Eure grössten Aufreger im Strassenverkehr

Zitat

Original geschrieben von NoxX
warum die leute so etwas machen entzieht sich meiner logik

Abgesehen davon, dass die A40 vielleicht nicht der beste Ort für den Tempomat ist , verstehe ich sowas auch nie.
Entspannend (oder einschläfernd) ist da eine Fahrt auf US-amerikanischen Highways wo praktisch jeder mit Tempomat fährt, und wo man auch schonmal gemütlich den Vordermann überholt dessen Tempomat grad auf z.B. 73 mph eingestellt ist, während man selber mit 74 mph vorbeischleicht, und niemanden stört es.
(Bis auf den Hintermann vielleicht, dessen Tempomat auf 75 mph steht... )

Was mir auch verstärkt auffällt ist die Rauszieherei auf die linke Spur, getreu dem Motto "Lieber tot als Zweiter".
Liegt vielleicht auch daran, dass ich seit zwei Jahren ein Auto fahre, was in endlicher Zeit Geschwindigkeiten oberhalb von 150 km/h erreicht, aber das erlebe ich auf meinen 15 Autobahnkilometern zur Arbeit fast jeden Tag.
Die Regel scheint zu sein: "Ach, der hinter mir kann sehr wahrscheinlich noch bremsen, dann ziehe ich mal mit meinen 60 PS im fünften Gang bergauf hinterm Lastwagen raus."
Richtig brenzlig sind diese Situationen zum Glück selten, aber ich selber achte immer sehr darauf den schnelleren Verkehr auf der linken Spur nicht auszubremsen. Anderen ist das offensichtlich schei* egal.

Zitat

Original geschrieben von NoxX
das erlebe ich in ähnlicher form täglich auf der A40.
dort ist meistens tempo 100 erlaubt und ich stell meinen tempomat auf 110km/h ein.

Es gab aber auch noch Zeiten, wo es auf der A40 (B1) teilweise noch kein Tempolimit gab.

Gruß Hope0815

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Original geschrieben von wrywindfall
Das mit dem links rüberfahren hatte ich ja schon vor einiger Zeit hier im Thread beschrieben: LKW vor mir, den ich gerade überholen will. Da kommt so ein buntes Transporterchen gerade die Auffahrt rein und zieht mit 80 noch vor mir hinterm LKW nach links. Das war der Tag, wo ich meine neuen Bremsen (ein paar Tage vorher gemacht!) zu schätzen wußte!

Ich meinte das ein wenig anders. Es ist kein Fahrzeug auf der rechten oder mittleren Spur, sondern komplett frei. Ich würde es ja noch verstehen, wenn es ein PS-starkes Auto ist und dann direkt andere überholt, aber wenn die Bahn frei ist? :confused:

Zitat

Original geschrieben von superuser_reload
Abgesehen davon, dass die A40 vielleicht nicht der beste Ort für den Tempomat ist , verstehe ich sowas auch nie..

das dies während der rushhour nicht möglich ist, ist ja klar
ich bin auch mehr richtung kaiserberg -> moers -> kaiserberg unterwegs und
nicht essen <-> dortmund. dort gehts eigentlich ganz gut mit dem tempomat

Zitat

Original geschrieben von Hope0815
Es gab aber auch noch Zeiten, wo es auf der A40 (B1) teilweise noch kein Tempolimit gab.
Gruß Hope0815

nach moers ists ja immer noch aufgehoben

Zitat

Original geschrieben von superuser_reload
Die Regel scheint zu sein: "Ach, der hinter mir kann sehr wahrscheinlich noch bremsen, dann ziehe ich mal mit meinen 60 PS im fünften Gang bergauf hinterm Lastwagen raus."

ich kenn das eher das die leute hemmungslos nach links ziehen, wenn man auf
der linken spur hintereinander fährt und der sicherheitsabstand zum vordermann
nicht mehr die hälfte vom tacho ist - allerdings auch nicht 5meter.

