Was fällt euch auf?

Zitat von Brainstorm

Abwarten, der Sprit wird ohnehin kaum Billiger, den Tankrabatt sacken die Mineralölkonzerne ein...

genau. Und zum Ende des 'Rabatt'es wird der Nachlass voll aufgeschlagen, plus MwSt etc, man kann ja nix dafuer. Volksverdummung par excellence

Zitat von Testuser222

Vorneweg, ehe du mich wieder für einen Raser, Dauerrennfahrer oder sonstwas hältst (was du natürlich darfst):

Ich fahre sehr wenig und für mich ist auch der Weg das Ziel. (Ich bin sogar für ein Tempolimit, wenn auch aus anderem Grund.)

Im Alltag geht's zu Fuß oder mit dem Rad!

Aber zu deinem Zitat:

Der Tankrabatt gewährt unbegrenztes Rasen? Kaum ein Mensch fährt nur auf der Autobahn und auch nur, wen sie frei ist.

Ich kann mich nur selten an Strecken erinnern, wo man unbegrenzt rasen konnte. Irgendwas bremst eigentlich immer. Daran wird auch ein Tankrabatt nichts ändern.

Oder meinst du mit "rasen", wenn man auf einer 70er Strecke mit 83 km/h "rast"?

Ich denke, das Thema wird stark übertrieben.

(Wobei es natürlich Strecken und auch Zeiträume gibt, wo wirklich gerast wird - das streite ich hier nicht ab. Unbegrenztes Rasen ist das aber nicht.)

Das denke ich auch.

Vermutlich noch höher!

Aber, ist das nicht sogar ein politischer Wunsch? Auch der Wunsch der Wähler?

Vor Wochen konnte man in allen Medien hören, sehen und lesen, dass Kraftstoffe viel zu billig sind. Vor Jahren forderten Aktivisten einen Preis von 5 Mark (2,50€)!

Vor kurzem wurde bemängelt, dass Lebensmittel viel zu billig sind! Die Preise für Lebensmittel sollten dringen erhöht werden!

Jetzt ist der Sprit teurer (allerdings immer noch zu billig) und auch die Lebensmittelpreise steigen endlich - läuft also - und schon ist es wieder nicht richtig.

Was wollen die Menschen?

So ist es.

...... und das Streckennetz, die Verbindungslinien so ausgebaut sind, dass man sein Ziel auch erreichen kann!

In der Großstadt kann man die Strecke zwischen 2, 3 oder auch vier Straßenbahnstationen notfalls auch laufen.

Wenn ich meinen Bruder in 30 km Entfernung besuchen will, ist das mit den Öffis eine Tagesreise!

Früh hin und Abends zurück. Mehr ist nicht.

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Zum Thema Fahrstil „rasen“ - ich fahre seit weit über zehn Jahren Sparautos, und Hybrid. Die erziehen einen zu nonbleifuß, da sie beim dDurchdrücken des Gaspedals, das nicht oder nicht sofort quittieren/annehmen.

Das ist am Anfang gewöhnungsbedürftig, am Ende fährt man dann aber viel gelassener und defensiver.

Bei Hybridfahrzeugen kann man das z.B. auf der Autobahn mit einer Powertaste abstellen.

Wenn ich an größeren Ampelkreuzungen stehe, stelle ich fest, dass viele Fahrer sehr sportlich um die Kurven fahren. Als gäbe es etwas zu gewinnen. Alleine das zu vermeiden bringt eine Menge Einsparpotential und Sicherheit für andere Verkehrsteilnehmer, besonders für Fahrradfahrer und Fußgänger.

Wer aber überwiegend mit subventioniertem Sprit auf Unternehmenskosten, auch privat, unterwegs ist. Der wird weder seine Einstellung zur Fahrweise noch diese selbst ändern. Mal von Reifenberschleiss usw. abgesehen. Aber auch da zahlt die Firma. Thema überwiegend Firmenwagen mit 1% Regelung auf den Straßen hatten wir ja schon.

Zitat von Truthahn

Zum ÖPNV zählen auch die Taxis. Ein Taxi benötigt für 30km nicht mehrere Stunden.

Und ist u.a. als AST (AnrufSammelTaxi) sogar in die Verbundfahrplan und -tarifstruktur integriert. (AST: Taxi, das kurzfristig (oft nur 15-30 Min.) vorbestellt werden kann und "nach Fahrplan" von definierten Einstiegshaltestelle(n) zu beliebigem Ziel innerhalb eines definierten Zielgebiets fährt.)

Wer meint, das 9 Euro Ticket gilt dort, ja, tut es (zumindest im VRR, das kann ich 100%ig sicher sagen). Mit einem aber, dass man den regulären Zuschlag (der für alle anderen anerkannten Zeitkarten ebenso gilt und sich "ermäßigter Fahrpreis" nennt) natürlich on top bezahlen muss.

Regulärer Preis beispielsweise in Gebiet der BOGESTRA (Bochum-Gelsenkirchener Strassenbahn) 3,00€ oder 5,80€, Zuschläge 2,40€ oder 3,00€, je nach Preisstufe, die grob mit der Entfernung korreliert.

AST-Zuschlag ist fuer mich die absolute Verarsche. Aus Ersparnisgruenden (Geld und Umwelt) lagert der Betreiber/Auftraggeber den Betrieb von Gelenkbus auf den Touran aus - so weit, so gut.

Dass man den vorher bestellen muss, ok.

Jemandem aber, der aber eine Dauerkarte fuer die Region hat, oder auch einem Schwerbehindertem mit Ausweis und Wertmarke, dann nochmal extra Geld aus der Tasche zu ziehen, geht garnicht. Extras wie Haustuer statt Haltestelle koennte man berechnen, genauso andere Mehrleistungen gegenueber dem Bus, aber die Grundleistung extra zu bepreisen, grenzt an Abzocke.

Zitat von Truthahn

Ich habe heute mal wieder „Essen gerettet“ (3 statt 10€):

Qualität und Preis/Leistung sehr gut.

Ich habe aber für mich festgestellt:

Ich kaufe dadurch Artikel, die ich sonst nie gekauft hätte …

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Keinen Rentner usw. in der Nachbarschaft

Zitat von Frank73

Da hätte man einen Deckel einziehen müssen, bis zu dem der Tankrabatt gewährt wird. Aber darüber dachte der bekennende Porschefan Lindner sicher noch nicht mal nach.

Wie sollte denn das in der Praxis gehandhabt werden? Identitätsfeststellung bei jedem Tankvorgang?

Zitat von Sprite

Wie sollte denn das in der Praxis gehandhabt werden? Identitätsfeststellung bei jedem Tankvorgang?

Monatlicher Betrag der an die Entfernungspauschale gekoppelt ist

Zitat von NoIdea

der an die Entfernungspauschale gekoppelt ist

Also auszuzahlen übernächstes Jahr? Und wie geht das bei den LKW, die Waren transportieren? Da gibts keine Entfernungspauschale. Das ist alles nicht ausgegoren und Rentner sehen mal wieder in die Röhre.

Das geplante Klimageld könnte, wenn es gerecht verteilt wird, ein Ansatz sein. Bis dahin gibts das, was jetzt bekannt ist. Besser als nichts, nur frage ich mich, wie Rentner nahe an der Grundsicherung die nächste oder übernächste Heizkostenrechnung bezahlen sollen.