Bei dem Satz würde ich als Anfänger aus dem Führerstand aussteigen, denn ein Zug/Triebfahrzeug fährt nicht "rückwärts".
Rückwärts im Sinne, entgegen der Blickrichtung aus dem aktiven Führerstand.
Betriebsverfahren ohne Streckenblick (z.B. die Räumung der Stammstrecke S-Bahn München im Brandfall durch Zurücksetzen ohne Führerstandswechsel) gibt es öfters.
Betriebsverfahren ohne Streckenblick (z.B. die Räumung der Stammstrecke S-Bahn München im Brandfall durch Zurücksetzen ohne Führerstandswechsel) gibt es öfters.
50 bis 100 Meter Zug ohne Streckenblick rückwärts fahren? Das ist für mein Verständnis ziemlich Amok. Hindernis auf dem Gleis? Falsch gestellter Fahrweg? Keine Chance. Bis du das Zs 2 siehst, falls das überhaupt bei Rückwärtsfahrt geschaltet ist, ist alles längst schon zu spät. Offen gesagt halte ich das Video für einen Fake. Entweder wird der Zug aus dem anderen Führerstand gesteuert, oder es läuft rückwärts.
Quelle: https://deutsch.radio.cz/leo-e…rag-nach-przemysl-8872551
Leo Express will im Sommer 2026 eine Zugverbindung zwischen Frankfurt am Main nach Prag und weiter nach Polen bis fast zur ukrainischen Grenze anbieten.
Die RB12 fällt den gesamten Monat Januar und Februar zwischen Frankfurt-Höchst und Frankfurt Hbf aus.
Na vielen Dank aber auch. Mein Auto hat sowieso noch ein paar km auf der Uhr gebraucht. Eigentlich sollte ich das D-Ticket für die beide Monate kündigen, ist ja so für mich nicht benutzbar.
Lustig: Der Zug stand in Frankfurt Hbf, der Triebfahrzeugführer hat offensichtlich versucht den Fahrdienstleister über Basa zu erreichen, ich saß ganz vorne und konnte das Spektakel mitverfolgen. "22" *tut-tut* Diese Rufnummer ist ungültig. "222" *tut-tut* Diese Rufnummer ist ungültig. "2222" *klingel*
Lustig: Der Zug stand in Frankfurt Hbf, der Triebfahrzeugführer hat offensichtlich versucht den Fahrdienstleister über Basa zu erreichen, ich saß ganz vorne und konnte das Spektakel mitverfolgen. "22" *tut-tut* Diese Rufnummer ist ungültig. "222" *tut-tut* Diese Rufnummer ist ungültig. "2222" *klingel*
Da hat sich wohl jemand gespielt und wollte wissen ob die 2222 noch geroutet wird, in GSM-R ist der zugeordnete Fdl der Zelle unter 1300 zu rufen, weitere Fdl 1301 usw.
Heute morgen bin ich mal wieder mit der Bahn unterwegs. Auf der ersten Fahrt sind mir mehrfach dumpfe schlagartige Geräusche im Bereich der Ziehharmonika des Triebfahrzeuges (BR 8442) aufgefallen, die von unten kamen. Am Endbahnhof habe ich den TF informiert. Die Erklärung die ich dann bekommen habe kann ich nur unter "seltsam" verbuchen. Durch die vereiste Oberleitung wäre mehrfach der Hauptschalter raus gefallen, und das Fahrzeug hätte von elektrischer auf Luftbremsung umgeschaltet. Ansonsten hatte der Süwex mal wieder eine Zwangsbremsung zwischen Landstuhl und Kaiserslautern. In dem Abschnitt habe ich schon des öfteren Zwangsbremsungen erlebt.
Wie bei Asterix "da haben sie ihre Auskunft".
Der 442 hat den HS auf dem Dach und einen Ausfall der E-Bremse spürt man nicht, hören auch nicht, es sei denn, die Scheiben quietschen, aber okay... 
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