entsprechend auch die aussage eine mercedes autoverkäufer zum kollegen:
"disttronic plus mit bestellen?" - "lieber nicht, damit sind sie letzter auf der
autobahn und brauchen erst garnicht losfahren...."

ist zwar "leicht" übertrieben, aber ansich hat er schon recht.
die leute kehren sich ein ******dreck um den sicherheisabstand beim spurwechsel,
egal ob man mit 80, 100, 150 oder 220km/h ankommt

wobei man dann wieder bei deinem kommentar angekommen ist

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Original geschrieben von NoxX

nach moers ists ja immer noch aufgehoben

Ab Moers bis Venlo kannste Gas geben, bis der Arzt kommt.
Tagesbaustellen bilden natürlich die Ausnahme.
Ehrlich gesagt spielt sich die B1(A40) nur zwischen Duisburg und Dortmund ab.
Man nennt sie auch deshalb Ruhrschleichweg, weil man in der Hauptzeit teilweise nur Stop and Go hat.
Ab Unna wird sie zur A44 Richtung Kassel.
Ich kann mich noch sehr gut erinnern, wo es zwischen Bochum und Dortmund kein Tempolimit gab.

Gruß Hope0815

gerade eben auf der Stammstrecke - Tunnelausfahrt Schönbuchtunnel Richtung Singen. Hier wurde früher mal die Geschwindigkeit frei gegeben, seit einigen Monaten auf 120 limitiert.
Ich also dementsprechend nicht nach dem Tunnel Vollgas gegeben sondern weiter bei 120 + ca. 10% geblieben als so ein heissporniger Schweizer meinte mir im Nacken hängen zu müssen. Da rechts alles voll war bin ich natürlich links mit unveränderter Geschwindigkeit weiter gefahren und als er dann meinte zusätzlich noch die Lichthupe geben zu müssen habe ich schwups die Chance nicht genutzt zwischen ein Auto und langsam fahrendes Motorrad rein zu quetschen sondern habe es genossen im Vorfeld der anschließenden Baustelle auf 100, 80, 60 km/h runter zu bremsen - zwischendrin ist dann "leider" rechts frei geworden weshalb ich dann einscherte und den wild gestikulierenden Schweizer gen Heimat rasen lies (ach wäre es schön gewesen wenn hier mal kontrolliert worden wäre, er ist mit Sicherheit wieder bei 120km/h gewesen als er in die Baustelle "einfädeln" musste - ging auch ziemlich in die Bremsen und schwankte wegen der engen Kurven...

Ich wurde dann noch von einem weiteren Auto überholt, der Fahrer zeigte mir Freudestrahlend den erhobenen Daumen und hielt sich nach der Begeisterungsbekundung genau an das Geschwindigkeitslimit. War ehrlichgesagt zunächst nicht ganz sicher ob er den erhobenene Daumen ernst gemeint hatte aber seine ordentliche Fahrweise hat mich davon überzeugt das er begeistert war das ich mich so toll an die Verkehrsregeln gehalten hab und den Schweizer ignorierte :cool:

