung oder andere Richtung, das aendert aber nichts an der Stadtstruktur und Entfernung zu den naechstgroesseren Staedten.
Aehnlich ist es es auch mit der Definition Grossstadt.
Wuerde auch Bamberg mit etwa 75.000 Einwohnern als Grossstadt stehen eben weil es mehr Infrastruktur hat als so manche Grossstadt: ICE-Bahnhof, Uni und FH, Dom, etc. Und die Entfernung zu Nürnberg ist gross genug um einen eigenen Einzugsbereich zu bilden.
Umgkehrt hat Fürth zwar 125.000 Einwohner, aber hat nicht mehr Infrastruktur als eine Mittelstadt, und ist so nah an Nürnberg, das es keinen eigenen Einzugsbereich hat, sondern eher selbst ein Anhängsel von Nürnberg ist.
ohja, auf der Autobahn braucht man auch LTE. Klar, wenn man selbst im Auto nicht die Finger vom Gerät lassen kann.
Schon mal auf die Idee gekommen, das man beim Auto fahren Internet-Radio oder Musik-Streaming nutzt, und so Musik übers "Autoradio" hört? 
Es soll sogar sowas wie Android Auto geben :eek:
Aber sorry, ich drifte auch schon wieder ab.
Und außerdem stehen neben den Autobahnen auch viele Dörfer und Gemeinden die dadurch komplett abgedeckt werden, also ich finde das Autobahnen ein Muß sind... und natürlich auch wegen der Zukunft der Autoindustrie. Autonomes Fahren ist ja nur mit 4G bzw. 5G möglich... also warum diskutieren wir noch darüber???
Es wäre auch sinnvoll, wenn Du dir mal eine Freundin anlachen würdest. Am besten so eine, die intelligent genug ist, ihre Prepaid in der Magenta Service App zu registrieren...
Dann würde uns einiges erspart bleiben...
Aber bitte mit Haare auf den Zähnen!
Und außerdem stehen neben den Autobahnen auch viele Dörfer und Gemeinden die dadurch komplett abgedeckt werden, also ich finde das Autobahnen ein Muß sind... und natürlich auch wegen der Zukunft der Autoindustrie. Autonomes Fahren ist ja nur mit 4G bzw. 5G möglich... also warum diskutieren wir noch darüber???
Ich wuerde mir zwar auch eine annaehern flaechendeckende Abdeckung wuenschen, aber fuer mich haetten erstmal Kleinstaedte und Grossdoerfer oberste Prioritaet. In deiner Region jetzt vorallem erstmal Zwiesel, Waldkirchen, Viechtach, Hauzenberg, etc. die ja alle nicht an einer Autobahn liegen.
Autobahnversorgung und ICE-Streckenversorgung waere zwar auch schoen aber nicht so extrem wichtig. Im Auto kann man Datennutzung ja allenfalls als Beifahrer nutzen, und im ICE gibt es ja eh WIFIonICE das auch ueber die Netze der Konkurrenz funktioniert.
LTE1800 Indoor neu in 10247+10367 Berlin im Ring Center 1+2 (Zelle 26246)
Die Indoorzellen und die bei Mercedes auch outdoor haben hier 26..., die anderen haben 20... bis 23...
Zum "Autonomen" Fahren soll man von der Netzversorgungdurch ein Mobilfunknetz abhängig sein? Was macht man dann, wenn O2 in der Autobahnausfahrt ein Funkloch hat? Müssen dann die autonomen Telekom- und VF-Autos eine andere Autobahnausfahrt nehmen, weil das unbemannte O2-Fahrzeug die Ausfahrt blockiert?Oder kann es bei EDGE-Versorgung doch noch mit Schrittgeschwindigkeit bis zur nänächst LTE-Zelle humbeln?
Erstaunlich welche Spur an geistigen Ruinen die Amtszeit des Digitalkommisars Oettinger hinterlassen hat.
YMMD!
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