Das würde Schwung rein bringen.
Hauptsächlich bei den Gewinnen der Konzerne. Oder warum waren "zufällig" die E-Autos in Frankreich genau um unsere Förderung billiger?
Aber wahrscheinlich hast Du Recht. Wenn der Deutsche was "geschenkt" bekommt, gehen die Synapsen auf overload.
Wenn der Deutsche was "geschenkt" bekommt, gehen die Synapsen auf overload.
hat was von 'das Volk will verarscht werden', ist auch so...
Bin gegen eine Förderung. Es gibt genügend günstige Gebrauchte und mit Wegfall der Förderung sind auch die Preise gesunken.
Nachtrag: Zumal die 0,5 Prozent Regelung für BEV und Plugin auch dafür sorgt, dass viele Neuwagen bestellt werden, die später als Gebrauchtwagen auf dem Markt sind.
Nachtrag: Zumal die 0,5 Prozent Regelung für BEV und Plugin auch dafür sorgt, dass viele Neuwagen bestellt werden, die später als Gebrauchtwagen auf dem Markt sind.
Das sind dann aber nicht die Klein- und Kompaktwagen die für den Privatkundenmarkt interessant wären. Dienstwagen sind meist Premiumsegment.
Das sind dann aber nicht die Klein- und Kompaktwagen die für den Privatkundenmarkt interessant wären. Dienstwagen sind meist Premiumsegment.
Nunja, ich kenne auch eine Handwerkergesellschaft die einer Wohnungsgenossenschaft gehört, die fahren Dacia Spirng. Und so mancher Pflegedienst wird auch ein Dacia Spring Dienstwagen haben. Die Stadtwerke zum Beispiel fahren ID.3 oder Cupra Born, da dürfen die Mitarbeiter vermutlich das Fahrzeug auch privat nutzen oder zumindest mit nach Hause nehmen. Insofern kann man das so pauschal nicht sagen, dass nur Oberklassewagen in den Gebrauchtfahrzeugmarkt kommen.
Trump stoppt kalifornisches Verbrenner-Aus
Dann muss Musk hoffen, dass er mit seinen Autos inzwischen Geld verdient. Über lange Jahre hielten nur die CO2-Zertifikate, die er verkaufen konnte, den Laden am Leben.
Er muss nicht hoffen, er muss lediglich in seine Bilanz und Quartalsberichte schauen.
Aus welcher Postille hast Du das denn wieder? Die Zertifikate bringen doch kaum noch was. Wenn Du den Energiebereich damit verwechselst, Tesla verdient auch ganz gut am Stromverkauf und den Speicherlösungen.
Die Marge pro Fahrzeug ist auch aktuell noch ganz ordentlich und das Model Y noch weltweit das Meistverkaufte Fahrzeug. Das gefällt natürlich Springer ind Ippen nicht.
EnBW hat scheinbar ein Problem…
Kabeldiebstahl an Ladesäulen
Die, die die meisten Ladesäulen haben, haben auch das größte Problem.
Entweder Kupferdiebe oder A...löcher. Tesla versucht es mit Farbpatronen, ähnlich bei Geldkassetten.
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