Habe mir angewöhnt, Fahrern, die mir den Scheibenwischer zeigen, einfach freundlich lächelnd zurück zu winken. Ja, richtig, zu winken, wie zum Gruße.
Das bewirkte bisher bei allen, daß sie sich einmal noch kurz aufregten, um sofort darauf sich wieder abzuregen, weil es ihnen peinlich war.
Gerade heute wieder passiert, A67, typisch, keiner fährt nach rechts, weil ja am Horizont ein LKW auftaucht. Dadurch rechts Lücken von etlichen Hundert Metern und links alles dicht. Ich also bei jeder sich bietenden Lücke für einige Zeit immer wieder nach rechts und ohne jemanden zu behindern halt wieder nach links. Dabei ergab es sich halt, daß wegen des links langsameren Verkehrs als rechts ich ein ums andere Mal einen Platz gut machte. Ist ja nicht verboten, ich halte mich 100%ig an die Regeln. Der dritte oder vierte Wagen bzw. Fahrer meinte aber, mir die Lücke mit Vollgas zumachen zu müssen. Er hat bis auf den fast letzten Meter Gas gegeben, obwohl ich ihn weder behinderte noch drängelte. Aber ich blieb auf meinem Kurs auf die Überholspur, da ich auf einen LKW auflief. Daraufhin er "Scheibenwischer". Habe dann zurück gewunken.
Und was tut er? Bremst, fährt 20km/h langsamer und behindert dadurch seinen Hintermann, während rechts mittlerweile komplett frei war.
Und was war er die ganze Zeit am tun? Er telefonierte mit Handy am Ohr.
Aber ich war der Bösewicht....

War Mittwoch und heute auf der A5 nach bzw. von Freiburg unterwegs. Wenn es die Polizei drauf anlegen würde, hätten wir innerhalb einer Woche plus 1-3 Monate Bearbeitsungszeit nur noch 50% bis 30% des Verkehrs auf den Straßen. Bei Tempo 100 gilt bekanntermaßen 50m Sicherheitsabstand, bei 120km/h 60m usw. Auf den Kolonnenfahrten auf der linken Spur reihten sich die Autos Dutzende an Kilometern konstant mit einem Abstand zwischen 5 und max. 30m. Sprich: die wären alle reif mit einen Monat zu Fuß. Übrigens auch die auf der rechten Spur: entweder sie fahren genauso dicht hintereinander und/oder sie überholen rechts.

Und ich erlebe es immer wieder, dass unsere ausländischen Nachbarn, die in ihren Ländern ja "höchstens Schritttempo" mit saftigen Geldstrafen bei Vergehen fahren dürfen, sobald sie bei uns sind die Sau rauslassen. Da ist alles dabei, was die StVO so hergibt: dicht auffahren, rechts überholen usw.

Aber wichtig ist: wir brauchen kein Tempolimit. Das würde den eh schon gefährdeten Arbeitsplätzen in der deutschen Automobilindustrie so eine Art Dolchstoß versetzen. Denn selbst als Firmenwagen würd niemand mehr die 150PS und aufwärts -Motoren brauchen und kaufen... und in dem Segment bieten die ja so gut wie nix mehr an...

Du hast es erkannt, da deutsche Autobauer nicht in der Lage sind praxisgerechte, sparsame, preiswerte und umweltfreundliche Autos zu bauen, darf es in Deutschland kein Tempolimit geben ... wg. der Arbeitsplätze. Und die paar hundert Tote pro Jahr weniger, die wiegen das natürlich nicht auf ...

bye Kai

Aber jetzt auch mal ganz ehrlich, ich kenne ja die A5 FFM-Basel auch, vor allem von Freitag Abenden in Richtung Schwarzwald: diese Autobahn ist einfach kollabiert. Sie kann diesen Verkehr nicht mehr bewältigen. Das Gleiche gilt für die A67: 2 Spuren, superschmal und kurvig. Es entsteht eine Art Tunnelgefühl.
Hinzu kommen dann die gestressten Autofahrer, die eine Arbeitswoche hinter sich haben und nach Hause, zur Geliebten/zum Geliebten oder in den Kurzurlaub wollen. Und dann gehen die Hahnenkämpfe los.
Sowohl Autobahn als auch Autofahrer sind dann einfach überfordert. Ein Tempolimit könnte helfen, aber leerer wird die Autobahn dadurch auch nicht und die anderen äußeren Umstände ändern sich dadurch auch nicht.
In vielen Situationen würde man damit vielleicht etwas den Stresspegel senken, aber ich denke, dafür erfordert es auch eine andere "Kultur" des Autofahrens, die uns Deutschen über Jahrzehnte entgangen ist.