3,6kW wenn die Steckdose mit 16A abgesichert ist.
Das ist aber zum Duschen grenzwertig wenig.
Statt Durchlauferhitzer wäre ein Boiler evtl die bessere Lösung.
Beiträge von Lipfit2000
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Der EQC ist sowas wie die uralte Elektro-A-Klasse von vor 20 Jahren. Dieses Modell war ja zu Beginn als Elektroauto konzipiert. Nachdem Kalifornien jedoch locker ließ, konnte man erleichtert aufgeben und auf Verbrenner umrüsten.
Am besten am EQC finde ich das Heck mit seinem "4matic"-Schildchen. Wie dumm ist das denn??? Die haben dem Elektroantrieb also ein Automatikgetriebe-Schildchen spendiert bzw. halten den Daimler-Käufer für einen senilen alten Mann. Letzteres stimmt leider tendenziell. Ich finde es auch immer wieder herzerfrischend, Elektromotoren mit Pferdestärken zu beschreiben. Man sollte da dann wenigstens konsequent sein und die Abmäße in Ellen und das Gewicht in Zentner angeben.
Da ist gar nichts dumm, weil 4matic gleichzeitig auch die Bezeichnung für Allradantrieb bei Mercedes ist.
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Es kommt trotz aller Aussitzerei so wie es kommen musste, und Gerichte schaffen Fakten.
In Frankfurt ist ab Februar 2019 Schluss mit Diesel bis inkl. Euro 4 und Benzinern bis inkl. Euro 2. Ab September 2019 ist Feierabend für Euro 5 Diesel.Und wer soll das kontrollieren?
Es ist ja nicht so, dass man den Fahrzeugen sofort ansieht, welche Abgasnorm die haben. -
Wittenberge≠Wittenberg
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Der Schiri pfeift vorher ab, daher ist der Videobeweis nicht mehr zulässig.
In meinem Augen aber totaler Schwachsinn sowas.
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http://www.kicker.de/news/fuss…eilen.html#omsearchresult
Sky zeigt in der Gruppenphase am Dienstag und Mittwoch je nur ein Spiel live und exklusiv, den Rest als Konferenz. 9x hat Sky das Vorrecht sich das Spiel auszusuchen und 3x DAZN.
Von Hauptlizenznehmer kann da kaum noch die Rede sein.
Ich bin ja mal gespannt, ob die 10€ monatlich bei DAZN zu halten sind. Bei Sky zahle ich für das Supersportticket dank Rabatt auch nur 10€ im Monat.
Sky hat im Sportbereich ja gar nichts mehr zu bieten.
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Original geschrieben von Anja Terchova
In Benzin stecken 9,6 KWh/l und in Diesel sogar 10,4 KWh/l. Wenn man jetzt mal von einem Vollastverbrauch von 13l/100km Benzin oder 12l/100km Diesel ausgeht sind fast 125 KWh/100km. Diese kosten aber "nur" so 16,90€/100km als Benzin oder 13,90 €/100km als Diesel.
Ich glaube in Elektroauto wuerde bei aehlichen Fahrleistungen mindestens 80 KWh/100km brauchen. Das ist zwar einerseits weniger als 125 KWh/100km aber:
Zu den 80KWh kommen dann noch die Ladeverluste so das man auf mindestens 95 KWh kommt. Auch das ist noch immer weniger als 125 KWh.
Nur kosten 95 KWh selbst zum Selbstkostenpreis schon so 25€. Eine Stromtankstelle, die die ganze Infrastruktur unterhalten muss und auch noch etwas verdienen will, wuerde wohl mindestens 33€ nehmen.
Sehr merkwürdiger Vergleich. Welches Auto hat denn einen Vollastverbauch von nur 13l? Wenn ich dem Bordcomputer vertrauen kann, habe ich unter Vollast Verbräuche von 20-40l/100km und das ist nur ein 2.0 FSI.
