Der Bahn-Plauder-Thread

Zitat von Frank73

Nein, meine Aussage war nicht falsch. Dein Einwurf war falsch, da er am Thema Nah- und Regionalverkehr komplett vorbei ging. Im übrigen interessiert es die Fahrgäste nicht, ob Preiserhöhungen von der Bahn selbst, oder von den Verkehrsverbünden kommen, wo die Bahn ein gewichtiges Wörtchen mitzureden hat, Stichwort DB Regio. Das ist Haarspalterei was du hier betreibst.

Nein, es ist einfach Dummheit, dass du die Bahn hier in die Verantwortung ziehst und gleichzeitig behauptest, dass die Aussage der Bahnchefin falsch sein. Die Bahn de facto erhöht ihre Preise (=Fernverkehr) nicht.

Zitat von Frank73

Die Aussage ist mit dem Tunnelblick auf den Fernverkehr natürlich völlig richtig. Das bestreite ich ja gar nicht. Ob dieser Tunnelblick sinnvoll ist, angesichts von 95% der Personen, die im Nah- und Regionalverkehr (auch mit Zügen der DB) befördert werden, überlasse ich deiner Fantasie.

Dennoch hat die DB keinen, allenfalls minimalen Einfluß auf die Preisgestaltungen im ÖPNV und ob es dir nun passt oder nicht: Faktisch ist die Aussage der Dame korrekt.

Zitat von Leverkusen

Dennoch hat die DB keinen, allenfalls minimalen Einfluß auf die Preisgestaltungen im ÖPNV und ob es dir nun passt oder nicht: Faktisch ist die Aussage der Dame korrekt.

Am Ende ist es auch egal. Die Preise für Einzeltickets im Nahverkehr sind mittlerweile so hoch dass man da auf kurzen Strecken fast billiger Uber fährt oder enen E-Scooter mietet.

Und wer öfters fährt hat eh ein 63€ Ticket.

Zitat von Frank73

bis 2029(!) hätte 58€ kosten sollen

Wieso soll ich u.a. mit meinen Steuern anderen Leuten ihr Fahrvergnügen subventionieren? Und wenn ich mal beschließe, statt das Auto mal den Zug zu nehmen, kostet die einfache Fahrt fast den Preis des Monatstickets, das mir wegen nicht vorhandener Verbindungen beruflich nichts nützt?

Tja, dann halt mehr Reserve planen oder Taxi nehmen. Aber bitte nicht wieder die Jammrerei

Wird Zeit, dass das D-Ticket abgeschafft wird. Dann wenigstens ein Jammerleiden weniger.