Was fällt euch auf?

Wir haben vor ca. 10 Jahren schon mit zwei Kindern 3500,- bis 4000,- € für 8 Tage Malle bezahlt. All in, aber kein Luxushotel. Ohne Transfer ohne Leihwagen ohne Taschengeld.

Eine Monatskarte Bus kostet bei uns ca. 60,-€ pro Monat meine ich, eher weniger im Abo - das soll sich keiner leisten können?

Wir sind damals bewusst nicht aufs Land gezogen, um im Notfall, sollten wir uns kein Auto mehr leisten können, im Bereich der Stadtwerke Bus zu wohnen. Trat nie ein, war aber einkalkuliert. Das war 1997/98.

Wer auf dem Land wohnt, wohnt nun mal auf dem Land und am A…. der Heide. Da bin ich als Steuerzahler nicht für zuständig. Nur für die Kinder und deren Bildung usw. Aber dafür gibt es Schulbusse, und die gibt es! Ich kann doch nicht jedes Klein Kleckersdorf an jede Großstadt anbinden.

Zitat von Obelix65

Eine Monatskarte Bus kostet bei uns ca. 60,-€ pro Monat meine ich, eher weniger im Abo - das soll sich keiner leisten können?

Beim MVV kostet eine IsarCard je nach Tarifstufe zwischen 59,10€ (nur Cityzone M) und 227,50€ (Gesamtraum). Bei der 9 Uhr Variante sind es je nach Tarifstufe zwischen 52,80€ (nur Cityzone M) und 87,00€ (Gesamtraum). >> https://www.mvv-muenchen.de/ti…eitkarten-abos/index.html

Zitat von area58653

Ich glaub du willst mich einfach nicht ernst nehmen

Du machst es mir auch nicht gerade leicht, dich ernst zu nehmen.

Zitat von area58653

Am Dorf und in den Kleinsädten ist der ÖPNV eben nicht gut genug das man damit täglich zur Arbeit kommen würde, deshalb sind soviele Nutzungstage völlig utopisch

Bei uns ist die nächste Großstadt (von der aus ich aufs Land gezogen bin) fast 80 Kilometer entfernt. Die Züge morgens und abends sind hauptsächlich gefüllt mit Menschen, die zwischen dem Land und der Großstadt pendeln. Die wissen offensichtlich nichts davon, dass das laut dir völlig utopisch ist.

Zitat von Frank73

Ein Länderticket kostet mich 25€. Selbst wenn ich mal in einem Monat ein zweites brauche, lege ich den 1 € gerne drauf, wenn ich dafür keinen Abozwang habe.

Für Familien sind die Ländertickets noch interessanter, da nicht jeder ein eigenes braucht, sondern für kleines Geld (in meinem Falle 6 € pro Person) weitere Personen mit fahren können.

Dann kommst du eben aufgrund der alternativ angebotenen Produkte zu einer anderen Entscheidung bezüglich des 49 € Tickets als z.B. ich. Ist doch Ok und nicht so verkehrt, dass es Alternativen zur Auswahl gibt. Für mich lohnt^* sich das 49 € Ticket bereits während der zweiten Fahrt (je hin und zurück) in die nächste Großstadt innerhalb eines Monats. Da dort mein Büro ist, kommen diese Fahrten quasi automatisch zustande.

Meine anfängliche Abneigung dem Abo gegenüber habe ich inzwischen abgelegt. Wenn/Falls es ab Januar 2023 im Abo kommt, bin ich mit dabei. Selbst wenn ich mal einen oder zwei Monate aufgrund von Urlaub etc. gar nicht ÖPNV fahren sollte: dann ist das eben so. Ist letztlich auf beiden Seiten eine Mischkalkulation. Dafür muss ich mir im Gegenzug das ganze Jahr über keine Gedanken wegen der Tickets mehr machen. Das ist mir auch etwas wert.

Mir fällt auf das es Leute gibt die das Zeug zum Schriftsteller hätten

Da das Abo doch monatlich kündbar ist, könnte man es für den Urlaub kündigen. Macht natürlich nur Sinn, wenn der Urlaub auch einen oder fast den ganzen Monat abdeckt. Aber wie bereits geschrieben, ist es eine Mischkalkulation.