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Original geschrieben von iStephan
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...... aber wofür in aller Welt ist die Memoryfunktion gut? Kinkerlitzchen?
...Wenn mehr als ein Fahrer das Auto nutzt, und beide unterschiedliche Sitz-, Lenkrad- und Spiegeleinstellungen nutzen, ist so eine Memoryfunktion für alles ganz praktisch.
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Original geschrieben von newage_02
Fakt ist, ich will einfach nicht mehr bezahlen, das kann man gerne als Geiz bezeichnen, das kann auch gerne jeder sehen wie er will.Genauso so ist. Vor allem, ich will nicht bei einem Vertrag für ein Smartphone zusätzlich 700-900€ bezahlen, wenn der Vergleichspreis bei 550€ liegt und der Anbieter es selbst für 750€ verkauft. :confused:
O2 liegt da bei 240 bzw. 360€ mit Vetrag bzw. 661€ ohne.
Telekom unter 480€ und 619€ ohne Vertrag, leider nur mit der Hälfte an Datenvolumen.Ansonsten sind die Unterschiede bei den Vertragspreisen ohne Smartphone zwischen o2 und Vodafone gar nicht so groß, 30€ ggü 40,50€ und 40€ ggü 44,50€
* Vergleich der Onlineshops direkt beim jeweiligen Anbieter.
Zum Netz von o2, da wo ich früher mit Vodafone Indoor nicht einmal EDGE und GSM Telefonie hatte, habe ich mit o2 LTE.
"Nachteil" bisher, nur noch 20 statt 50+ MBit/s.
Bei Vodafone war auch der Wechsel von LTE zu EDGE immer nervig, weil es hier kein 3G mehr gibt oder 3G genau im Bereich vom LTE liegt. Bis jetzt bin mit o2 nach einem Monat Nutzung komplett zufrieden. -
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Original geschrieben von Anja Terchova
Dann ist die Situation wohl realtiv klar, dann würde ich es so machen wie ihr es beabsichtigt habt. So ein Hyundai Tucson 2.0 CRDi Automatik sollte schon passen.https://www.hyundai.news/filea…sche_daten_diesel_4WD.pdf
1.900kg Anhaengelast wuerde passen
1.800kg Leergewicht macht mit drei, vier Leuten und etwas Reisegepaeck wohl so 2.100kgGut mit einem 1.700kg Wohnwagen waere man schlimmstenfalls bei 3.800kg - das ist zwar eigentlich ein bisschen zuviel aber dramatisch zuviel waeren 8,5% auch nicht.
Bei den Bussgeldtabellen fuer die Laender finde ich nur Ueberladung. Aber das ist es ja nicht, sondern keine ausreichende Fuehrerscheinklasse. Wahrscheinlich wird man aber erstmal nicht weiterfahren duerfen.
Da muesste man schauen wie schwer der Wohnwagen genau ist. Beim Wohnwagen alles Wasser raus sollte schonmal das Gewicht etwas druecken. Dann das Zugfahrzeug maximal halbvoll tanken spart auch noch ein bisschen was.
Ich hoffe diesen Schwachsinn nimmt niemand ernst.
Das ist nicht eigentlich ein bisschen zuviel, das ist zuviel für den Klasse B Inhaber! Und somit Fahren ohne Fahrerlaubnis!
Außerdem hat der Tucson eine zulässige Gesamtmasse von 2250kg, also darf da mit Klasse B nur ein Anhänger mit einer zulässigen Gesamtmasse mit 1250 kg angehängt werden.Mit dem Gewicht rumtricksen kannst du, wenn der Anhänger eine zulässige Gesamtmasse hat, die größer als die Anhängelast des Fahrzeugs ist. Die notwendige Führerscheinklasse vorausgesetzt, kann ein Anhänger mit 3000kg zulässiger Gesamtmasse an einem Fahrzeug mit 1000kg Anhängelast gezogen werden, wenn der Anhänger in dem Moment nur 1000kg wiegt.
