Lies mal die Kommentare.
Wurde oft schon eingestellt, 2021, 2023, ... Und das alles nur wegen der GSM Abschaltung in 2028 
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Lies mal die Kommentare.
Wurde oft schon eingestellt, 2021, 2023, ... Und das alles nur wegen der GSM Abschaltung in 2028
Bei mir ist die Funktion in der App der Versicherung mit drinnen im Handy und belästigt mich gelegentlich diese zu aktivieren. Brauche ich aber nicht da es das Auto von sich aus auch kann.
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Meines Wissens geht der Unfallmeldestecker nicht mehr, und zwar in der Funktion, dass eine 24h Leitstelle kontaktiert wird (auch bisher wurde nicht die 112 gerufen, sondern die Bosch Leitstelle, die dann ggf. an die zuständige 112 Leitstelle weitergeben hat). Ich glaube es geht nur noch, dass hinterlegte private Kontakte angerufen werden
Ansonsten Beitrag im Focus.
Ecall offensichtlich kritische Anwendung bis 2030.
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Smart wurden noch 2022 nur mit 3G gebaut.
Allerdings gabs ne "Warnung" auf der Preisliste von 01/2021 (2021-EQ ForTwo & ForFour (DE)) -Seite 18:
"Zugriff auf smart EQ control (grundsätzlich 3 Jahre ab Aktivierung, wegen der für den Zugriff und die Funktionsfähigkeit notwendigen Verfügbarkeit des2G/3G-Netzes allerdings nur bis voraussichtlich 12/2024) (B58)"
https://autocatalogarchive.com/smart/
"Die Laufzeit der smart EQ Dienste hatte Mercedes-Benz zuletzt im Juli 2023 noch bis 31.12.2024 verlängert – und die Dienste gleichzeitig kostenfrei angeboten. [...]
Bequemes Vorklimatisierung an der Ladesäule ist danach auch hier Geschichte, wie die Fernüberwachung des Ladevorgangs."
https://mbpassion.de/2024/07/m…mart-eq-control-services/
zum Vergleich Tesla:
"Sobald der 3G-Dienst eingestellt wird, können Model S, die vor Juni 2015 gebaut wurden, ohne aktualisiertes 4G/LTE-fähiges Modem bestimmte Funktionen nur nutzen, wenn sie mit WLAN verbunden sind. [...]
Nach Abschaltung des 3G-Netzdienstes durch die Mobilfunkanbieter benötigt Ihr Fahrzeug ein LTE-fähiges Modem, um die Mobilfunk-Konnektivität aufrechtzuerhalten.[...] Dieses LTE-Modem-Upgrade ist für 168 € zuzüglich anfallender Steuern und Installation erhältlich."
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Ich kann meinen obigen Beitrag leider nicht mehr editieren, aber hier noch eine Ergänzung:
"Wer die Grundausstattung ohne physische Schalter bestellt hat, kann das Auto nun gar nicht mehr vorwärmen."
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Ich tippe mal darauf, dass selbst eine LTE fähiges eCall System aktuell über GSM anruft.
Und evtl durch ein Update auf "Next Generation eCall" umgestellt werden kann.
eCall kann wirklich ein Knackpunkt werden. Siehe Volkswagen-nutzfahrzeuge.ch:
"Die 2G/3G Abschaltung wirkt sich auch auf die eCall-Funktion im Fahrzeug aus. [...]
Leider werden Besitzer von MOD2-Fahrzeugen den Emergency Call nicht mehr nutzen können und es ist aktuell keine weitere Massnahme dazu geplant."
https://www.volkswagen-nutzfah…g-3g-netzabschaltung.htmlAllerdings kann ich mir vorstellen, dass das Notrufmodul "roamt", so dass so lange ein Notruf abgesetzt werden kann, so lange im betreffenden Land noch irgendein GSM-Netz aktiv ist.
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Den folgenden Artikel von Connect zum Thema fand ich recht sachlich (Vodafone hat jetzt vorgezogen):
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ZitatZumindest gibt es in unserer unmittelbaren Nachbarschaft bereits einen Präzedenzfall: In der Schweiz haben Swisscom, Sunrise und Salt ihre 2G-Netze schon Ende 2020 abgeschaltet. Die lautesten Klagen darüber waren dort von betroffenen Autobesitzern zu hören (darunter auch Transit-Touristen). Folgenreiche IoT-Ausfälle scheint es dagegen kaum gegeben zu haben.
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2024 konnte man in ZRH noch ein GSM-Netz empfangen, in das man sich allerdings nicht einbuchen konnte. Keine Ahnung, wie die Situation aktuell ist.
Ich vermute das war für bestimmte IoT-Anwendungen am Flughafen.
Bzgl. der Schweiz sollte man auch berücksichtigen, dass es dort noch UMTS gibt, m.W. zumindest partiell noch. Damit können viele Geräte, die kein VoLTE beherrschen, noch telefonieren.
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3G-Abschaltung in der Schweiz:
- Sunrise: Juni 2025
- Swisscom: Dezember 2025
- Salt: kein Datum
2G wurde bereits von allen vorher (bis Anfang 2023) abgeschaltet.
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