Telekom 3G/4G Ausbau U-Bahn Berlin

Zitat von wolfbln

Wie hier schon angedeutet, gibt es Neuigkeiten zur Berliner U-Bahn.

Es sind jetzt mehr Strecken dazugekommen. Ich bin die alle im Juli abgefahren und habe eine neue Karte daraus erstellt.

Die wollte ich eigentlich hier vorstellen und zur Diskussion und weiteren Verfeinerung und Aktualisierung einstellen.

Weil das aber so viel Arbeit machte, mit allen 3 Betreibern das U-Bahn-Netz zu checken, habe ich es Teltarif angeboten.

Henning Gajek zeigte sich interessiert. Sie haben dort heute meine Grafik und den gesamten Artikel gebracht mit einer Einleitung von Henning.

Die Darstellung der Karte ist sogar ganz gut geworden. Ich hatte befürchtet, dass der hauseigene Grafiker das PNG zerschießt. Sie sollten sich auch eine Legende aussuchen, jetzt wird das im Endeffekt 4x erklärt (3x im Text, 1x auf der Grafik). Wer noch die alte Karte von 2019 kennt, die Bedeutung der Farben hat sich etwas geändert.

LINK:

https://www.teltarif.de/netzve…nd-berlin/news/85230.html

Also wer noch etwas entdeckt hat, was nicht stimmt oder ergänzt werden sollte, bitte hier oder dort in TT in den Kommentaren schreiben. Bitte dabei nicht zu kleinlich sein, wo genau die Abdeckung anfängt oder aufhört, denn es gibt immer etwas Overspill. Ich habe es im Textteil nochmal in Worte gefasst und wir hoffen auch, dass es bald weiter mehr wird.

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Seit dieser Karte vom Juli 2021 scheint es außer 2-3 Stationen auf der U6 keinerlei Fortschritte mehr gegeben zu haben, oder? Wie kann es sein, dass der Ausbau dermaßen stockt?

Zitat von peter_k2

Seit dieser Karte vom Juli 2021 scheint es außer 2-3 Stationen auf der U6 keinerlei Fortschritte mehr gegeben zu haben, oder? Wie kann es sein, dass der Ausbau dermaßen stockt?

Das wird mal wieder an der Verwaltung der Failed City Berlin liegen, in diesem Fall an der BVG ..

Es gibt leider weiter schlechte Nachrichten von der U-Bahn. Bisher ist zur Karte kein neues Gebiet dazugekommen.

Darüber hinaus hat die Berliner Morgenpost in ihrer Ausgabe vom 10.4. nachgefragt. Daraus hat sie einen Artikel "Schnelles Netz in der U-Bahn - Abschluss des Ausbaus unklar" und einen Kommentar "Ärgerlich und blamabel" gemacht.

Vorneweg: der Termin Ende 2022 bzw. Anfang 2023 für den kompletten 4G Ausbau kann nicht mehr gehalten werden.

Schlimmer noch: Telefónica ist nicht einmal in der Lage, derzeit einen Ersatztermin zur Fertigstellung zu nennen.

Zu den bisher genannten Gründen BVG usw. kommen jetzt neu Corona, Krankenstand (ach was) und aktuell Materialmangel und Lieferprobleme dazu.

Die Morgenpost schrieb auch einen sehr bösen Kommentar dazu, den ich wegen +Content hier nicht verlinken kann.

Hier einige Auszüge:

Ärgerlich und blamabel

Im Oktober 2017 verkündete Telefónica BVG Fahrgäste könnten schon bald 4G nutzen können. Das Projekt würde mit Telekom und Vodafone vorangetrieben. Bis 2018 sei alles fertig. 4,5 Jahre später ist das Mobilfunknetz museumsreif. 4G können nur Kunden von o2 nutzen.

Dann kommt ein Satz, den ich versprochen haben so öffentlich nicht mehr zu sagen. Aber der Autor der Morgenpost hatte irgendwie den gleichen Gedanken.

"Ob die für den Ausbau federführende Telefonica ein ernsthaftes Interesse daran hat, die Kunden der Konkurrenz durch Vorantreiben des gemeinsamen Projekts mit dem schnellen Netzzugang zu versorgen, sei dahingestellt." (kein Kommentar)

Die BVG und Berlin habe es versäumt, einen Vertrag auszuhandeln, der die Ertüchtigung des Netzes sicherstelle und bei Verzögerungen effektive Sanktionen vorsähe. Das sei nicht nur ärgerlich, sondern schlicht blamabel.

Ein Ende des Schreckens sei nicht in Sicht, denn ein Telefonica-Sprecher nenne der Zeitung nicht mal mehr ein Datum, wann der Ausbau des Netzes abgeschlossen sein könnte.

