Gibt es eigentlich eine Liste der Telekom n78 Standorte?
Macht das überhaupt noch Sinn, da eine manuelle Liste zu führen? Bei mir in Düsseldorf und Umgebung finde ich wöchentlich neue n78 Standorte, meistens noch nicht on air. Tk baut hier mittlerweile sogar an den Autobahnen n78 um die Kapazität zu erweitern
Belassen sie es eigentlich bei dem Refarming von 3G auf LTE/5G Band 1 eigentlich oder kommt noch band1 an bestehenden Sendern dazu? Bzw bei neuen
Es sind auch B1/n1 Erweiterungen an bestehenden Standorten geplant.
Belassen sie es eigentlich bei dem Refarming von 3G auf LTE/5G Band 1 eigentlich oder kommt noch band1 an bestehenden Sendern dazu? Bzw bei neuen
Es ist hier in Hamburg schon einigen Standorten LTE/5G 2100 im Nachgang aktiviert worden, gern auch bei Neubaustandorten mit 900+1800(4x4), obwohl dort nie UMTS lief...
In Cellmapper tauchen neuerdings in Frankfurt 7 Standorte mit n78 SA und in München 1 Standort mit n28 SA auf. Scheint so, als würde die TK langsam den SA rollout vorbereiten, der n28 Standort in Müncheb hat fernrr kein DSS, ich bin gespannt, ob das für die 700mhz so durchgezogen wird.
Wie man in der Cellmapper Gruppe liest, ist das im Augenblick wohl ein auserwählter Kreis, deren IMSIs freigeschaltet sind.
Weiter oben hatte ich über die Installation von n78 Panels an den Standorten Saarbrücken-Untertürkheimer Straße, Saarbrücken-Goldene Bremm und in Perl an der A8 berichtet.
Ein Anwendungsfall für 3.5 GHz an diesen Stellen ist mir jedoch komplett entgangen.
Es gibt ein EU-Projekt mit Namen 5GCroCo zum autonomen Fahren, das genau in diesen Bereichen stattfindet.
Auch mein ehemaliger Prof von der HTW in Saarbrücken ist hier involviert.
Einen größeren Bericht hierzu gab es diese Woche im SR Fernsehen:
https://www.sr-mediathek.de/index.php?seite=7&id=108514
(Zweiter Programmpunkt ab Minute 3:37)
Alles anzeigenWeiter oben hatte ich über die Installation von n78 Panels an den Standorten Saarbrücken-Untertürkheimer Straße, Saarbrücken-Goldene Bremm und in Perl an der A8 berichtet.
Ein Anwendungsfall für 3.5 GHz an diesen Stellen ist mir jedoch komplett entgangen.
Es gibt ein EU-Projekt mit Namen 5GCroCo zum autonomen Fahren, das genau in diesen Bereichen stattfindet.
Auch mein ehemaliger Prof von der HTW in Saarbrücken ist hier involviert.
Einen größeren Bericht hierzu gab es diese Woche im SR Fernsehen:
https://www.sr-mediathek.de/index.php?seite=7&id=108514
(Zweiter Programmpunkt ab Minute 3:37)
'autonomes fahren' die Wissen doch selbst nicht was sie mit 5G dort wollen. Desissionmaking über die Cloud über ein zentralisiertes System macht das ganze nur extrem anfällig. das kann ich mir für ein Unternehmen und dessen kleinBusse/Robotaxis vorstellen. Aber sowas dan als Industriestandard zu etablieren. dann müsste man sich wieder Schnittstellen und Normen ausdenken die dann Datenaustausch regeln....
Interessanterweise hat Orange France für dieses Projekt 5GCroCo eine temporäre internationale MCC/MNC eingerichtet: 991 02.
Diese ist mir heute zufälligerweise beim Netzwerksuchlauf aufgefallen und wird auch für LTE 700 an umliegenden Standorten verwendet.
Steht tatsächlich auch schon hier dabei: https://en.wikipedia.org/wiki/…e#International_operators
Einbuchen konnte ich mich im Saarbrücker Industriegebiet Süd laut Cellmapper in eine eNodeB 9-43 mit TAC 1701 auf EARFCN 9310.
Gibt es Neuigkeiten, wann telekom_hilft wieder hier vertreten sein wird?
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