Entscheidungshilfe (Arbeitsplatzwechsel)

Stand irgendwo überhaupt, dass der Kollege mit dem Auto fährt?

Ah, ok.
Jetzt habe ich das auch verstanden.
Danke schön

ich würde mir das gut überlegen. 60km weniger fahrerei pro tag sind schon viel, egal wie er da hinkommt. ncht nur von den kosten her, sondern auch vom zeitwert.

bei sowas würde ich erstmal neutral rangehen und nicht gleich auf beleidigte leberwurst spielen "buhuu der hat mich rausgeschmissen, da geh ich nicht wieder hin". vielleicht hat der chef seinen fehler ja eingesehen und wer weiss, was da evtl. ausser einem plausch noch zur kündigung geführt hat...
ich würde das an seiner stelle genau ausloten. wenn es den eindruck macht, dass man ihn nur will, weil gerade not am mann ist, dann würde ich es aber auch sein lassen. man kann ja mal den vorschlag machen, erst in 2 monaten anzufangen, weil man gerade andere verpflichtungen hat...

Zitat

Original geschrieben von SPONGEB0B
Du darfst nicht nur den reinen Verbrauch rechnen, sondern die Kosten gesamtheitlich betrachten: also auch Steuern, Versicherung, Verschleiß, Wertverlust etc. einrechnen. Und dabei kommt man im günstigsten Falle mit rund 0,30 € pro KM raus.

Beim ADAC gibt es einen Rechner, kannst damit ja mal etwas herumspielen: klick

Ohje, und wenn das Auto über Nacht steht verliert es auch an Wert oder wenn ich zur Oma fahre.
Die Tabelle ist ja mal sowas von Bullshit. Mein PKW wird dort nur mit Diesel gelistet. Dann wird der Normale Listenpreis als Grundlage genommen und das Auto maximal 48 Monate gefahren.
Wer sich einen Neuwagen kauft fährt diesen normalerweise länger wie 4 Jahre.
Meiner war 3 Jahre alt und hat noch 8000€ gekostet.

Zitat

Original geschrieben von MTT
Ich würde nicht mehr bei einem Arbeitgeber anfangen, der mich gefeuert hat.

So sehe ich das auch - daher wäre das Thema für mich dann erledigt.

Irgentwie ist durch eine Kündigung ein Vertrauensverhältniss gestört und das erneuert sich mal nicht so eben, schon garnicht mit Geld.

Zitat

Original geschrieben von murmelchen
Ohje, und wenn das Auto über Nacht steht verliert es auch an Wert oder wenn ich zur Oma fahre.

Das sollte wohl jedem klar sein. Kosten entstehen nicht nur auf dem Arbeitsweg, auch bei der Fahrt zur Oma, zum Supermarkt oder wenn ich mir die Karre nur zum Anschauen in die Garage stelle. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass man nicht nur den reinen Spritverbrauch nehmen darf.

Zitat

Die Tabelle ist ja mal sowas von Bullshit. Mein PKW wird dort nur mit Diesel gelistet. Dann wird der Normale Listenpreis als Grundlage genommen und das Auto maximal 48 Monate gefahren.

Die Tabelle beruht auf einer Beispielrechnung. Bei Berechnung der Unterhaltskosten existieren viel zu viele Variablen (Werkstatt, Versicherung, Verbrauch, usw.). Da musst Du so viele wie möglich durch Konstanten ersetzen. Sollte auch nur als Beispiel dienen. Die tatsächlichen Unterhaltskosten sollte jeder mit Hauptschulabschluss bei Interesse an einem bestimmten Wagen auch selbst ausrechnen können.

Zitat

Wer sich einen Neuwagen kauft fährt diesen normalerweise länger wie 4 Jahre.

Sagt wer? Du? Ich kenne genügend Leute, die ihren Neuwagen nach spätestens 4 Jahren oder max. 100.000km verkaufen.

Zitat

Meiner war 3 Jahre alt und hat noch 8000€ gekostet.

Und was soll man aus den beiden Zahlen ableiten? Für einen nackten Citroen C1 mit 200.000km viel Geld, für einen 330i mit 15.000km auf der Uhr erstaunlich wenig... Und die Kosten pro Kilometer können trotzdem höher sein als bei einer neuen C-Klasse für 60.000€.

Zitat

Original geschrieben von Goyale
Gerade gelesen:
Der alte Chef will den Kumpel ja schon nächste Woche im Laden haben. Das geht ja überhaupt nicht, wegen Kündigungsfristen.
Das sollte aber ein Chef wissen...

im neuen Arbeitsverhältnis "seit Mitte Januar" vermutlich noch Probezeit, geht da nicht sogar tägliche Kündigung?