Und wer unbedingt eine Auto mit höheren CO2 Ausstoss will
Genau - die Welt ist voller Menschen, die unbedingt ein Auto mit möglichst hohem CO2 Ausstoß haben will 
Mensch Martyn, immer wenn ich denke, der Inhalt deiner Postings könnte nicht mehr abstruser werden, legst du nochmal eine Schippe drauf
Natürlich will niemand ein bestimmtes Auto wegen seinem hohen CO2 Ausstoß, aber ab einem bestimmten Gewicht und einer bestimmten Motorisierung hat man zwangsläufig einen höheren CO2 Ausstoß.
Ein aktueller Audi S5 TDI liegt trotz 48V Mild-Hybrid System je nach Ausstattung bei 182-194 g/km.
Und wer unbedingt eine Auto mit höheren CO2 Ausstoss will gründet einfach bei Bekannten in einem Nachbarland eine Pro-Forma Firma und lässt sein Fahrzeug darauf zu.
Natürlich will niemand ein bestimmtes Auto wegen seinem hohen CO2 Ausstoß
Ohne Worte 
Natürlich will niemand ein bestimmtes Auto wegen seinem hohen CO2 Ausstoß, aber ab einem bestimmten Gewicht und einer bestimmten Motorisierung hat man zwangsläufig einen höheren CO2 Ausstoß.
Ein aktueller Audi S5 TDI liegt trotz 48V Mild-Hybrid System je nach Ausstattung bei 182-194 g/km.
Wer sich so eine Karre leistet den scheißt doch die KFZ Steuer nicht,
Erstmal finde ich es umfair das hier alle PKW gleich behandelt werden, wenn dann finde sollte es zumindest ein individuelles Budget nach Sitzplätzen geben. Sagen wir mal 90 g/km Grundbudget für bis zu zweisitige PKW, und dann 20 g/km pro weiterem Sitzplatz. Denn ein siebensitziger Familienvan braucht ein höheres Gewicht als ein zweisitiger Fun-Roadster...
Ich finde die KFZ Steuer die sich am Norm CO2 orientiert eh Humbug
Einfach ein paar Cent auf den Sprit dtrauf und jeder zahlt für das CO2 was er ausstößt, mit dem Gasfuß kann man das nämlcih bei ein und demselben Auto erheblich beeinflussen.
Oder wenn schon KFZ Steuer dann eher nach Gewicht und Größe, denn das ist was Verkehrsraum verbraucht und Straßenverschleiß beeinflusst, und ggf. noch einen Fakktor für die Abgasnorm bzw. Antriebsart (BEV, Brennstoffzelle, Verbrenner) um dem Schadstoffausstoß Rechnung zu tragen
https://www.auto-motor-und-spo…2-strafsteuer-frankreich/
Hier Mal ein Beispiel, wie man übergroße und übermotorisierte Verbrennerkutschen los wird. Da sieht man, dass das Verbrennerverbot gar nicht an die Endkunden gerichtet war.
Richtig so Frankreich! Wir vertrauen da ja lieber auf Al Wissing!
Die Franzosen fahren ja auch mit "umweltfreundlichen" Automstrom 
Wir Deutschen lieber mit Kohle-Strom.
Dort herrscht halt nicht German Angst, sondern "raison française".
Die Niederlande haben auch ohne Atomstrom eine kräftige Steuer beim Kauf eines Fahrzeugs mit hohem Norm CO2 Ausstoß.
Die Franzosen fahren ja auch mit "umweltfreundlichen" Automstrom
Vor Allem fahren die günstig solange sie zu Hause laden können, Langstrecken hauen da wegen der Peage allerdings eh schon rein.
In Deutschland hat der Strompreis allerings selbst 2022 gerademal die Hälfte des Bruttopreises ausgemacht, d.h die Stromproduzenten müssten hierzamde Geld bezahlen damit der deutsche Brutto Strompreis auf das französiche Niveau kommt.
Wer sich so eine Karre leistet den scheißt doch die KFZ Steuer nicht,
Ein Audi S5 TDI ist doch jetzt noch nicht abgehoben oder unvernünftig, sondern gerademal sportlich gehobene Mittelklasse, und ziemlich vernünftig im Vergleich z.B. zu der Mercedes G-Klasse die sich Shirin David gegönnt ( https://www.bunte.de/stars/sta…-eine-pinke-g-klasse.html ) hat oder den diversen Lamborghinis der Abou-Chaker Members.
Komisch, das waren genau die unvernünftigen Vergleichskarren, die mir auch direkt in den Sinn gekommen sind.
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