abgesehen davon, dass man das nicht machen sollte (Scanprobleme wg. Spiegelungen), meinte ich den Einlieferungsbeleg 
Was fällt euch auf?
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... meinte ich den Einlieferungsbeleg
Der ist ein normaler Kassenzettel aus Thermopapier.
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Da ich keine Klebepapier habe, nein. Ich mache eh immer Klarsicht Tape drüber damit das Etikett Kratz- und Wasserfest ist
Da ich weder kleben noch drucken möchte, überlasse ich den Job des Druckens/ Klebens den Profis (dem Personal im Paketshop).
Ich vermute, dass jeder Paketdienst das anbietet.
Sofern ich einen Brief frankieren soll, dann mit Code per Kugelschreiber.
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abgesehen davon, dass man das nicht machen sollte (Scanprobleme wg. Spiegelungen), meinte ich den Einlieferungsbeleg
Der war ja zumindest früher ein Klebezettel (selbstklebendes Thermopapier von der Rolle) auf Pappkärtchen in Postkartengröße geklebt.
PS: Sorry, mir fällt ein das war eine Postagentur (mit Paketdienstleistungen), aber kein DHL Shop.
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Da ich weder kleben noch drucken möchte, überlasse ich den Job des Druckens/ Klebens den Profis (dem Personal im Paketshop).
Ich vermute, dass jeder Paketdienst das anbietet.
nein, nicht alle, bzw. nicht in allen Tarifen...
Der war ja zumindest früher ein Klebezettel (selbstklebendes Thermopapier von der Rolle) auf Pappkärtchen in Postkartengröße geklebt.
ja, genau das meinte ich.
Letztens erst bei Hermes den Einlieferungsbeleg als Mini-Aufkleber bekommen, die gedruckten Paketaufkleber kamen dahin, wo sie hingehoeren, aufs Paket.
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DHL sieht aber schon den entsprechenden Warnaufkleber...
Du glaubst aber nicht das da jemand im Paketeingang sitzt und wenn ein Paket mit Warnaufkleber auf dem Band ist diese Information im Computer vermerkt, oder doch?
Also tatsächlich sind die Aufkleber eher aus praktischen Gründen drauf = z.B.: Stapel nicht alle hundert Kartons des Schnapshändlers in den Sprinter da dann die Brandlast zu hoch würde (zu hohe Brandlast).
EDV Mäßig verarbeitet werden die Informationen auf dem Versandlabel. Da gibt es für alles mögliche zusätzliche Symbole. Meines Wissens aber nicht für die meines Wissens gesetzlich vorgeschriebenen Warnaufkleber vor LiIon Akkus. -
Also tatsächlich sind die Aufkleber eher aus praktischen Gründen drauf = z.B.: Stapel nicht alle hundert Kartons des Schnapshändlers in den Sprinter da dann die Brandlast zu hoch würde (zu hohe Brandlast).
EDV Mäßig verarbeitet werden die Informationen auf dem Versandlabel. Da gibt es für alles mögliche zusätzliche Symbole. Meines Wissens aber nicht für die meines Wissens gesetzlich vorgeschriebenen Warnaufkleber vor LiIon Akkus.ich denke schon, dass die Info "Gefahrgut" auch auf dem Versandlabel enthalten ist, mindestens codiert - nicht zuletzt auch aus Abrechnungsgruenden, da das wohl kaum pauschaliert ist...
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Profis (dem Personal im Paketshop)
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Wie ging es dann weiter?
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