Auf Nachfrage sinniert dieser dann über 5G und dergleichen, was wie Hohn für Kunden klingen muss, die im 2G stecken und auf stabiles 4G warten.

Der Telefonica Sprecher ohne Namen fährt fort, man hätte in den vergangen Monaten schon große Fortschritte gemacht (ach ja?) und könnte den eigenen Kunden im gesamten Netz LTE anbieten und allen auch auf Abschnitten der U2, U4, U6, U7, U8, U9 und der gesamten U5 - womit er unsere Karte indirekt bestätigt (ohne die oberirdischen Strecken).

Die Morgenpost kommt zum Schluss, dass dies der hippen Start-up Metropole Berlin nicht gut täte, wenn man in der U-Bahn nicht mal seine E-Mails checken könnte.

Quelle: Berliner Morgenpost 10.4.22

Ich kann wegen Premium-Content leider nicht darauf linken und wollte auch aus Copyright-Gründen das wörtlich nur in Auszügen wiedergeben.

Danke für die Info, und traurig was da gemeldet wird. Da muss sich dann VF und Telekom überlegen ob man mit Telefonica noch weiter zusammenarbeitet, wenn man sich da nicht darauf verlassen kann.

Noch eine Ergänzung: Auf der neuen Schnellfahrstrecke von Stuttgart nach Ulm, die im Dezember in Betrieb geht, baut die Telekom für alle Betreiber die Tunnelversorgung. Vielleicht sollte man da aus Versehen mal vergessen das O2 Signal einzuschalten... Nein, wird nicht passieren, aber ich denke bei der Telekom und Vodafone wird man nicht gerade begeistert sein.

Zitat von br403

Noch eine Ergänzung: Auf der neuen Schnellfahrstrecke von Stuttgart nach Ulm, die im Dezember in Betrieb geht, baut die Telekom für alle Betreiber die Tunnelversorgung. Vielleicht sollte man da aus Versehen mal vergessen das O2 Signal einzuschalten... Nein, wird nicht passieren, aber ich denke bei der Telekom und Vodafone wird man nicht gerade begeistert sein.

Anderswo funktioniert es doch auch.

Letztes Jahr wurde in Dortmund im Mai eine neue Anlage seitens TEF fertiggestellt und im nächsten Monat war DT schon mit drauf.

Im Endeffekt sind es nicht selten Unternehmen, die für alle drei Netzbetreiber Projekte umsetzen. Deshalb bin ich auf Reaktionen seitens VF/DT gespannt.

Ja, deshalb verstehe ich es nicht. Aber ja, wir können nur spekulieren.

Hängt die Verzögerung nicht damit zusammen, dass die alte E-Plus Technik aus den unterirdischen Räumen nähe Alexanderplatz in einer Serverfarm in Osten der Stadt verlegt werden sollte? So habe ich zumindest den Artikel von hrgajek verstanden

Diese Verlegung findet wohl statt. Die Funkabdeckung der U-Bahn finden ja über sogenannten BTS-Hotels statt. Eines ist/war in einem Betriebsraum der BVG am Alex untergebracht, ein anderes am Hermannpl. Die reichten für einen Anbieter, aber nicht für 3. Da stehen also Schränke und Anlagen dicht an dicht von Nokia (TEF) und Huawei (DT, VF). Die entwickeln ziemlich Wärme und die Räume sind nicht belüftbar.

Daher hat man sich entschieden in größere Betriebsräume der BVG an den Betriebshöfen auszuweichen, die eher am Stadtrand liegen. Also beispielsweise in Friedrichsfelde am Tierpark. Dort kann man weniger beengt in befüftbaren Räumen die Technik unterbringen. Das Signal geht dann allerdings viel längere Wege, zumeist vom Zentrum an den Rand und wieder zurück.

Das erklärt aber nicht, warum nicht in den Westbezirken der Stadt in der U-Bahn gleichzeitig weitergebaut wird. Da wackelt auch jetzt schon die eine bestehende Telefonica-Anlage ziemlich. Gerade jetzt sind wieder Strecken gesperrt, wie die U9 nach Steglitz, die man bequem bauen könnte.

Es fehlen weiter Teilstrecken auf der U1, U2, U3, U4, U6, U7 und U9 insbesondere in der City West, Charlottenburg, Wilmersdorf, Steglitz und Spandau.

Was macht Berlin so anders als andere Kooperationsprojekte? Sicherlich die Größe. Es geht um viel Geld und dann ist die Marktposition von Telefonica hier auch noch etwas stärker als an vielen anderen Orten. Sie haben hier mit Zweitmarken und Service Providern eine fast schon dominante Marktmacht deutlich stärker als beide Konkurrenten zusammen.

Es dauert und dauert, dafür soll es bald 5G für O2 geben: https://www.golem.de/news/bvg-…n-bieten-2206-166414.html