Der Bahn-Plauder-Thread

Zitat von Mozart40

sondern nur darum die Statistik aufzuhübschen.

Logisch hübscht das die Statistik auf. Wenn ich einen Zug mit 1 Stunde Verspätung raus nehme, der mir aber bei 100 Verbindungen 10 Minuten aufbrummt, ist das gut für die Statistik, aber auch für den Bahnbetrieb und die Kundenzufriedenheit.

Verkürzt sagt man, wenn man's negativ ausdrücken will, das sei für die Statistik.

Und ja, es läuft bei der Bahn sch.....! Ich bin vor kurzem von Wien nach Frankfurt mit dem ICE gefahren. Wien Passau -> 0 Minuten Verspätung. Passau Frankfurt -> 40 Minuten Verspätung. Das ist für die DB Mitarbeiter, die weit unmotivierter sind, als die Kollegen der ÖBB, schon total normal. Da wird an jedem Bahnhof unemotional nur der Delay genannt, und welche Anschlüsse man nun nicht mehr bekommt. Keine Entschuldigung. Wir bedauern. Oder sonst irgendwas. Dass das WLAN in der ersten Klasse nicht funktioniert, die Platzreservierung per Checkin nicht geht und es keinen Service am Platz gibt. Alles normal von Frankfurt bis Passau und zurück!

Aber es geht auch anders! "Bitte steigen Sie in Würzburg nicht aus, sie werden Ihren Zug in Frankfurt über Hannover nach Hamburg erreichen."

Zitat von Frank73

Das Schichtmodell sei das Problem, nicht eine halbe Stunde mehr oder weniger an täglicher Arbeitszeit.

Was wäre die Alternative? Züge fahren nur noch zwischen 7 und 16 Uhr? Schichtdienst gibt es nicht nur bei Lokführern. Da gibt es viele andere Berufe, wo das auch so ist. Und man kann das kaum ändern, weil der Bahnbetrieb eben rund um die Uhr läuft. deswegen ist es eben sinnvoll, daß man den Schichtdienst mit entsprechenden Maßnahmen so gut es geht Ausgleicht. Mehr Geld, oder mehr Freizeit sind solche Maßnahmen.

wundere mich auch was das soll.

Bekannter von mir. Berufsmäßiger Harz 4 Empfänger mit 40 Jahren hat letztes Jahr seinen ersten festen Job gehabt.

Straßenkehrer.

Der Chef hatte schon im Vorstellungsgespräch klar gemacht das sich hier niemand die Finger schmutzig macht und man überall Maschinen einsetzt.

Er erzählte mir wie oft er rumgesessen ist und auf Einsatz gewartet.

Kostenlose Klamotten für die kalte Jahreszeit gab es auch.

Er kam mit dem Schichtdienst nicht zurecht und hat nach nem halben Jahr aufgegeben...

Ich meine: So wie es Leute gibt die bevorzugt früh starten gib tes welche die bevorzugt spät starten = einmal rumgefragt und entsprechend eingeteilt und wo es nicht aufgeht mit entsprechenden Zuschlägen (die man ja offensichtlich eh bezahlt) locken...

Eine kurze Frage: Wie kann ich die Strecken-km bei einer Bahnverbindung herausfinden und nicht die Luftlinie oder Autobahn-km?

Danke!

trassenfinder.de

Zitat von lumpilump

trassenfinder.de

Oha! Ein Tool für Profis. Danke!

Aber leider komme ich nicht weiter: "Initial durch Verkehrsart gesperrt" ist die Meldung, die ich immer erhalte.

Von wo nach wo solls denn gehen? Evtl. musst du von E auf Diesel wechseln.