Autoproduzenten, E-Autos, E-Mobilität, Ladesäulen & Co

Zitat von area58653

Soweit ich informiert bin haben bislang kaum Sonderrechte wie Nutzung von Busspuren oder kostenloses Parken umgesetzt, so gesehen bietet das E-Kennzeichen bislang ohnehin keinerlei Vorteile.

Die Nutzung von Busspuren kann ich nicht beurteilen, aber zumindest das kostenlose Parken für BEVs ist nach meiner Erfahrung recht weitläufig umgesetzt, auch in kleineren Städten/Gemeinden.

Das kostenlose Parken ist, wie von 5GUser bereits erläutert, ein absoluter Vorteil. Gerade letzte Woche in Wiesbaden am HBF gemerkt. Parkplatz war voll, bis auf die beiden E-Ladeplätze. Konnte ich dann kostenfrei nutzen und währenddessen "tanken".

Zitat

An den meisten öffentlichen Ladeplätzen gilt "für Elektrofahrzeuge während des Ladevorgangs" und somit unabhängig vom E-Kennzeichen. Abgesehen davon befinden sich die meisten dieser Ladeparkplätze eh auf Parkplätzen wo auch die Verbrennerparkplätze kostenlos sind.

Aha, und diese Aussage lässt sich sicherlich wieder durch eine martyn'sche Studie belegen?

Zitat

Das Problem ist eher das die Umweltplakette gross und hässlich aussieht[...]

Stimmt, die Gefahr ist zu groß, dass man wegen der Umweltplakette von seiner peer group gemobbt wird. Ein echter martyn.

Zitat von c-walt

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Stimmt, die Gefahr ist zu groß, dass man wegen der Umweltplakette von seiner peer group gemobbt wird. Ein echter martyn.

Daher der Trend zu großen SUVs, da fällt die Plakette weniger auf

Startschuss für REWE ready!

E‐Autofahrer:innen am EnBW Schnellladepark in Bispingen können die Ladezeit ab sofort dazu nutzen, um sich mit einem Salat, einem Sandwich oder einem kühlen Getränk zu versorgen – und das 24 Stunden am Tag, an sieben Tagen in der Woche. Möglich macht das ein vollautomatisierter Pilotshop, den das Energieunternehmen und REWE heute eröffnet haben.

Unter der neuen Marke REWE ready bietet der Pilotshop ein breites Sortiment, das die Bedürfnisse von Ladepark‐Nutzer:innen optimal bedient. Die innovative Technologie ermöglicht einen schnellen und kontaktlosen Einkauf: Konsument:innen wählen die gewünschten Produkte über ein Touch‐Display aus, bezahlen bargeldlos und erhalten anschließend ihre Waren über ein Förderband.
Mehr als 230 Produkte stehen zur Auswahl, vor allem Artikel für den Sofortverzehr. Zudem bietet REWE ready Konsument:innen ausgewählte Waren für den täglichen Bedarf, die auf dem Weg in den Urlaub oder nach Hause nützlich sind, wie Brotaufstrich, Nudeln und Tiefkühlpizza.

Operativ wird das Pilotprojekt von der REWE Tochter Lekkerland SE verantwortet und gesteuert, bei der das Geschäftsfeld Convenience der REWE Group gebündelt ist.

Hallo,

Ove Kröger hat mit seinem Kollegen Mathieu Rech einen 1966 Ford Mustang gekauft, den Benzinmotor vorsichtig ausgebaut und einen Elektroantrieb eingebaut. Mit dem Auto wurden schon einige E-Mobil-Rallyes gefahren (http://www.e-cannonball.de) und z.T. sogar gewonnen:

Das Auto hat TÜV

Das ist nichts für "Jedermann", aber ein Proof of Concept

zu den Hybriden: Ich hätte da ein eigenes Kennzeichen genommen, nicht "E" am Ende sondern "Y" weil "H" iat ja schon anderweitig vergeben.

Zitat von area58653

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Das Problem ist eher das die Umweltplakette gross und hässlich aussieht, und sich eigentlich nicht wirklich lohnt wenn man vielleicht maximal 3x im Jahr in eine Umweltzone fahren möchte. Eine kleine Plakette am vorderen Nummernschild wo früher die AU-Plakette war, wäre da schöner, und würde nicht stören.

Mich stören weniger die ästhetischen Aspekte als dass es mittlerweile für jeden Scheiß eine Plakette gibt, einmal eine kleine Rundreise durch Europa und die Frontscheibe ist komplett zugekleistert.

Und hinterher kann man zusehen den Scheiß wieder zu entferen, Bei der Umweltplakette hab ich mich trotz Aceton und Etikettenenferner fast eine Stunde abgeplagt

Zitat von NoIdea

Mich stören weniger die ästhetischen Aspekte als dass es mittlerweile für jeden Scheiß eine Plakette gibt, einmal eine kleine Rundreise durch Europa und die Frontscheibe ist komplett zugekleistert.

Und hinterher kann man zusehen den Scheiß wieder zu entferen, Bei der Umweltplakette hab ich mich trotz Aceton und Etikettenenferner fast eine Stunde abgeplagt

Die entfernt man ja nur bei einem Halter/Kennzeichenwechsel, da ist das noch erträglich, außer man kauft monatlich Autos. Auf der Rundreise braucht man sich nicht mehr in jedem Land die Scheibe volltackern. Ich habe leider erst letztes Jahr gelernt, das es in Österreich die Vignette auch elektronisch gibt. Kann man vorgab online kaufen oder an den Vignettenautomaten in AT. Man hinterlegt das Kennzeichen und das war's, ganz ohne Aufkleber. 👍🏻

Zitat von c-walt

Stimmt, die Gefahr ist zu groß, dass man wegen der Umweltplakette von seiner peer group gemobbt wird. Ein echter martyn.

So eine Umweltplakette sieht einfach total ökofreakig aus und entwertet die nur wegen der Optik gekauften einklappbaren Außenspiegel.

Zitat von Mozart40

Die entfernt man ja nur bei einem Halter/Kennzeichenwechsel, da ist das noch erträglich, außer man kauft monatlich Autos.

Wenn man jetzt im Speckgürtel eine Stadt mit Umweltzone wohnt und regelmässig in die Umweltzone fährt wird man es natürlich so machen.

Aber jemanden aus dem Landkreis WUN, wo nichtmal Weiden, Bayreuth, Hof, Gera und Jena Umweltzonen haben, wäre so eine Umweltplakette doch wirklich lächerlich, nur weil man vielleicht 3x im Jahr nach Leipzig oder München fährt.

Und es fahren ja nichtmehr viele Fahrzeuge wie Golf IV oder Astra G die es sowhl als Benziner, Euro 3 Diesel und Euro 4 Diesel gab rum. Auch da könnte ich es noch verstehen.

Aber bei einem Golf VI oder Astra J sind ja mit allen Motorisierungen die Voraussetzungen für die Grüne Plakette erfüllt, das macht die Plakette noch lächerlicher.